安 全 措 施
1、拆卸、更换支架立柱 A.更换立柱前，应首先对支架两根立柱与顶梁的联接情况进行检查，必须做到联接件齐全，固定可靠。 B.每架不准同时进行二根立柱的拆卸及更换。 C.电容手套
整体更换立柱时，应首先将支架升紧接顶，把被换立柱用倒链吊住后，适当降柱进行拆卸联接销的工作，顶梁销拆开后，立柱倾斜方向前严禁站立人员，支架操作人员应缓慢降架，支架操作人身体应尽量后撤远离被降立柱，并保持躲闪姿态，其它人员全部躲至安全地点，待立柱降脱顶梁上的柱窝后，用倒链将立柱放倒。 D.浸涂
更换立柱油缸时，应先拆除立柱底销，检查立柱顶粱销确认无脱落的危险时。一人进行升架操作。使立柱缸体吊起，脱离底座柱窝，一人用撬棍将立柱底摆出底座至架间，然后用倒链吊住油缸，用12.5mm钢丝绳油缸环形捆紧，在人员全部躲离危险范围后，操作支架升高，用倒链将油缸放倒。 E.立柱的安装应用倒链将立柱吊入位，先将柱底入位，接通液管后，升出活柱，将柱头入位。然后装齐销子及各种紧固件。
F.更换立柱工作至少应由三人配合工作。
2、更换支架立柱、千斤顶
更换支架边缘融合机立柱、千斤顶时在不需要用液时，必须关闭支架进回液阀；拆卸、安装支架立柱、千斤顶时不许带压，必须完全卸载，严禁带压进行操作。
三、运输立柱、千斤顶安全措施
1、主斜井的包机人及跟班长必须对主斜井绞车的机械、液压、电气部分、配电线路;各绞车的牵引钢丝绳,钩头;电机车、牵引网络、轨道等进行一次全面细致的维修、检查,排除一切不安全隐患。
2、每班的绞车司机、信号把钩工必须对绞车钢丝绳、钩头、一坡三挡、声光信号、及所经过路线等安全设施进行一次检查,无问题后方准提放。
3、整个运输过程中,轨道包机长要跟班作业,现场指挥，运输架子期间绞车房内司机操作时，必须设人监护。
4、综采队将液压支架立柱、千斤顶运至中央候车室前必须与矿调度报告，信号工必须严格检查立柱、千斤顶是否超高(1.98m)超宽(1.5m)、偏重,卡具和连接装置绑扎是否合格。平板车是否完好,支架上不准放其他物品,信号工与综采队交接时，必须责任明确，对关键部位详细交待。
5、机运工区对绞车进行一次全面检查,保证运输可靠。
卡片式u盘6、提升液压支架立柱、千斤顶时,各绞车司机、各车场信号把钩工,必须事先取得联系,信号不清严禁开车。开车前要向矿调度汇报与信号工取得联系,确保运输期间保证信号畅通。
使用合格的双绳扣子(Ф21.5以上)。三环链、销子必须有防脱装置、保险绳必须符合要求绞车房(Ф18.5及以上),并与平板车牢固连接。
7、提升立柱、千斤顶时,速度要慢。以防止出现意外事故。
8、提升立柱、千斤顶时, 由各地点信号工负责清理绞车道和车场附近人员,确保无人停留或作业。
猴子的B和人的B一样吗 9、各车场信号工要检查装运立柱、千斤顶的矿车、卡具,确保完好齐全,连接牢固。
10、提升、下放立柱、千斤顶时,所有司机、信号工不得随意更换岗位和离岗,特殊情况必须与跟班组长请假。
11、各绞车司机操作时,注意力必须集中,发现钢丝绳跳动必须停车检查,无问题后再运转。
12、处理掉道事故时，事故地点两端20米以外须设警示牌。并设专人监护，禁止其他车辆通行。
13、信号工操作时，按下列规定进行：
A、待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。摘挂钩时，先摘保险绳，后摘钩头；挂钩时，先挂钩头，后挂保险绳。
B、摘挂钩操作时站立的位置：严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。必须站立在轨道外侧进行摘挂钩。单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。双道操作时，应站在双道之间；如果双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时，则应站在人行道一侧。
C、摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两车之间或车辆运行下方越过。
D、摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。
E、每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开车场（或井口）挡车器（或挡车栏），进入躲避硐、信号硐室等安全地带，方准发出开车指令。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议