第二篇 底盘
第一节 变速操纵装置
变速操纵装置描述
门槛记本车配备有拉杆式和钢索式2种变速操纵装置，分别用于1.3L 和1.5L 排量的发动机车型，其档位均为：5前进档 + 1倒档。磁悬浮床
故障症状表
下表列出了常见故障的现象特征和原因，表中序号表示产生故障的可能顺序。依次检查各零件，如必要，应更换相关零件。 故 障 特 征 可 能 原 因
变速器脱档 1． 变速操纵机构选档（换位）钢索（装配调整不当）
3．
钢索装配（不正确） 4． 变速器（故障）
变速器换档困难 1. 变速操纵机构选档（换位）钢索（装配调整不当）
2. 钢索或换档器运动部件（磨损）
3. 钢索装配（不正确）
液压软管接头
4.
变速器（故障）
第二节 拉杆式变速操纵装置
组件
更换
⑴ 适当用力向上拉，从副仪表台板上分离开换档器手柄总成的皮护套
⑵ 用内六角扳手松开换档器手柄的定位螺钉，逆时针方向拆下换档器手柄总成
2. 拆下副仪表台
3. 拆下操纵拉杆防尘盖
拆下操纵拉杆防尘盖与车身上面的4个螺母
4. 拆下防尘盖护圈
5. 拆下操纵拉杆总成
⑴ 拆下接杆连接螺栓（处2）
⑵ 拆下两个六角法兰面螺栓（处1）
⑶ 在地沟下拆掉操纵拉杆与车身连接的
两个法兰面螺母
6.按上述操作的相反过程进行安装
注意：（1）接杆（与变速箱）连接螺栓的拧紧力矩40～50N.m
（2）操纵机构与车身连接的两个螺母的拧紧力矩20～25N.m
（3）防尘盖护圈应装配到位，否则影响防尘密封效果
（4）防尘盖固定螺母拧紧力矩20～25N.m
（5）应保证换档器手柄顶部的档位示意文字朝向车辆前进方向，适当拧紧换档器手柄的定位螺钉
（6）检查换档操纵是否灵活、可靠；空挡时，手柄应基本处于竖直位置
第三节 钢索式变速操纵装置
组件
更换
1.拆下换档器手柄总成
⑴ 适当用力向上拉，从副仪表台板上分离开换档器手柄总成的皮护套
⑵ 用内六角扳手松开换档器手柄的定位螺钉，逆时针方向拆下换档器手柄总成
2.拆下副仪表台
3.拆下手动换档器总成与地板连接的4个螺母
4.拆下换档器隔垫
5.拆下变速操纵机构总成
⑴ 拆下钢索密封压板的固定螺母
⑵ 拆下钢索与变速箱上变速摇臂连接的锁销和平垫圈
⑶ 拆下钢索固定支架上固定钢索的E形卡簧
7. 分离手动换档器总成与变速操纵钢索总成
磁石电话机⑴ 拆下变速操纵钢索总成与手动换档器总成之间的E型卡板
⑵ 拆下选档钢索与换档器总成连接的开口销、平垫
⑶ 拆下换档钢索与换档器总成连接的锁紧螺母
化学镀镍磷合金
8.按上述操作的相反过程进行安装
注意：（1）各E型卡板和锁销应装配正确，否则，可能影响换档操作 （2）换档器隔垫应装配到位，否则，会影响防尘密封效果
（3）换档器总成与地板连接的4个螺母拧紧力矩：20～25N.m
红外线烘干箱（4）应适当调整选档操纵钢索与换档器连接的固定螺母（如果固定螺母调整不适当，会影响换档操作），空挡时，手柄应处于正确位置（同
时应检查换档操纵是否灵活、可靠），调整完毕，可靠拧紧双螺母（5）应保证换档器手柄顶部的档位示意文字朝向车辆前进方向，适当拧紧换档器手柄的定位螺钉
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