1.概述
背门总成是位于车身后背部的开闭件，需要保证其基本的开关运动，打开时的支撑定位和关闭时的密封；需要满足相关法规要求，模态、刚度应达到设定目标，满足制造工艺要求，在满足性能的前提下重量尽可能轻。 背门总成与外造型息息相关，需要从造型效果图阶段就开始介入分析，保证满足造型意图的前提下，相关工程结构能实现。
2.背门的结构型式
上开式
背门铰链布置在背门顶部，开启时背门绕铰链轴线向上举升（如图1所示）。这种开启方式的背门一般由背门焊接总成、背门铰链总成、背门锁总成、背门护板总成及一些背门附件、线束等组成。
典型的上开式背门焊接总成结构如图2所示。
侧开式
背门铰链布置在背门侧面，常见于背门上挂备胎的SUV车型。由于备胎置于背门外，影响后部碰撞，另外背门铰链布置在侧面，侧围后立柱需要加强，导致侧围、背门结构左右不对称，会增加设计难度及成本。
这种开启方式的背门一般由背门焊接总成、背门铰链总成、背门锁总成、背门护板总成、备胎和护罩总成及一些背门附件、线束等组成（如图3所示）。
典型的上开式背门焊接总成结构如图4所示。
3.背门设计流程
本文就上开式背门展开论述，其设计流程如下?：
3D数据冻结，出2D图
工艺、CAE反馈
设计、细化各加强板，增加加强筋、焊接定位结构等
工艺、CAE反馈
弹簧铰链布置缓冲块
细化背门内板、外板，增加各功能件安装、固定点
布置线束、水管
布置后雨刮、喷水器
布置后组合灯B安装结构
布置内外饰安装结构
背门内板、外板大面建模
OK
车身、内外饰、电器总布置反馈造型问题
密封面设计及后挡风玻璃黑边设计
典型主断面设计
4.背门设计要求法规要求 外部凸出物
背门外部型面需要满足以下法规：
国内 GB 11566-2009 《乘用车外部凸出物》
欧洲 ECE R26 《就外部凸出物方面批准车辆的统一规定》
74/483/EEC 《机动车辆外部凸出物》
法规要求如下（详见GB 11566-2009）：
除以下零部件外：
——高于地面的零部件；
——低于底线的零部件；
——在工作状态或静止状态下，均不能被直径为100mm的球体所触及的零部件；
——凸出车身外表面不到的零件以及凸出车身外表面以上、5mm以下但零件朝外的步伐是圆滑的零部件。
其余车身外表面凸出零件的圆角半径不应小于。如图5所示。
对于后牌照安装在后背门外板上面的，需根据以下法规要求进行校核： 国内 GB 17541-1995 《汽车和挂车号牌板（架）及其位置》
欧洲 70/222/EEC 《机动车辆及其挂车后牌照板的固定及其安装空间》
北美 SAE J686-1999 《机动车牌照板》
后牌照的尺寸具体如下：
1），国内：440mm×140mm
2），欧州：520mm×120mm（一般采用此种）未载入sso模块
340mm×240mm
后牌照的安装位置要求如下：
1），后牌照板的中点不要处于车辆纵向对称平面的右方；
2），后牌照板及号牌架不要超出车辆后端左边缘；
3），后牌照板下边缘距离地面不小于；
4），后牌照板上边缘不要高于地面，如果不能满足，则尽可能靠近，但不能超过单向隔离网闸?；3837Cc
5）后牌照板的垂直度的范围为±5°，如果由于车身后部形状的设计原因，不能满足此要求，则：上边缘不超过，向上的倾斜角度不超过30°，如上边缘超过，则向下倾斜角度不超过15°。
后牌照可视角度要求（在如下空间可见）：
1），从后牌照两侧向外的可视角度为30°；
2），从后牌照的上边缘向上的可视角度为15°；
3），如果后牌照上边缘离地高度大于，通过牌照板下边缘的水平面，则上边缘向下的可视角度为15°。
便携式吸尘器
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议