沥青路面就地热再生施工技术主要适用于纵缝、横缝、重型车辙等沥青混凝土路面病害处理。
一、就地热再生施工技术特点
（一）、关键技术：
1、利用旧沥青混凝土路面材料作为原材料，需通过多次配合比设计；
（二）、施工要点：
1、旧路面加热温度控制；
2、旧路面铣刨厚度控制；
4、混合料拌合及摊铺温度控制；
5、新旧路面接缝衔接控制。
二、在工程中的应用情况
1、施工工艺流程
就地热再生施工工艺流程为：加热机加热路面→加热铣刨机铣刨路面并加入再生剂、新沥青→加热复拌机内加入新沥青混合料并强制搅拌→摊铺机摊铺复拌再生沥青混合料→压路机组碾压成型→路面降温至50℃→路面质量检测→开放交通。
2、加热机加热自动擦鞋机
加热机之间间隔约1米，调整加热宽度比再生宽度两侧各宽5～10cm，对路面的加热温度一般为：1#加热机加热后路表温度控制在120℃～140℃左右，2#加热机加热后路表温度控制在140℃～160℃左右。3#加热机加热后路表温度控制在160℃～180℃左右。
温度是就地热再生施工中质量好坏的关键，应严格控制。加热温度过高造成旧路面过度老
化，温度过低将使原路面级配在铣刨过程中被破坏而影响路面强度。再生混合料温度过低会使路面空隙变大，降低混合料相互间粘结力，影响路面压实度和渗水系数。施工过程中用远红外测温（需进行校正）配合温度计随时检测温度，保证加热温度全程受控。
提金工艺
加热机加热行驶过程中，保持与铣刨机、复拌机之间的联络，复拌机操作手根据摊铺温度（一般120℃～150℃，）估算出复拌机的行进速度，通过对讲机或手语通知铣刨机、加热机操作手控制设备行进速度。机组运行速度一般控制在1.5-5m/min。再生机组的运行由现场负责人统一指挥。
即将达到施工终点时，将加热功率下调并减速。最后3#加热机采用往复多次及长时间的加热方式，以确保加热温度。
3、路面加热翻松、添加再生剂、添加沥青
加热机加热后行驶距离达到铣刨机一个车位，加热铣刨机进入工作区，加热铣刨机下部的加热板对原路面再次加热后进行铣刨铇松。副操作手检查两边的铣刨鼓对准施工起点线后，通知主操作手降下铣刨鼓，开始两侧路面铣刨，同时铣刨机向前行驶，副操作手同时
检查铣刨深度并手动微调至设计深度。当中间铣刨鼓到达起始边线时，副操作手通知主操作手降下铣刨鼓开始中间路面铣刨并喷洒再生剂、新沥青（需要时）。铣刨深度误差应控制在5mm内。中间铣刨鼓边铣刨软化的沥青路面，边对洒有适量再生剂和新沥青的混合料进行搅拌、翻松，并进一步向路中央集料，形成一条初步预混合的梯形集料带。此时料垄上温度控制在110℃左右。
再生剂和新沥青喷洒装置与铣刨机行走的速度联动并可自动控制，能够准确的按照设计剂量喷洒，减少了人为因素、行走速度变化的影响。
铣刨翻松后的“路槽”边缘有多余的旧料堆积影响碾压时的美观性，应派专人将边缘多余的料铲除，汇集在铣刨料垄中。
4、新旧料复拌
铣刨机完成约1个复拌机车位后，自卸车、复拌机依次进入工作区。复拌机进入工作区域前，人工将行车方向1.5m内的铣刨料向前倒，铣刨面清理平整，以便使复拌机刮板落平，将路面铣刨料全部集起。自卸车将新沥青混合料卸到复拌机前置料斗中，然后自卸车前行
跟在铣刨机之后。复拌机的料斗通过刮板按设计量将新沥青混合料均匀添加在梯形料垄上，螺旋分料器将梯形料垄重新搅拌摊平，同时复拌机的加热板对摊平的再生混合料再次加热，后端提升机把再生混合料收集并提升至拌缸内，强制搅拌后跌落至摊铺机进行摊铺。
复拌机新料添加系统为联动系统，根据自身行进的速度来控制新料添加量。复拌机接料斗两旁有专人负责料斗新料添加情况。新料添加到末尾时，由人工把接料斗剩余的混合料铲入新料输送器中。新料添加量根据每车实际添加量进行理论计算核实。
原油脱硫剂复拌机紧跟在铣刨机后面进行施工，其施工最大间距不超过2个料车车位，以保证最大限度减少再生料温度损失。冷轧辊
复拌机复拌后的混合料如果在摊铺机的料斗中发生余料现象时，此时可适当加厚摊铺路面的厚度，直到复拌的混合料与摊铺时的混合料用量一致。当摊铺机的料斗缺料时，要及时检查铣刨深度是否与设计值偏离，同时适当增加铣刨旧路面的厚度，按设计适当增加新料补全所欠缺的混合料。
5、摊铺
摊铺机的接料斗前缘与复拌机顶推杆保持最小距并保持相同的行驶速度进行摊铺作业。摊铺前下承层的表面温度控制在80℃左右，保证中上面层完好热粘结。摊铺机采用非接触式超声波自动平基准梁控制。摊铺机夯锤振动等级为4级，使刚摊铺的路面初步压实度达到85%。摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，不得随意变换速度，避免中途停顿影响施工质量。派专人检测摊铺温度，控制摊铺温度120℃以上，最低不得低于110℃。
再生沥青混合料一般较新沥青混合料温度低，因此应尽可能增大熨平板振捣，提高再生混合料初始密实度，减少热量散失，为压实创造条件。此外，还应注意控制松铺系数，确保纵向接缝平顺。
6、碾压
设备配置2台双钢轮压路机，1台轮胎压路机。碾压采取跟进碾压的方式，压路机紧跟摊铺机，以尽快成型。压路机与摊铺机二者之间的距离不宜大于10m。压路机使用大吨位的振动双钢轮压路机和轮胎压路机。碾压时尽可能减少喷水，以减少温度散失。
碾压的其他要求与厂拌热沥青摊铺碾压施工技术要求相同。
7、接缝施工
热再生接缝为热接缝。起点及终点的横向接缝：压路机沿与行车方向成45°角进行碾压，再碾压两侧纵向接缝，最后沿行车方向碾压路面中间，保证接缝平顺；
纵向接缝的碾压：压路机骑缝30cm碾压为宜，见图7.6所示。热再生
对压路机无法压实的部位，应选用小型振动压路机或者振动夯板配合碾压。
8、开放交通
热再生施工后任何车辆不得进入碾压后的再生路面，待再生路面表面温度低于50℃，路面检测完成后，方可开放交通。安全标志拆除前，需将作业区内的所有废料、杂物清除干净。
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