摘要：近年来，随着国家基础建设的投入加大，高速公路建设进入了高速发展的阶段。为了节约土地，并且达到预定的技术指标，必然造成一些地区高架桥设计的大量出现，高架桥的施工重点和难点均在于高墩盖梁施工。而高墩盖梁施工的最大困难是采用什么施工工艺。文章就盖梁抱箍无支架法施工进行探讨。 关键词：盖梁抱箍；无支架；高速公路；高架桥
一、概述
近年来，随着国家基础建设的投入加大，高速公路建设进入了高速发展的阶段。为了节约土地，并且达到预定的技术指标，必然造成一些地区高架桥设计的大量出现，高架桥的施工重点和难点均在于高墩盖梁施工。而高墩盖梁施工的最大困难是采用什么施工工艺。目前最常用的施工工艺是：搭设高支架，以支架作为上下人通道及盖梁混凝土的支撑，在支架顶设置方木，安装模板进行混凝土浇筑，采用砼输送泵浇筑砼。这种施工方法都有着很大的局限性，一是支架投入太多，且支架过高时稳定性很难得以保证；二是在河道及地基较差地区，
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地基处理费用大；三是耗费大量的人工，支架搭设及拆除危险性较大。对于地基较差地区的墩柱盖梁施工，此种方法无法保证经济指标的实现。当前在桥梁盖梁施工中，使用无支架法施工，在当前工程建设中越来越显示其优越性，抱箍法是无支架施工的一种新方法。以郑州市西绕城公路弓寨大桥为例，应用抱箍法无支架施工工艺，取得了良好效果。
郑州西绕城公路tj-2变压器油罐标弓弓寨大桥，全长获全462.876m，共13跨，上部结构采用35m预应力箱梁，下部结构采用柱式墩，柱式台，钻孔桩基础，墩柱直径为φ1.30m。墩柱高在检查井盖15m~18m不等，每个盖梁由四个墩柱支撑，墩柱间距为7.049m载荷谱悬臂支架，盖梁尺寸1.8×1.5×25.455m。该桥墩柱盖梁本拟采用高支架施工，但由于该桥位于河滩中，需要大量回填处理地基且安全难以保障，后经过深入调查研究后决定改为抱箍无支架法进行盖梁施工，该方法不受地形影响及不需要对地基进行处理。具体方法如下：断纸机
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