dc-ac索性把一台双梁桥式起重机的轮压计算过程给大家贴岀来。
一、 已知：
起重量：Q起=20吨
跨度：L=22.5米
大车车轮数：4个
起重机总重(包括小车)：G总=32.5吨
小车重：G小车=7.5吨
吊具重：0.5吨
吊钩中心线到端梁中心线的最小距离 L1=1.5米(大钩极限位置)
二、 计算过程
1、 大车最大轮压(满载)
P 满 max= ( 32500-7500 ) /4+ (20000+500+7500 ) * ( 22.5-1.5 ) /(2*22.5) =19317kg
2、 大车最小轮压(满载)
P 满 min= ( 32500-7500 ) /4+ (20000+500+7500 ) *1.5/(2*22.5)=7183kg
3、 大车最大轮压(空载)
P 空 max= ( 32500-7500 ) /4+ (500+7500 ) * (22.5-1.5 ) /(2*22.5 )=9983kg
4、 大车最小轮压(空载)
P 空 min= ( 32500-7500 ) /4+ (500+7500 ) *1.5/(2*22.5 )=6517kg
所以最大轮压Pmax=19317kg(是满载的时候)，最小轮压Pmin=6517kg (是空载的时候)
这样你该知道轮压是怎么来的了吧。
钢丝绳倍率是： 通过滑轮组的钢丝绳分支数与引入卷筒的钢丝绳根数之比
钢丝绳的倍率取决于滑轮倍率， 滑轮组倍率的大小， 对驱动装置总体尺寸有较大的影响。 倍
率增加时，钢丝绳每个分支拉力减小，卷筒直径也可减小。但在起升高度一定时， 卷筒长度
要增加，而且在起升速度不变时，需提高卷筒转数。滑轮组倍率不是越大越好，而要根据起 重量按标准确定。
滑轮组的倍率。倍率是指滑轮组省力的倍数，也是减速的倍数，用 m表示，钢丝绳分支数
=n。在不考虑摩擦的理想状态下， m值可按下式计算： 单联滑轮组的倍率等于钢丝绳
分支数；m=n;双联滑轮组的倍率等于钢丝绳分支数的一半； 单片机编程器m=n/2。
单联滑轮组：滑轮组钢丝绳的一端固定
另一端绕入卷筒
(2 )双联滑轮组：滑轮组钢丝绳的两端绕入卷筒
两个单联滑轮组对称布置 +均衡滑轮(或梁)
简单滑轮组的组装：单从动,双从定，从里向外绕是什么意思
如果是单数股绳子就从动滑轮的钩子上开始，按照定、动、定、动的顺序，直到绕完为止。 如果是双数股绳子就从定滑轮的钩子上开始， 按照动、定、动、定的顺序，直到绕完为止。 注意，一个滑轮组只能绕一个钩子，要么是动滑轮上的钩子，要么是定滑轮的钩子。从钩 子上出来以后的绳子一定是从滑轮的槽里绕出来。
铰制孔螺栓无螺纹部分与孔壁的基本尺寸相同， 属于配合；而普通螺栓的无螺纹部分与孔壁
的基本尺寸不同，不属于配合。在图纸上看就是铰制孔螺栓与孔壁是一条线构成； 而普
通螺
栓与孔壁是由两条线构成。
核心用户
百科商城
滑轮组
滑轮组构成
是由若干个 定滑轮和动滑轮匹配而成，可以达到既省力又改变力作用方向的目的。使用中，
省力多少和绳子的绕法，决定于滑轮组的使用效果。动滑轮被两根绳子承担，即每根绳承担 物体和动滑轮力就是物体和动滑轮总重的二分之一。
滑轮
定义
滑轮是由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索（绳、胶带、钢索、链
条等）所组成的可以绕着中心轴转动的 简单机械。（可看作变形的 杠杆） 滑轮是
杠杆的变形，属于杠杆类简单机械。
省力计算
公式：s=hn。 V绳=门2 物F拉=（1/n ） *G总 s :绳子自由端移动的距离。
V绳：绳子自由端移动（上升 /下降）的速度 h :重物被提升的高度。 V物：物
体移动（上升/下降）的速度 n：承重的绳子段数。 G总：物重+滑轮重（G物
+G滑）。 原则是：n为奇数时，绳子从动滑轮为起始。用一个动滑轮时有三段
绳子承担，其后每增加一个动滑轮增加二段绳子。如： n=5，则需两个动滑轮（3+2 ）。
n为偶数时，绳子从定滑轮为起始，这时所有动滑轮都只用两段绳子承担。如： n=4，
则需两个动滑轮（2+2 ）。 其次，按要求确定定滑轮个数，原则是：一般的：两
股绳子配一个动滑轮，一个动滑轮一般配一个定滑轮。力作用方向不要求改变时，偶
数段绳子可减少一个定滑轮；要改变力作用方向，需增加一个定滑轮。 综上所粉底的原料
说，滑轮组设计原则可归纳为：奇动偶定；一动配一定，偶数减一定，变向加一定。
编辑本段 滑轮的分类
线内钩子滑轮有两种：定滑轮和动滑轮 ，组合成为滑轮组，它既可以省力又可以改变力
的方向。
定滑轮
定滑轮实质是个等臂杠杆，动力臂 L1、阻力臂 L2都等于滑轮半径。根据 杠杆平
衡条件也可以得出定滑轮不省力和不省距离的结论。 像旗杆顶部的滑轮那样，
金属焊接固定在一个位置转动而不移动的的滑轮叫定滑轮。 定义：使用滑轮时，轴的位
置固定不动的滑轮，称为定滑轮。 定滑轮的作用是改变力的方向
动滑轮 动滑轮的特点 使用动滑轮能省一半力，费距离。这是因为使用动滑
轮时，钩码由两段绳子吊着， 每段绳子只承担钩码重的一半。 使用动滑轮虽然省了力，
但是动力移动的距离大于钩码升高的距离，即费了距离。 动滑轮实质是动力臂
为阻力臂二倍的杠杆，省 1/2力多费1倍距离. （注：上句前提为拉力方向为竖直
方向方可省1/2的力，若呈斜拉状态，则拉力多于省的 1/2的力。） 动滑轮的原理
动滑轮实质是个动力臂（ L1 ）为阻力臂（L2 ）二倍的杠杆。
滑轮组
滑轮组：由定滑轮跟动滑轮组成的滑轮组，既省力又可改变力的方向 滑轮
组用几段绳子吊着物体，提起物体所用的力就是总重的几分之一 •绳子的自由端绕过
动滑轮的算一段，而绕过定滑轮的就不算了 使用滑轮组虽然省了力，但费了
距离，动力移动的距离大于重物移动的距离
滑轮组的分类
滑轮组是由一定数量的定滑轮和动滑轮以及绕过它们的绳索组成。 滑轮组具有省
力和改变力的方向的功能，是起重机械的重要组成部分。滑轮组共同负担构建重量的 绳索根数称为工作线数。通常，滑轮组的名称以组成滑轮组定滑轮与动滑轮的数目来 表示。如由四个定滑轮和四个动滑轮组成的滑轮组称为四四滑轮组。
滑轮组的用途：
为了既节省又能改变动力的方向，可以把定滑轮和动滑轮组合成滑轮组。
省力的大小 使用滑轮组时，滑轮组用几段绳吊着物体，提起物体所用的力
就是物重的几分之一。
滑轮组的特点
用滑轮组做实验，很容易看出，使用滑轮组虽然省了力，但是费了距离 一一动力
移动的距离大于货物升高的距离。
滑轮组绕法
画滑轮组的绕法， 首先要分析题目要求，是要减轻几倍力（是原来的几分之一）
F=G/n,n 为 承 担 重 物 的
新型盘扣式脚手架
绳子的段数。注：如果 n是偶数，那么饶线的起始点在上面的定滑轮上；如果 n是奇
数，那么绕线的起始点在下面的动滑轮上。 即奇动偶定”定理。
滑轮组的机械效率
一架绞车通过滑轮组提升重 800N的物体，在1min内将物体提升 3m，已知轴的
半径是4.8cm，摇柄的长是 48cm，摇动摇柄时用的力是 49N，计算 1.这个装置
的机械效率 2.要绞车的人的功率 先假设绞车的效率为 100%，则绞车的拉力为
49/4.8*48=490 ( N )。 根据此力大于重物重量的一半，则： 可以假设使用
一个动滑轮的滑轮组组，则：需要绞车拉绳的长度为 3m*2=6m ;绞车需要转过的圈数
为 600 ( cm) /2/3.1416/4.8=19.894( 圈)； 人做功的距离为 19.894 (圈)
*2*3.1416*48=6000cm 。 贝1.这个装置的机械效率为
800*300/(6000*49)=0.816 2.摇绞车的人的平均功率为 48 ( N)*60 ( m )/60( s)=
48( W )。 假如假设使用两个动滑轮的动滑轮组， 则可以得出另一组结果： 1.
这个装置的机械效率为 800*300心2000*48)=0.416667 2.摇绞车的人的平均功
率为 48 ( N)*120 ( m) /60 ( s)=96 (W )。
编辑本段 定滑轮、动滑轮和滑轮组的特点和作用
定滑轮可以改变 力的方向，但不能很省力地拉动物体。动滑轮不可以改变力的方 向，但能很省力地拉动物体。滑轮组结合了定滑轮和动滑轮，这样既可以改变力的方 向，又能很省力地拉动物体。若不计滑轮组使用中所做的额外功，动滑轮用的越多越 省力。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议