一、系统概述2＋7 GPS差分系统主要用于试验时精确测量试验设备运动载体的位置，通过差分GPS修正，可以长时间提供稳定的、满足精度要求的位置基准数据，同时提供速度数据、秒脉冲信号及其它导航信息。根据基准测量系统要求，系统主要由地面基准站部分、机载移动站部分、船载移动站部分和控制软件三部分组成。此类GPS差分系统集成性方案的主要功能： 实时测量载体的高度、位置数据、速度数据及其它导航信息； 将测得的载体数据实时地向机上试验设备传输； 数据记录器记录并存储各种测量数据； 将测得的载体数据实时地向地面设备传输； 为试验设备提供秒脉冲，实现系统同步； 地面向机载设备提供差分修正信息； 机载计算机能对机载装置进行参数装订、系统设置、初始化、下载机载记录器中数据； 地面计算机能够实时记录地面GPS的定位信息和机载移动站的定位信息； 能够以数字和图形方式实时显示载机的位置和姿态； 地面计算机可对地面设备进行参数装订和系统设置，实时监控地面设备和机载设备的工作状态，实时显示载机的空间位置；
试验结束后进行数据处理分析。
下载机图1.系统的组织框图
二、系统组成
a) 使用塔底油2套基准站和7套移动站构成2＋7双频高精度GPS差分系统；
b) 数传电台；
c) 事后差分数据处理软件；
mrxjd) 显控软件。
在时间间隙分配和显控软件方面与“1＋4 GPS基准系统”项目基本类似，此处不做过多说明。
三、系统性能指标
f) 伪码差分：不大于0.45m（CEP）；
noyes g) 双频RTK差分：不大于0.01m+1ppm（CEP）；
人造板热压机 h) 速度精度：不大于0.03m/s RMS；
i) 移动站：工作条件为－40℃～＋50℃；
承受条件为－50℃～＋60℃；
j) 基准站：工作条件为－20℃～＋50℃；
承受条件为－30℃～＋氧化锆全瓷60℃。
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