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文章编号：2095－6835（2016）10－0113－01
余远洋
（交通运输部南海第一救助飞行队，广东 珠海 519060）
摘 要：航空应急救援的主要任务是应对突发情况，其具有时效性和专业性。根据航空应急救援的特点设置救援点时，需要综合考虑影响救援行动的各种因素，经过救援点布局测算，模拟实况后进行布局。航空应急救援点的设置应该覆盖整个城市，距离事故地点不能过远。因此，可以通过分析数学模型设置救援点，预测事故点，建立应急救援网络。在设置航空救援点时，应该充分考虑救援效率，从而节省资金。简要研究了航空应急救援点的布局，为设立航空应急救援点提供具体的实施方法，以期为日后的相关工作提供参考。 关键词：航空业；应急救援；救援点布局；救援效率
中图分类号：D632.5 文献标识码：A DOI ：10.15913/jki.kjycx.2016.10.113
自然灾害或人为事故是影响社会安全、稳定的主要因素。事故的发生会使生产受阻，造成巨大的经济损失，同时，还会造成人员伤亡。当发生事故时，唯有依靠专业、迅速、高效的通用航空救援队伍，才能减少人员伤亡和财产损失。我国城市救援点布置存在布局不合理的问题，这严重影响了救援效率。
因此，需要建立新型救援网络，改变航空应急救援的配置方式。
1 影响应急救援点布局的外部因素
直升机救援
在设置通用航空应急救援点时，需要考虑救援出动到达事故发生地的时间和救援直升机的航路。通用航空应急救援点布局需要分析空域情况、地面平整情况、航空事故多发地、气候特点、交通状况、乘客密度和救援花费等。根据国际民航管理
的标准，应该建立双向应急救援出动模式。
在布设航空救援点时，要有计划、有目的，不能随机分布，以救援点地址选择最优为首要原则。对于估测出的受灾地点，需要同时覆盖2个或2个以上的应急救援点，然后再考虑其他问题。
2 通用航空应急救援点分布模式 2.1 规定通用航空应急救援点的数量
通用航空应急救援点的覆盖范围是以救援直升机能到达的最远距离为半径画圆。在此范围内，救援直升机到达的时间应该在10～30 min 。根据救援直升机的飞行时速可知，通用航空应急救援点的覆盖范围为60～130 km 。如果规划需要覆盖的面积为X ，一个通用航空应急救援点可以覆盖的面积为Y ，考虑到救援点与救援点之间应该有交叉重叠的情况，救援点的数量为N ，则单位面积内救援点的分布数量为：
N ＝X/Y . （1）
2.2 设立通用航空应急救援网
每个通用航空应急救援点不能独立存在，因为这样不利于协同运作，无法实现救援效率最大化。通常情况下，要设立应急救援调度指挥中心来协调下属的各个应急点。在工作过程中，应用通用航空应急救援点的现代化救援网络能够发挥较大的救援效率。设立应急救援网络的具体方法是：先将通用航空应急救援点需要覆盖的大区域X 分割成x 个片区，救援直升机的飞行范围是可覆盖区域，覆盖区的核心为机场。救援点与受灾点之间的连接不仅要有救援直升机，还要有道路连接，以方便救护车进入。同时，还要有效、合理地控制通用航空应急救援点与受灾点的距离。加法器电路
3 实际机场救援点设置分析
简单的延时电路
某市城区总面积为49.999 km 2。假设这座城市有7个需要被通用航空应急救援点覆盖的功能分区——住宅区、商业区、工业区、开发区、旅游区、政府所在地和教育功能区，则利用救援点分布公式可得，该城市需要建立5个救援点才可以有效
覆盖城市区域。
4 通用航空应急救援网络的建设要求 4.1 建立救援管理体系
航空救援网络是一个可以保证救援工作顺利进行的系统。在建立通用航空应急救援点时，应该关注救援点的管理模式，并成立航空救援总指挥中心统筹和管理网络内的救援点。 4.2 强化救援点的救援能力
通用航空应急救援点的救援应该专业化，不仅救援装备要齐全，还要配备专业的救援人员，采用科学的人员培训制度，以培养大量专业化航空救援人才。另外，在强化救援点的救援能力时，要不断加大技术培训资金的投入力度。 4.3 做好救援点布局的测算工作
航空救援是所有救援方式中速度最快的，高效就是航空救援的优势。要想最大程度地发挥航空救援效率，就要建立航空救援网络，并合理管理。因此，需要国家统一规划，在全国范围内形成覆盖合理、响应迅速的网格化航空救援站点。这项工作可以借鉴西方国家的先进经验，提前谋篇布局。瑞士的航
空救援队在全国范围内布设了13个直升机基地，德国建有49个空中救援站。这些站点的布设原则是，任何一点到最近救援站点的距离控制在15 min 的直升机航程内。 5 结论
为了达到现代化救援体系的建设要求，在人口密度大、交通环境拥堵的情况下，要想保证救援的高效性，就要增加通用航空应急救援点的数量。应用航空救援手段，可以有效应对突发事故。面对国内航空救援体系建设过程中存在的问题，需要加大航空救援资金、技术的投入力度，培养专业人员，建立完善的救援点管理机制。无论是发生自然灾害，还是出现人为事故，只有在第一时间进行科学、高效的救援，才能减小灾害和事故造成的影响。因此，需要尽快完善航空救援体系，提高我国相关单位的救援水平和应对突发事件的能力。 参考文献
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〔编辑：白洁〕
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