航空救生搜索营救是救援人员对遇险飞行员搜索、救援所进行的一系列活动。就是动用可动员的人员和设备对遇险飞行员给予帮助。遇险飞行员的生存是营救的前提，而营救则是确保飞行员生还率的关键，因此各国空军都十分重视航空救生搜索营救的发展。 一、搜索营救直升机的发展
双极化高频头
世界各国都十分重视专用搜索营救直升机的研制和发展。美国搜索营救直升机的发展主要经历三个阶段：二十世纪五六十年代，发展专用搜索营救直升机，主力机型为HH—53C 直升机；七十年代提出“低空铺路”-3计划，主要解决昼夜和恶劣气象条件下实施搜索救援任务，代表机型为HH-53H直升机；八九十年代执行“夜鹰”营救直升机计划，提出真正的战斗营救直升机概念，主力机型为HH—60D直升机。
俄罗斯搜索营救直升机米-8MΠC，是米-171军用运输直升机改装研制的，可以在简单和复杂气象条件下，在各种气候带与各种海域，昼夜24小时执行搜索救援任务。法国目前的海豚SA365F搜索救援（SAR）直升机也十分先进，都可进行全天候搜索救援任务。
美国目前武装直升机发展主要是以高新技术为先导，以提高作战能力为目的，竞相研制和加紧装备，以进一步升级改装、更新换代，向隐形化发展。如AH-64“阿帕奇”、UH—60“黑鹰”、CH—47“支奴干”等直
升机。这些特种作战飞机性能先进，具有雷达规避、压制敌人通信和火力的能力，战场生存力强，所以能够秘密潜入敌纵深腹地执行搜索与营救任务。
二、美军救援飞机的发展
为顺利实施救援行动，美空军搜索营救部队装备有十分先进的救援飞机。在陆上搭救行动中主要使用27架HC—130H 型飞机、60架MH-53和88架HH—60G型直升机。HC—30H 是美军九十年代开始装备部队的最新型的救援飞机，它是在C—130运输机基础上改装而成的。该机可同时救援多名飞行员。HH-60G“黑鹰”直升机主要用于在敌后执行侦察搜索与救援任务，可搭载11—14名突击队员。该机的先进导航系统可以适应任何的恶劣自然条件，优良的空中加油能力在世界的任何地方都可以部署。MH-53直升机主要用于搜索和救援失事飞机和人员，是目前美军救援直升机中体积最大、速度最快、设备最先进的直升机，被誉为导航明星，其头部装备有世界上最复杂的导航设备、雷达预警装置、地形追踪雷达天线、前视红外线传感器等，可以避开敌军防空雷达和来袭导弹。
除了直接参与救援的飞机外，美空军还有F—15、F—16战斗机等大量美军先进战机为救援队提供空中掩护和保障。美国空军已开展“机组人员营救飞机(PRV)”项目。PRV将用于替换老龄的HH—60G“铺路鹰”作战搜索与援救直升机。该机被定义为一种可执行战斗搜索和救援任务的中型直升机。空军官员希望它在满载荷时，不进行空中加油的战斗半径达325海里(约602千米)。其他要求包括能进行全球范围
的部署(远至7408千米)，并能在接到命令后的24小时内做好任务准备。该机还应能在接到命令后3小时内装入C—5“银河”或C—17运输机，抵达目的地后在3小时内完成任务准备。美国空军计划把C-130H运输机改造成HC—130P战斗搜索营救(CSAR)飞机。4架EC—130E机载战场管理飞机和6架WC-130H侦察机将被改造为通用HC—130P结构。修改的内容包括增加空中加油能力、防护系统、双重导航站和综合前视红外雷达系统以及一些符合HC—130P性能的结构。改造后可供空军特种部队使用的HC—130P将被用于为救援直升机进行空中加油以及提供空降救援和紧急物资。
三、搜索营救组织机构
英国空军在1941年建立了航空救生协调中心，来营救在作战训练过程中遇到麻烦的军方人员。在第二次世界大战中，共救援了8000多飞行员和5000多平民，以后的50年里，共援救了55000多人。美国早在1956年就颁布了全国搜索救援计划，将军地双方的搜救工作联系起来，并在1974年在原来的3个救援协调中心的基础上，成立了美国空军援救协调中心。多次执行搜救任务已经有12000多人的生命得到了挽救。到2000年美国空军又增加了一个新的军官专业，就是作战救援军官，并展开了培训。到2007年培养出160名救援军官，这些军官负责领导和指挥搜救行动，并成为生存、躲避、抵抗和逃生方面的专家。
美军搜索营救机构十分健全，空军战斗搜索与救生部队主要包括：一是救生协调中心，它是空军执行
各种救生活动的中枢机构。空军申请战斗搜索与救生支援的各个部队，应向协调中心通报。二是救生协调中心主任，主要负责救生协调中心的日常作战行动。三是搜索与救生值班军官，主要负责为救生协调中心与航空作战中心之间提供有效的通信手段；协调各种快速反应资源以支援保障战斗搜索与救生作战行动。四是救生部队指挥官，负责将专用的战斗搜索与救生资源保障自己部队的作战行动或为其他救生部队提供救生支援保障。五是孤立待救人员，美军救生条例专门规定了遇险待救人员的工作。六是战斗搜索与救生特遣队，这是一支拥有满足战斗搜索与救生要求所需的各种军事资源并可执行相互支援保障任务的特种部队。
四、搜索营救的实施冷气机组
美军一向重视对失事飞行员的营救工作，并将其视为鼓舞部队士气的重要举措。美军通常把执行营救任务的部队称为“CSAR”。美空军专职搜索营救部队由美国空军救护局统一管理。该部队主要负责搜索和救护失事的机组人员以及战时和紧急情况下失散的人员。正是由于这支部队的努力，才使无数美国飞行员安然脱险，死里逃生。
激光焊管在实际救援行动中，美军通常采取陆、海、空“三位一体”
外军搜救技术发展动态
空军航空大学学员管理总队 张 莹
空军航空大学 孟威佳 李长海
摘 要：在现代军事航空救生领域，搜索营救效率是确保遇险飞行员成功获救的关键。本文系统介绍了国外搜索营
雄蛾酒 救直升机和援救飞机的发展，研究了国外搜索营救的组织机构，分析了外军搜索营救的实施程序，对于指
导我军搜索营救教育训练具有一定意义。
关键词：航空救生 搜索 营救
半导体除湿机文章编号：ISSN2095-6711/Z01-2016-11-0244
（下转第243页）DOI:10.16534/jki13-9000/g.2016.2374
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