（1）施工准备：
首先对该结构层所用材料进行检验，其中石灰选用合格或优质生石灰，生石灰在使用前必须进行充分消解，粉煤灰的质量符合设计的质量要求，素土采用借用土并进行相应的试验检测。 （2）施工放样：
按图纸放出中桩和边桩，对路中心桩进行二次放样工作，以取得准确的平面位置，然后把中线桩位引到路肩两侧路槽边缘线外0.5m，以辅助控制中心桩位，同时进行固桩工作，以免在结构层施工期间有中心偏位现象发生。
在中心桩位复测的同时，对沿线固定水准点进行联测，误差控制在《技术规范》以内，以取得准确的路面高程，通过水准测量将二灰土顶面的设计标高引到相应的中桩及边桩上，以便于施工中具体控制标高。
另外，施工路段上宜采用石灰线放出方格网，以控制卸料纵横间距。
（3）原材料及原材料虚铺厚度计算：
a)石灰：石灰质量应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）中规定的Ⅲ级以上的生石灰或消石灰的技术指标。
b)粉煤灰：粉煤灰中SiO2 ,AI2O3,和Fe2O3的总量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%，比表面积宜大于2500cm2/g。
石灰粉煤灰土的质量比为石灰/粉煤灰/土/为12：35：53，标打值：1.434g/cm3
二灰土厚度为0.15m、粉煤灰堆积密度为1.0g/cm3，石灰堆积密度为1.2g/cm3。
粉煤灰铺筑厚度：
H宝商集团陕西辰济药业有限公司甲基化学式f=1.434×35%×0.15÷1.0=0.075m=7.5cm
石灰铺筑厚度：
HS=1.434×12%×0.15÷1.2=0.022m=2.2cm
高频磁芯
我部计划采用路拌法施工，即根据已算出的体积比进行原材料的配料、拌合，经现场均匀拌合后方可进行摊铺，拌合、摊铺过程中遵循以下原则：
1.二灰土采用机械路拌选用层铺法，每种材料摊铺均匀后应先用两轮压路机碾压1~2遍，然后再摊铺下一种材料，摊铺每层材料力求均匀平整，并具有规定的路拱，集料应较湿润，必要时先洒少量水。
2.根据配比及计算出的体积比严格控制原材料的用量，材料装车时要控制每车材料基本相等。
3.采用专用稳定土拌和机进行拌合，并且先干拌两遍，拌合深度直到稳定层底并深入下承层5~10mm(割不宜过多)以加强上下层粘结，拌合过程中设专人跟随拌和机随时检查拌合深度，并配和机械操作员进行深度调整，拌合机要进行2遍以上拌合。
粉煤灰烧失量
4.拌合之前要先进行洒水，拌合一遍后抽样检测含水量，如果不够再进行第二次洒水，含水量要比最佳含水量大2%左右,然后再拌合1～2遍使之形成较均匀的二灰土。拌合机应紧
跟洒水车拌合，尤其在纵坡大的段落应配合紧密，以减少水分流失。
5. 拌合过程中要特别注意拌合深度，使石灰、粉煤灰土拌合均匀，施工过程
中技术人员要加强检测密度，发现后及时处理。拌合完成标志：混合料泽一致，符合设计配比要求，没有灰条、灰团和花面。
（5）、石灰粉煤灰土的碾压：
平完毕后，及时进行匀速碾压，用18t振动压路机初压，前两轴原轴去原轴回，以后错1/3轴自下坡脚向上坡脚碾压。用18t三轴压路机复压，前两轴原轴去原轴回，以后错1/3轴自下坡脚向上坡脚碾压。用胶轮压路机进行终压以消除轮迹和赶光。所有碾压设备在操作过程中，速度控制在一档，严禁开快车、错大轴、压花轴、在工作面上错轴。碾压过程中随时检测压实度，保证一次达到要求，当天一次碾压合格交活。
用压路机振压4～6遍，三轮压路机静压2牙疳药～ 3遍(对其表面影响较大)。碾压时须遵守以下规则：
1.从下坡脚向上坡脚碾压，两边多压1～2遍；
2.振动启闭应在行进中进行，停车时不得启闭振动开关；
3.各压路机间的距离不得小于1.5m。
(6)、石灰粉煤灰土检测：
石灰粉煤灰土施工完成后，检测人员及时对成品外观和内在质量进行检测，发现不合格的部位及时予以整改。施工过程中，按照规定频率制作抗压试件，并按照规定时间进行抗压强度检测，强度不符合要求的段落及时查原因并进行返工，成品表面洒水养护，保证7天表面湿润。石灰粉煤灰土施工质量检测合格后，方可进行水泥稳定性碎石底基层施工。
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