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1、编制依据
1.1新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计图纸（图号：郑阜施路通-01-26-29）及新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计通用图（图号：郑阜施路通-02-01-22）； 脉动测速中心1.2《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）； 排气歧管1.3《高速铁路路基工程施工技术规程》Q-CR9602-2015；
1.5《预应力混凝土管桩》10SG409；
1.6《先张法预应力混凝土管桩》(GB13476-2009)；
1.7《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)；
1.8《液压静力压桩机安全操作规程》；
1.9《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）
1.10《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）
1.11《工业建筑防腐蚀设计规范》（GB50046-2008）
1.12《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015）
2、工程概况
2.1工程简介
新建郑州至周口至阜阳铁路工程ZFZQ-02标段项目经理部三分部辖区起点里程为DK274+134.83，终点里程为商合杭DK187+687.32，管线全长为6km。其中区间路基DK277+317.41～DK277+681.04（长363.63m），郑阜DK277+681.04=商合杭日程管理DK182+920），区间路基DK182+920～DK182+950（长30m预应力混凝土管桩），站场路基DK182+950～185+200（长2250m），联络线路基DK185+200～DK185+326.560（长126.56m）路基全
长为2.77km，其中该车站与商合杭场、规划阜淮城际场并站设置。
2.2管桩设计概况
阜阳西站段路基工点部分地段地基采用管桩加固。地基加固管桩21427根,共计管桩长度约64.4万延米。设计管桩型号PHC-AB-400（95）,桩径规格为40cm，对应壁厚为9.5cm，按正方形布置，间距为2.4m，桩长12m、20m、25m、33m或35m，根据地质情况，现场采用静压法施工。新风除湿机组
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