矿用轮胎外置式胎压监测系统保护罩的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎技术领域，具体涉及一种矿用轮胎外置式胎压监测系统保护罩。

背景技术：

2.现有矿车车辆胎压安装形式有两种：有内胎安装和无内胎安装。胎压监测系统对应的分为两种：内置于轮胎内的监测系统和外置气门嘴式监测系统。目前大量使用的轮胎为有内胎安装，轮胎有内胎安装的胎压监测系统只能外置于气门嘴上，导致以下问题出现：在车辆运行过程中胎压监测系统上会有泥沙石附着，干扰胎压监测系统的信号传递，导致数据不准确，数据不及时；车辆运行过程中胎压监测系统易受到异物磕碰碰撞，虽然泥沙石有掉落，但也会导致传感器损坏与丢失。

技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种矿用轮胎外置式胎压监测系统保护罩，保证了数据的准确性和及时性，可有效减小外置式胎压监测系统掉落与损坏的概率，保证轮胎行驶数据稳定有效的采集。
4.本实用新型的技术方案为：
5.矿用轮胎外置式胎压监测系统保护罩，包括保护罩主体和连接在保护罩主体上的保护罩连接杆，保护罩主体罩设在胎压监测系统外部，保护罩连接杆罩设在气门杆外部；保护罩主体包括上保护罩主体和下保护罩主体，保护罩连接杆包括上保护罩连接杆和下保护罩连接杆，上保护罩主体和下保护罩主体之间、上保护罩连接杆和下保护罩连接杆之间分别通过固定机构固定连接；保护罩主体上设置有若干个通孔。
6.优选地，所述固定机构采用卡扣结构。
7.优选地，所述卡扣结构包括设置在上保护罩主体和上保护罩连接杆上的插块，插块上设置有凹槽，下保护罩主体和下保护罩连接杆对应插块的位置设置有插槽，插槽内设置有凸起，插块插入插槽后，凸起卡进凹槽中。
8.优选地，所述凸起与凹槽的接触面倾斜设置。
9.优选地，所述固定机构还包括设置在上保护罩主体和下保护罩主体的螺栓孔，上保护罩主体和下保护罩主体通过螺栓固定连接。
10.优选地，所述保护罩主体内壁上设置有减震层，保护罩连接杆内壁上设置有密封层。
11.优选地，所述减震层和密封层均采用橡胶材质制成。
12.优选地，所述保护罩主体与减震层之间还设置有防水透气膜。
13.优选地，所述上保护罩主体和上保护罩连接杆上还设置有对位块，下保护罩主体和下保护罩连接杆上对应设置有对位凹槽。
14.优选地，所述通孔设置在保护罩主体的侧面和顶端。
15.本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：
16.本实用新型的保护罩避免了在车辆运行过程中，胎压监测系统上附着泥沙石而干扰胎压监测系统信号传递的问题，保证了数据的准确性和及时性；也避免了车辆运行过程中因受到异物磕碰、碰撞而导致胎压监测系统的损坏与丢失，可有效减小外置式胎压监测系统掉落与损坏的概率，保证轮胎行驶数据稳定有效的采集。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1是本实用新型的上保护罩主体和上保护罩连接杆的结构示意图。
19.图2是本实用新型的下保护罩主体和下保护罩连接杆的结构示意图。
20.图3是本实用新型的下保护罩主体顶端的通孔的结构示意图。
21.图4是本实用新型的下保护罩连接杆的结构示意图。
22.图中，101-上保护罩主体、102-下保护罩主体、201-上保护罩连接杆、202-下保护罩连接杆、3-通孔、4-插块、5-凹槽、6-插槽、7-凸起、8-螺栓孔、9-对位块、10-对位凹槽、11-胎压监测系统、12-气门杆。
具体实施方式
23.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
24.实施例1
25.如图1-4所示，本实施例提供了一种矿用轮胎外置式胎压监测系统保护罩，包括保护罩主体和连接在保护罩主体上的保护罩连接杆，保护罩主体罩设在胎压监测系统11外部，保护罩连接杆罩设在气门杆12外部，保护罩主体及保护罩连接杆分别与胎压监测系统11和气门杆12紧密接触；保护罩主体包括上保护罩主体101和下保护罩主体102，保护罩连接杆包括上保护罩连接杆201和下保护罩连接杆202，上保护罩主体101和下保护罩主体102之间、上保护罩连接杆201和下保护罩连接杆202之间分别通过固定机构固定连接；保护罩主体上设置有若干个通孔3。通孔3的作用是有效避免胎压监测系统11加上保护罩后信号受到阻挡的问题，以及泥沙石附着等造成的信号不稳定的问题，保证胎压监测系统11信号的稳定传递。通孔3设置的位置可根据实际使用效果而定，优选地，所述通孔3设置在保护罩主体的侧面和顶端，通孔直径为1mm。
26.其中，保护罩主体和保护罩连接杆采用耐热、抗冲击、阻燃且具有优良机械性能的材料制成，比如pc材料。
27.所述固定机构可采用现有的结构设计，其作用是能够将上下分体式的保护罩固定成一体，优选地，所述固定机构采用卡扣结构。更优选地，所述卡扣结构包括设置在上保护
罩主体101和上保护罩连接杆201上的插块4，插块4上设置有凹槽5，下保护罩主体102和下保护罩连接杆202对应插块4的位置设置有插槽6，插槽6内设置有凸起7，插块4插入插槽6后，凸起7卡进凹槽5中。此外，为了便于将凸起7卡进凹槽5，进一步优选地，所述凸起7与凹槽5的接触面倾斜设置。
28.为了进一步加强上下分体式结构的保护罩的稳固性，优选地，所述固定机构还包括设置在上保护罩主体101和下保护罩主体102的螺栓孔8，上保护罩主体101和下保护罩主体102通过螺栓固定连接。
29.使用时，将上下分体式结构的保护罩罩在胎压监测系统11和气门杆12的外部，并将上保护罩主体101和上保护罩连接杆201上的插块4对应插入下保护罩主体102和下保护罩连接杆202上的插槽6内，然后将插槽6内的凸起7卡进插块4上的凹槽5中，从而将保护罩连接成一体；随后使用螺栓和螺母进一步将保护罩固定成一体。在受到杂物碰撞和外力接触时，本实施例的保护罩可以起到保护胎压监测系统11的作用。
30.实施例2
31.在实施例1的基础上，所述保护罩主体内壁上设置有减震层，减震层与胎压监测系统11外壁紧密贴合，保护罩连接杆内壁上设置有密封层，密封层与气门杆12外壁紧密贴合。优选地，所述减震层和密封层均采用橡胶材质制成，减震层和密封层的厚度优选为1mm厚。在受到外力碰撞的时候，减震层可以起到缓冲作用，以保护胎压监测系统11；而密封层则可以起到密封作用，防止异物进入保护罩连接杆内部。
32.实施例3
33.在实施例2的基础上，所述保护罩主体与减震层之间还设置有防水透气膜，可防止水汽进入保护罩主体内部损坏胎压监测系统11。
34.实施例4
35.在实施例1的基础上，如图1、2、4所示，所述上保护罩主体101和上保护罩连接杆201上还设置有对位块9，下保护罩主体102和下保护罩连接杆202上对应设置有对位凹槽10，能够实现保护罩上下结构的快速对位安装。
36.尽管通过参考附图并结合优选实施例的方式对本实用新型进行了详细描述，但本实用新型并不限于此。在不脱离本实用新型的精神和实质的前提下，本领域普通技术人员可以对本实用新型的实施例进行各种等效的修改或替换，而这些修改或替换都应在本实用新型的涵盖范围内/任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

技术特征：

1.矿用轮胎外置式胎压监测系统保护罩，其特征在于，包括保护罩主体和连接在保护罩主体上的保护罩连接杆，保护罩主体罩设在胎压监测系统（11）外部，保护罩连接杆罩设在气门杆（12）外部；保护罩主体包括上保护罩主体（101）和下保护罩主体（102），保护罩连接杆包括上保护罩连接杆（201）和下保护罩连接杆（202），上保护罩主体（101）和下保护罩主体（102）之间、上保护罩连接杆（201）和下保护罩连接杆（202）之间分别通过固定机构固定连接；保护罩主体上设置有若干个通孔（3）。2.如权利要求1所述的矿用轮胎外置式胎压监测系统保护罩，其特征在于，所述固定机构采用卡扣结构。3.如权利要求2所述的矿用轮胎外置式胎压监测系统保护罩，其特征在于，所述卡扣结构包括设置在上保护罩主体（101）和上保护罩连接杆（201）上的插块（4），插块（4）上设置有凹槽（5），下保护罩主体（102）和下保护罩连接杆（202）对应插块（4）的位置设置有插槽（6），插槽（6）内设置有凸起（7），插块（4）插入插槽（6）后，凸起（7）卡进凹槽（5）中。4.如权利要求3所述的矿用轮胎外置式胎压监测系统保护罩，其特征在于，所述凸起（7）与凹槽（5）的接触面倾斜设置。5.如权利要求2-4任一项所述的矿用轮胎外置式胎压监测系统保护罩，其特征在于，所述固定机构还包括设置在上保护罩主体（101）和下保护罩主体（102）的螺栓孔（8），上保护罩主体（101）和下保护罩主体（102）通过螺栓固定连接。6.如权利要求1所述的矿用轮胎外置式胎压监测系统保护罩，其特征在于，所述保护罩主体内壁上设置有减震层，保护罩连接杆内壁上设置有密封层。7.如权利要求6所述的矿用轮胎外置式胎压监测系统保护罩，其特征在于，所述减震层和密封层均采用橡胶材质制成。8.如权利要求6或7所述的矿用轮胎外置式胎压监测系统保护罩，其特征在于，所述保护罩主体与减震层之间还设置有防水透气膜。9.如权利要求1所述的矿用轮胎外置式胎压监测系统保护罩，其特征在于，所述上保护罩主体（101）和上保护罩连接杆（201）上还设置有对位块（9），下保护罩主体（102）和下保护罩连接杆（202）上对应设置有对位凹槽（10）。10.如权利要求1所述的矿用轮胎外置式胎压监测系统保护罩，其特征在于，所述通孔（3）设置在保护罩主体的侧面和顶端。

技术总结

本实用新型公开了一种矿用轮胎外置式胎压监测系统保护罩，属于轮胎技术领域。其技术方案为：包括保护罩主体和连接在保护罩主体上的保护罩连接杆，保护罩主体罩设在胎压监测系统外部，保护罩连接杆罩设在气门杆外部；保护罩主体包括上保护罩主体和下保护罩主体，保护罩连接杆包括上保护罩连接杆和下保护罩连接杆，上保护罩主体和下保护罩主体之间、上保护罩连接杆和下保护罩连接杆之间分别通过固定机构固定连接；保护罩主体上设置有若干个通孔。本实用新型的保护罩保证了数据的准确性和及时性，可有效减小外置式胎压监测系统掉落与损坏的概率，保证轮胎行驶数据稳定有效的采集。集。集。