一种内轴承拆卸工装的制作方法

1.本实用新型涉及轴承拆卸工装技术领域，更具体地说，涉及一种内轴承拆卸工装。

背景技术：

2.硅钢热连退线和酸洗线等机组的运行速度可达150m/s，由于设备运行速度高，辊道电机的后端内轴承的使用周期相对较短，且检修更换频率较高。
3.现有的内轴承拆卸方式多为利用羊角锤锤击拆卸，或破坏性拆除轴承，但有时内轴承与轴的过盈量较大，羊角锤无法拆卸，而使用破坏性方式拆除又有可能损伤轴、致使轴的使用寿命降低。
4.综上所述，如何提供一种安全可靠便捷的内轴承拆卸方法，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现要素：

5.有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种内轴承拆卸工装，避免了损伤轴和轴承，并实现了对轴承的快速安全拆卸。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种内轴承拆卸工装，包括提升螺杆、套筒、呈工字型的安装架以及拉爪组件，所述套筒连接于所述安装架的中央，所述提升螺杆外自上而下套设有所述套筒和所述拉爪组件的安装螺母，所述提升螺杆的底部设有限位件；
8.所述拉爪组件包括所述安装螺母、分别连接于所述安装螺母两侧的连接板以及与所述连接板一一对应的轴承拉爪，所述轴承拉爪的顶部与所述连接板螺栓连接，所述轴承拉爪的底部设有开口朝外的u型口。
9.优选的，所述连接板设有用于安装所述轴承拉爪的安装槽，紧固螺栓依次穿过所述连接板、所述轴承拉爪和所述连接板后与紧固螺母连接。
10.优选的，所述安装槽的轴线位于所述连接板的1/2厚度处。
11.优选的，所述安装架包括两根连接于所述套筒两侧的支撑梁和两根与所述支撑梁垂直连接的顶杆，所述顶杆包括调节螺栓和连接于所述支撑梁端部的调节螺母，所述调节螺栓与所述调节螺母螺纹连接。
12.优选的，所述轴承拉爪和所述连接板均由钢板切割成型。
13.优选的，所述限位件包括套设于所述提升螺杆外的限位螺母。
14.本实用新型提供的内轴承拆卸工装在使用时，首先松开轴承拉爪与连接板的紧固螺栓，将两个轴承拉爪的开度调节至可伸入待拆卸的轴承内；而后旋转轴承拉爪使内轴承卡接于轴承拉爪的u型口内，并拧紧紧固螺栓、以固定轴承拉爪的开度；最后旋转提升螺杆以提升轴承拉爪，将内轴承拉出，完成内轴承的拆卸。
15.因此，本实用新型提供的内轴承拆卸工装，相比于传统的人力拆卸，实现了内轴承的快速可靠拆卸，并有效地降低了工人劳动强度，提高了拆卸效率；避免了拆卸过程中损伤
轴或轴承，保障了轴承拆卸质量。
16.此外，本实用新型提供的内轴承拆卸工装结构简单、操作简单，且取材方便、便于制作，有利于广泛推广使用。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型所提供的内轴承拆卸工装的具体实施例一的结构示意图；
19.图2为本实用新型所提供的内轴承拆卸工装的具体实施例二的结构示意图；
20.图3为安装螺母与连接板的主视示意图；
21.图4为安装螺母与连接板的俯视示意图；
22.图5为轴承拉爪的结构示意图。
23.图1-图5中：
24.1为提升螺杆、2为套筒、31为支撑梁、32为调节螺母、33为调节螺栓、41为安装螺母、42为连接板、43为轴承拉爪、431为u型口、5为限位螺母。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.本实用新型的核心是提供一种内轴承拆卸工装，避免了损伤轴和轴承，并实现了对轴承的快速安全拆卸。
27.请参考图1-图5，图1为本实用新型所提供的内轴承拆卸工装的具体实施例一的结构示意图；图2为本实用新型所提供的内轴承拆卸工装的具体实施例二的结构示意图；图3为安装螺母与连接板的主视示意图；图4为安装螺母与连接板的俯视示意图；图5为轴承拉爪的结构示意图。
28.本实用新型提供的内轴承拆卸工装，包括提升螺杆1、套筒2、呈工字型的安装架以及拉爪组件，套筒2连接于安装架的中央，提升螺杆1外自上而下套设有套筒2和拉爪组件的安装螺母41，提升螺杆1的底部设有限位件；
29.拉爪组件包括安装螺母41、分别连接于安装螺母41两侧的连接板42以及与连接板42一一对应的轴承拉爪43，轴承拉爪43的顶部与连接板42螺栓连接，轴承拉爪43的底部设有开口朝外的u型口431。
30.请参考图1和图2，安装架的中央设有套筒2，套筒2与提升螺杆1螺纹连接，以此利用安装架支撑整个内轴承拆卸工装，安装架可以设置为固定支架，也可以设置为可调支架，以满足不同型号和种类的电机轴承的拆卸需要。
31.优选的，安装架可以包括两根连接于套筒2两侧的支撑梁31和两根与支撑梁31垂
直连接的顶杆，顶杆包括调节螺栓33和连接于支撑梁31端部的调节螺母32，调节螺栓33与调节螺母32螺纹连接。因此，可通过调整调节螺母32与调节螺栓33的配合部的高度改变安装架的高度。
32.支撑梁31具体可以设置为钢板、钢筋、去螺纹的螺杆等，取材方便、成本较低；支撑梁31和套筒2和支撑梁31和调节螺母32优选采用焊接连接，连接方便且连接强度较高。
33.拉爪组件主要用于抓紧并带动内轴承沿提升螺杆1的轴线方向上升，其中，安装螺母41用于与提升螺杆1螺纹连接，以在轴承拉爪43抓紧内轴承后、带动轴承拉爪43和内轴承上升；轴承拉爪43设有u型口431，用于与内轴承卡接；连接板42的一端与安装螺母41连接，另一端通过紧固螺栓与轴承拉爪43连接，以便紧固螺栓松开后可调节轴承拉爪43的开度。
34.考虑到取材方便等因素，优选的，轴承拉爪43和连接板42均可由钢板切割成型，其具体材质和尺寸根据实际生产的需要确定，在此不再赘述。
35.为了更好地固定轴承拉爪43，优选的，请参考图3和图4，连接板42可以设有用于安装轴承拉爪43的安装槽，紧固螺栓依次穿过连接板42、轴承拉爪43和连接板42后与紧固螺母连接。
36.优选的，安装槽的轴线可以设置于连接板42的1/2厚度处。
37.除套筒2和安装螺母41外，提升螺杆1的底部设有限位件，以防止安装螺母41自提升螺杆1上脱落，限位件具体可以是套设于提升螺杆1外的限位螺母5，如图1所示，也可以是焊接于提升螺杆1底部的限位块，如图2的锥形限位块所示。
38.使用时，首先松开轴承拉爪43与连接板42的紧固螺栓，将两个轴承拉爪43的开度调节至可伸入待拆卸的轴承内；而后旋转轴承拉爪43使内轴承卡接于轴承拉爪43的u型口431内，并拧紧紧固螺栓以固定轴承拉爪43的开度；最后旋转提升螺杆1以提升轴承拉爪43，将内轴承拉出，完成内轴承的拆卸。
39.在本实施例中，通过轴承拉爪43卡接固定轴承，并利用提升螺杆1提升带拆卸的轴承，相比于传统的人力拆卸，实现了内轴承的快速可靠拆卸，并有效地降低了工人劳动强度，提高了拆卸效率；避免了拆卸过程中损伤轴或轴承，保障了轴承拆卸质量。
40.此外，内轴承拆卸工装结构简单、操作简单，且取材方便、便于制作，有利于广泛推广使用。
41.在本实用新型的某一具体实施例中，采用m24全丝螺杆作为提升螺杆1、全丝套筒为套筒2、两根等长的去螺纹的m16螺杆作为支撑梁31、两个m16螺母作为调节螺母32、两个等长的m16螺栓作为调节螺栓33、两个m24螺母作为安装螺母41和限位螺母5，并利用钢板切割成型为两个连接板42和两个轴承拉爪43，连接板42和轴承拉爪43上均设有φ10通孔。
42.加工时，将两根支撑梁31分别焊接于套筒2的两侧，并将调节螺母32焊接于两根支撑梁31的端部，再将调节螺栓33旋拧于调节螺母32内，完成安装架的组装；将两根连接板42分别焊接于安装螺母41的两侧，在利用m8螺栓连接两侧的连接板42和轴承拉爪43，使u型口431在组装完成后开口朝外，完成拉爪组件的组装。
43.上述内轴承拆卸工装大量利用螺栓、螺母和螺杆等常见标准件加工，材料易于寻且连接方便，具有广泛的适用性。
44.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
45.以上对本实用新型所提供的内轴承拆卸工装进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

技术特征：

1.一种内轴承拆卸工装，其特征在于，包括提升螺杆(1)、套筒(2)、呈工字型的安装架以及拉爪组件，所述套筒(2)连接于所述安装架的中央，所述提升螺杆(1)外自上而下套设有所述套筒(2)和所述拉爪组件的安装螺母(41)，所述提升螺杆(1)的底部设有限位件；所述拉爪组件包括所述安装螺母(41)、分别连接于所述安装螺母(41)两侧的连接板(42)以及与所述连接板(42)一一对应的轴承拉爪(43)，所述轴承拉爪(43)的顶部与所述连接板(42)螺栓连接，所述轴承拉爪(43)的底部设有开口朝外的u型口(431)。2.根据权利要求1所述的内轴承拆卸工装，其特征在于，所述连接板(42)设有用于安装所述轴承拉爪(43)的安装槽，紧固螺栓依次穿过所述连接板(42)、所述轴承拉爪(43)和所述连接板(42)后与紧固螺母连接。3.根据权利要求2所述的内轴承拆卸工装，其特征在于，所述安装槽的轴线位于所述连接板(42)的1/2厚度处。4.根据权利要求1-3任一项所述的内轴承拆卸工装，其特征在于，所述安装架包括两根连接于所述套筒(2)两侧的支撑梁(31)和两根与所述支撑梁(31)垂直连接的顶杆，所述顶杆包括调节螺栓(33)和连接于所述支撑梁(31)端部的调节螺母(32)，所述调节螺栓(33)与所述调节螺母(32)螺纹连接。5.根据权利要求1-3任一项所述的内轴承拆卸工装，其特征在于，所述轴承拉爪(43)和所述连接板(42)均由钢板切割成型。6.根据权利要求1-3任一项所述的内轴承拆卸工装，其特征在于，所述限位件包括套设于所述提升螺杆(1)外的限位螺母(5)。

技术总结

本实用新型涉及轴承拆卸工装技术领域，公开了一种内轴承拆卸工装，包括提升螺杆、套筒、呈工字型的安装架以及拉爪组件，套筒连接于安装架的中央，提升螺杆外自上而下套设有套筒和拉爪组件的安装螺母，提升螺杆的底部设有限位件；拉爪组件包括安装螺母、分别连接于安装螺母两侧的连接板以及与连接板一一对应的轴承拉爪，轴承拉爪的顶部与连接板螺栓连接，轴承拉爪的底部设有开口朝外的U型口。相比于传统的人力拆卸，可实现内轴承的快速可靠拆卸，有效地降低了工人劳动强度，提高了拆卸效率，还避免了拆卸过程中损伤轴或轴承，保障了轴承拆卸质量，且结构简单、操作简单，且取材方便、便于制作，有利于广泛推广使用。有利于广泛推广使用。有利于广泛推广使用。