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机械设备操作安全技术交底

排气歧管

安全技术交底记录

编号

工程名称

漳州市南江滨路Ⅲ标

分项工程名称

施工单位

中铁十四局集团有限公司

接受咨询单位

交底提要

机械设备操作安全技术交底

交底日期

2016年10月14日

一、交底目的：

为了保证南江滨路Ⅲ标机械设备现场作业时人员和设备的安全，杜绝安全事故的发生，特制作本交底。

二、操作规程

挖掘机安全操作规程

1、挖掘机司机应持证上岗。

2、挖掘机司机在工作前，应做好以下准备工作。

2.1向施工人员了解施工条件和任务。内容包括填挖土的高度和深度、边坡及周边电线高度、地下电缆、各种管道、坑道、墓穴和各种障碍物的情况和位置。挖掘机进入现场后司机应遵守施工现场的有关安全规定。

2.2挖掘机在多石土壤地带工作时应先进行爆破再进行挖掘。

2.3按照日常例行保养项目对挖掘机进行检查、保养、调整、紧固。

2.4作业前检查燃料、润滑油、冷却水是否充足不足时应予添加。在添加燃油时严禁吸烟及接近明火以免引起火灾。

2.5作业前检查电线路绝缘和各开关触点是否良好照明、信号及报警装置等是否齐全有效。

2.6作业前检查液压系统各管路及操作阀、工作油罐、油泵等是否有泄漏、动作是否异常。

2.7作业前应检查各链接部分是否连接可靠。

2.8起动发动机如是手摇起动要注意摇把反击伤人、若系手拉绳起动不可将拉绳缠在手上，应将主离合器操纵杆放在“空挡”位置上。检查仪表、传动机构、工作装置、制动机构是否正常确认无误后方可开始工作。

2.9发动机起动后严禁有人站在铲斗内、臂杆上、履带和机棚上。

3、挖掘机在工作中司机应注意

3.1挖掘机工作时应停放在坚实、平坦的地面上。轮胎式挖掘机应把支腿顶好，沉陷危险时应用枕木或木板垫妥。

3.2铲斗挖掘时每次吃土不宜太深提斗不要过猛以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时注意不要冲击履带及车架。

3.3配合挖掘机作业进行清底、平地、修坡的人员必须在挖掘机回转半径以外工作。当必须在回转半径以内工作时应停止机械回转并制动好才能作业。同时机上机下人员要彼此照顾密切配合确保安全。

3.4挖掘机进行装载作业时司机应注意机械的活动范围内不得停留车辆和行人。如往汽车上卸料时应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后方可回转铲斗向车上卸料。挖掘机回转时应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时铲斗应尽量放低但注意不得碰撞汽车的任何部位。

3.5挖掘机回转时应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。

3.6铲斗未离开地面前不得做回转、行走等动作。铲斗满载悬空时不得起落臂杆和行走。

3.7进行拉铲作业时当满铲后不得继续铲土防止超载。拉铲挖沟、渠、基坑等项作业时应根据深度、土质、坡度等情况与施工人员协商确定机械离边坡的距离。

3.8碳管炉反铲作业时必须待臂杆停稳后再铲防止斗柄和臂杆沟槽两侧相互碰击。

3.9履带式挖掘机移动时臂杆应放在行走的前进方向，铲斗离地面的高度不超过1m并将回转机构刹住。

3.10挖掘机上坡时驱动轮应在后面臂杆应在上面挖掘机下坡时驱动轮应在前面臂杆应在后面。上下坡度不得超过20°。下坡时应慢速行驶途中不允许变速及空挡滑行。挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时应铺垫板。

3.11在高的工作面上挖掘散粒土壤时应将工作面内的较大石块和其他杂物清除以免塌下造成事故。如土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时则需用人工处理，不准用铲斗将其砸下或压下以免造成事故。

3.12挖掘机不论是作业还是行走均不得靠近架空输电线路。如必须在高低压架空线路附近工作或通过时机械与架空线路的安全距离必须符合表1的规定。雷雨天气严禁在架空高压线旁或下面工作。

表1

线路电压等级垂直安全距离米水平安全距离米

1KV以下 1.5 1.5

1-20KV 1.5 2.0

35-110KV 2.5 4.0

154KV 2.5 5.0

220KV 2.5 6.0

3.13在地下电缆附近作业时必须查清电缆的走向，并用白粉显示在地面上保持在1m以外的距离进行挖掘。

3.14挖掘机在行走转弯时不应过急。如弯道过大应分次转弯，每次在20°之内。

3.15轮胎挖掘机由于转向叶片泵流量与发动机转速成正比当发动机转速较低时，转弯速度相应减慢，行驶中转弯应特别注意。特别是下坡并急转弯时应注意。

3.16挖掘机在作业中遇到下列情况之一应立即停工，待符合安全作业条件时方可继续施工

3.17.1填挖区土体不稳定有发生坍塌的危险时

3.17.2气候突变发生暴雨、水位暴涨或山洪爆发时壁炉门

3.17.3在爆破警戒区内发出爆破信号时

3.17.4地面涌水冒泥出现陷车或因雨发生坡道打滑时

3.17.5工作面净空不足以保证安全作业时

3.17.6施工标志、防护设施损毁失效时。

3.18挖掘机在工作中严禁进行维修、保养、紧固等工作。工作过程中如发生异响、异味、温升过高等情况应立即停车检查。臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑、更换时应将臂杆落至地面。

3.19夜间工作时作业区域和驾驶室应有良好的照明。

4、挖掘机工作后应将机械驶离工作地区放停在安全、平坦的地方将机身转正，使内燃机朝向阳方向铲斗落地，并将所有操纵杆放在“空挡”位置。

5、挖掘机装卸车时应由经验丰富的装吊工指挥。装卸过程中挖掘机在坡道上严禁回转或转向。装车如发生危险情况时可将铲斗放下协助制动然后挖掘机缓慢退下。

6、保养或检修挖掘机时除检查内燃机运行状态外，必须将内燃机熄火并将液压系统卸荷铲斗落地。利用铲斗将底盘顶起进行检修时应使用垫木将抬起的轮胎垫稳，并用木楔将落地轮胎楔牢，然后将液压系统卸荷否则严禁进入底盘下工作。

岗位作业主要风险危害：

（1）、车辆伤害；

（2）、坍塌；

（3）、触电；

（4）、机械伤害；

（5）、其他伤害。

装载机安全操作规程

1、岗位安全职责

1.1负责日常例行保养，对装载机进行检查、维修、调整、紧固，并做好记录。

1.2 负责施工作业中的人员和机械安全。

1.3 严格按安全技术交底和操作规程实施作业。

2、岗位任职条件

2.1接受过专业安全技术及技能培训，经考核合格并取得建设行政主管部门颁发的操作证后方可持证上岗。

2.2操作人员必须体检合格，凡患有高血压、心脏病、癫闲病和其他钢结硬质合金有碍安全操作的疾病与生理缺陷者，不得从事此项操作。

3、上岗作业准备

3.1接受安全技术交底，清楚交底内容。

3.2机械进入现场前，应查明行驶路线上的桥梁涵洞的上部净空和下部承载能力。

3.3检查燃料、润滑油、液压油、冷却水是否充足。

3.4 检查电源线路和各开关接触是否良好。

3.5检查液压系统各管路及操作阀、工作油缸、油泵等是否有泄漏，动作是否异常。

3.6 检查各连接件无松动，轮胎气压符合要求。

4、安全操作规程

4.1起步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地500mm，行驶过程中应测试制动器的可靠性，并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。

4.2 高速行驶时，应采用前两轮驱动；低速铲装时，应采用四轮驱动。行驶中应避免突然转向铲斗，装载后升起行驶时，不得急转弯或紧急制动。

4.3装料时，应根据物料的密度确定装载量。铲斗应从正面铲料，不得铲斗单边受力；卸料时，举臂翻转铲斗，应低速缓慢动作。

4.4在松散不平的场地作业时，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进，当推进时阻力过大时，可稍稍提升铲臂。铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空挡位置。

4.5操纵手柄换向时，不应过急过猛；满载操作时，铲臂不得快速下降。

4.6不得将铲斗提升到最高位置运输物料，运载物料时宜保持铲臂下铰点离地面500mm，并保持平稳行驶。

4.7铲装或挖掘时，应避免铲斗偏载，不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后应举臂到距地面约500mm时再后退转向卸料。

4.8当铲装阻力较大出现轮胎打滑时，应立即停止铲装，排除过载后再铲装。

4.9在向自卸汽车装料时，宜降低铲斗及减小卸落高度，不得偏载超载和砸坏车箱。

4.10 机械运行中，严禁接触转动部位和进行检修。在修理工作装置时，应使其降到最低位置，并应在悬空部分垫上方木。装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。

4.11在边坡濠沟凹坑卸料时，轮胎离边缘距离应大于1.5m，铲斗不宜过于伸出。在大于30的坡面上不得前倾卸料。

4.12作业时内燃机水温不得超过90℃，变矩器油温不得超过110℃，当超过上述规定时，应停机降温。

4.13作业中遇到下列情况，应立即停止操作：

a.填挖区土体不稳定，有坍塌可能时；

b.气候突变，发生暴雨、雷电、水位暴涨及山洪爆发时；

4.14 操作人员离开驾驶室时，必须将铲斗落地并关闭发动机。

4.15 停车时，应使内燃机转速逐步降低，不得突然熄火，以防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。

五.其他注意事项

5.1作业后应将装载机开至安全地区，不得停在坑洼积水处，必须将铲斗平放在地面上，将手柄放在空挡位置，接好手制动器。关闭门窗加锁后，司机方可离开。

5.2装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业，作业区内不得有障碍物及无关人员。

5.3装载机作业场地和行驶道路应平坦，在石方施工场地作业时，应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。

汽车式起重机安全操作规程

1、岗位安全责任

1.1 负责日常例行保养，对汽车式起重机进行检查、维修、调整、紧固，并做好记录。

1.2负责在起重工作中的人员和机械安全。

1.3 严格按操作规程和安全技术交底实施作业。

2、岗位任职条件

2.1机长、班长和主要工种的工人必须接受过良好的专业安全技术及技能培训，持证上岗。

2.2机组工班人员必须有足够的精力，每天工作时间累计不得超过8小时。

2.3机组工班人员严禁酒后工作。

2.4配专人观察起升卷筒和滑轮有无乱绳、掉槽、卡死现象，发现问题，应立即更换。

2.5司机应休息好，衣服穿戴要整洁，严禁穿拖鞋或赤脚工作，女司机的头发必须卷放在帽内，以利安全生产。

3、上岗准备工作

3.1接受安全技术交底。清楚其内容，包括：各安全保护保护装置和指示仪表齐全完好；钢丝绳及连接部位符合规定；燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；各连接件无松动；轮胎气压符合规定。

3.2钢丝绳、接头及滑轮是否完好，钢丝绳是否在滑轮槽内。

3.6看周围有无障碍物。

3.7观看指挥信号。

3.8捆扎是否合格。

4、操作规程

4.1 起重吊装的指挥人员作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

4.2 起重机启动前，应将各操作杆放在空档位置，手制动器应锁死，并应按照JGJ33－2012第3.2节的有关规定启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30℃时，方可开始作业。

4.3作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/200（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。

4.4 作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。

4.5应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当的空间。

4.6起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。

4.7起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。

4.8起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。

4.9 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。骨膏

4.10采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20%，并应使重物有控制地下降，下降停止前逐渐减速，不得使用紧急制动。

4.11 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速档。

4.12作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。

4.13 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。

4.14 起吊重物达到额定重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。

4.15起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。

4.16 当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面，不得超过500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。

4.17 起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。

4.18起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

4.19严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。

4.20严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。

4.21在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

4.22作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。

4.23行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在80℃～90℃范围内，水温未达到80℃时，不得高速行驶。

4.24 行驶时应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空挡滑行，倒车时应有人监护。

4.25行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。

5、其他注意事项

5.1使用与管理

5.1.1起重机使用条件必须符合GB6067.1—2010， JB8716-1988的规定。

5.1.2 使用单位必须建立起重机设备档案。

档案应包括： a)每次启用时间、地点和工况记录； b)日常使用、保养、维修、变更、检查和试验等情况记录； c)设备、人身事故记录； d)设备存在的问题和评价。

5.1.3 起重机必须定期保养，严禁带病作业。

5.1.4 在输电线附近或电磁波感应较强地区作业时，起重机应设置接近输电线警报器或有防电磁波感应措施。其起重臂、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳和重物等，与输电线的最小距离不应小于表l的规定。表1 与输电线的最小距离输电线电压V （kV）。

表1)与输电线的最小距离

输电线路电压V(kV)	＜1	1～35	≥60
最小距离(m)	1.5	3	0.01(V-50)+3

5.1.5 起重机不得在暗沟、地下管道、防空洞等上面作业。

5.1.6 严禁超载作业。不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压的物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品。

5.1.7 一般情况下不允许用两台或两台以上的起重机同时起吊一个重物。特殊情况下需要使用的应符合GB 6067—2010中5．1．2．3的规定。

5.1.8 严禁带载重力下降。

芳纶头盔5.1.9 起重机工作时风力不得超过产品使用说明书的规定值。

5.1.10 用支腿起重作业前，必须按说明书的要求牢固可靠地打好支腿。

5.1.11 起重机作业时，转台上不得站人。汽车起重机行驶时，车上操纵室禁止坐人。

5.1.12 起重作业时，起重臂下严禁站人，在重物上有人时不准起吊重物。作业现场人员一律戴好安全帽。

5.1.13 起重机在维修保养时应停机。在检查油量或添加燃油时，不得吸烟或用明火照明。

5.1.14起重机的管理应符合GB 6067—2010中的规定。

5.2司机与起重指挥

5.2.1 起重机司机和起重指挥必须经过身体，检查及考试合格后，持有操作证和指挥证方能操作和指挥。

5.2.2 起重机司机必须了解工作原理，熟悉起重机的构造、安全装置的功能及其调整方法，掌握操作方法及维修保养技术。

5.2.3 当重物处于悬挂状态时，司机与起重指挥不得离开工作岗位。

5.2.4 起重机司机操作时必须集中注意力，不能与其他人员闲谈。只对指定的指挥人员的信号做出反应，但对于停止信号，不管是谁发出的，在任何时候均应服从，不符合操作规程的指令，司机应拒绝执行。有人往起重机上攀登时，必须停车。

5.2.5 起重机司机身体不适或精神不佳时，不应操纵起重机。严禁司机酒后操作。

泵车安全操作规程

1、出车前注意事项

出车前对泵车进行日常检查不开带病车，检查正常后方可上路行驶。

1.检查刹车、转向、车牌和放大号。

2.检查全车泵管的磨损度、支腿是否回收到位并插好安全销。

3.检查支腿、臂架转台、臂架和臂架管支撑的完好程度。不应放过任何类似松动和裂纹等故障现象和疑似故障现象。

4.检查全车工作液压油位是否在规定安全线以上，液压系统的完好情况，如发现泄漏或其他故障，立即上报维修。

5.检查泵车各工具箱是否关好并上锁，平台上搭载的泵管等备件工具是否妥善固定，避免行车中部件或工具掉落造成意外伤害。

6.开始作业前12小时内不得饮酒和饮用含有酒精的饮料，或其它可能导致判断力和注意力下降或丧失的一切药品和麻醉品。

7.检查行车证件是否齐全（驾驶证、行驶证、通行证等）。

2、车辆行驶注意事项

1.行驶中遵守《交通法》，稳健驾驶，文明行车。

2.混凝土泵车重心较高，转弯时必须减速慢行防止侧翻。

3.在横穿桥梁、隧道或高空管道、高空电缆时必须保持有足够的空间和距离，必要时下车察看。

4.行驶速度不得超过公司规定的60km/h，大型车辆右转弯容易发生事故，在副驾驶的泵工应帮忙观察及时提醒司机。

5.通过路口、进出大门口必须降低车速，确保安全通行。

三、到达现场进行作业交底工作

1. 泵车操作人员进入施工现场必须正确使用防护用品，戴好安全帽，与施工方进行泵送作业相互安全交底。

（1）观察掌握支泵现场情况，了解泵送任务方量、部位、混凝土标号，以及混凝土浇筑施工要求。

（2）告知混凝土浇筑施工人泵送过程具有较高安全风险，把安全告知作为生产服务的重要项目，重点注意安全事项如下：

①告知施工扶管人员作业时不可站在建筑物边缘手握末端软管。软管或臂架的摆动有可能导致浇筑作业人员伤害。

②在建筑物边缘作业时，作业人员应站在安全位置使用辅助工具引导末端软管。

③特别叮嘱放灰人员在作业中必须保持料斗中的混凝土面在搅拌轴以上，防止因吸入气体引起混凝土喷射造成人身伤害及软管摆动伤人。

④放灰人员帮助指挥罐车倒车，防止罐车倒车时撞泵车料斗。对不适于泵送混凝土不可放入泵车料斗，防止堵塞泵管。

⑤泵启动时可能引起末端软管突然摆动造成人身伤害事故，因此，泵送启动时必须告知施工人员应远离危险区域（此区域的直径等于末端软管长度的2倍），等软管正常出砼后混凝土工方可进入作业范围接触软管。

⑥ 浇筑墙体、梁、柱子等部位时，泵工应观察作业防护安全网、安全带、护栏踏板措施是否齐全到位，警示施工人员注意坠落风险，特别在雨雪天气要时常提醒施工人员注意防滑、防坠落。

⑦泵送作业占用城市道路时，必须通知调度，由调度统一协调，在调度同意后方可进行泵车作业，泵车周围必须拉警戒线并设置提示标志，最好有专人看管。

四、泵车支承支腿作业要求：

1.泵车操作人员认真勘察作业现场，确定安全支车位置，观察支车周围情况，特别查看支腿处是否有下水道、煤气管道或暗井，不可支承在空穴、坑边及斜坡上。

2. 根据地面密实情况，支腿与坑基边缘要保持安全距离，距离坑边最小安全距离不得低于2米。

3.操作支腿时，不得站在支腿伸缩范围内以免夹伤，所有支腿均应展开到位。

4. 支腿支承地面必须保持水平，不可支承在空穴及坑、坡上；支承支腿时，必须垫足够木方，确保足够大的承受能力，支承支腿后，车身必须水平，任意方向倾斜不得超过3度。

5.泵工在坑基边作业时应与坑边保持一米以上距离，并注意脚下杂物，防止滑倒、跌伤和坠落。

6.攀爬钢管架或走工地作业安全踏板时，小心把踏板踩翻，应该双手扶好防护栏缓慢行走并保护好遥控器。

五、泵送作业前操作规程：

1. 检查料斗内无杂物，料斗上保护格网完好并盖严。

2.软管安全绳与臂架连接应牢固可靠，防止软管与臂架脱落。

3.检查锂基脂是否充足、各润滑点的润滑情况以及出油点的出油情况等。

4.洗涤室的活塞冷却液是否充足。

5.液压系统工作正常，液压油是否在规定线以上,当液压油油温低于15摄氏度时，应使用小排量空泵运转来预热，防止主油泵损坏。

六、泵送作业中操作规程：

1.支承好支腿后，必须按照泵车操作说明书展开和操作臂架。在每次操作遥控器前都应先检查遥控器和各泵送开关按键是否在作业时的正确位置。操作工在爬楼、穿越钢筋等行走时，要保护好遥控器，防止非人员造成的误操作、遥控器按键位置错位。对遥控器要妥善保管，不使用时放置驾驶室安全可靠处，禁止磕碰淋水损坏，禁止非泵送人员接触遥控器。

2.末端软管再接泵管、软管作业有非常大风险，作业时软管不得过度弯曲，末端软管不得没入混凝土中，否则容易引起管道内压力增大而导致爆破，造成人员伤害。

3.泵车运行时不得将手伸进料斗、水箱、搅拌装置内，严谨蹬踏料斗筛网。

5.臂架移动前泵工必须警示其他人员远离，移动臂架时缓慢平稳；因为快速移动臂架会引起软管剧烈晃动有可能引起重大的伤人事故。

6.臂架的全部操作过程都应在泵车操作人员的视野内，泵送过程中，操作人员应与软管保持5米以内，便于观察情况。

7.移动臂架时应观察臂架周围是否有障碍物，防止臂架触及建筑物或其它障碍物，臂架必须和其他物体保持1米以上距离。

8.距离地面2米以上的作业都叫高空作业，高空作业必须佩戴和使用安全绳，防止踏空和滑倒。

9.当操作人员不能观察整个作业区，或不能判定臂架与相邻物体之间的距离时，应近距离仔细观察后方可移动臂架。

10.泵送过程中，必须经常检查混凝土的和易性，对和易性差（塌落度太小、离析、泌水等）不易泵送的混凝土应立即停止泵送，防止因吸入混凝土而堵塞。

11.使用泵车浇注混凝土时，只能使用低压泵送，禁止使用高压作业泵送﹗

12.臂架末端软管的出口端与作业建筑面必须保持0.8米—1.2米的距离！臂架末端软管的出口端与建筑面相接触可能造成混凝土的强烈喷射伤及周围人员！

13.作业中如臂架系统出现不正常的动作，应立即按下紧急按钮停止作业，由专业人员查明原因，并排除后才可继续作业。

14.泵送作业过程中，一名泵工在浇注现场操作遥控器，另一名泵工应巡回检查车辆底盘、仪表、泵车支腿、泵送系统设备运转情况，发现任何不正常状况立即查明原因。

编制

审核

施工班组

签收

本表一式二份，交底人与接受交底人各存一份。

本文发布于:2024-09-22 07:13:04，感谢您对本站的认可！

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