一种多翼式风机叶轮中盘与轴套的连接结构的制作方法

1.本实用新型涉及机械配件技术领域，尤其是一种多翼式风机叶轮中盘与轴套的连接结构。

背景技术：

2.多翼式风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械，广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等。
3.现有的叶轮如中国专利库公开的一种多翼式风机叶轮【申请号：201821406426.7；授权公告号：cn 208686646 u】多翼式风机叶轮设置同一叶片上的两安装片分别与前轮盖和后轮盖接触并均平行于前轮盖(或后轮盖)，且安装片和前轮盖以及后轮盖之间通过铆钉连为一个整体，从而有效降低安装片在高速旋转时受力受损的几率，确保叶片与前轮盖或后轮盖相连的稳定性，来提高叶轮结构的稳定性。
4.叶轮工作时电动机的扭矩依靠轴套与铆接的摩擦力来传递，在叶轮高速转动时，叶片会产生较大的离心力，然后此摩擦力不足以传递较大的扭力，很容易出现打滑的现象，其轴套与叶轮之间的连接并不是十分稳固。

技术实现要素：

5.本实用新型克服了现有技术中轴套与叶轮之间的连接并不是十分稳固的缺点，提供一种多翼式风机叶轮中盘与轴套的连接结构。
6.为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
7.一种多翼式风机叶轮中盘与轴套的连接结构，叶轮中盘中间连接有轴套，所述轴套下端设置有连接结构，所述轴套通过所述连接结构与所述叶轮中盘进行连接。
8.优选地，所述连接结构包括柱销锁槽，所述柱销锁槽设置在所述轴套底面，所述叶轮中盘中部设置有第一连接孔，所述第一连接孔与所述柱销锁槽位置相对应，所述柱销锁槽内嵌接有柱销块。
9.优选地，所述轴套与所述叶轮中盘之间设置有加强盘，所述轴套与所述加强盘进行卡接。
10.优选地，所述柱销锁槽设置为楔形柱销锁槽，所述柱销块设置为楔形柱销块，所述楔形柱销块的直径大于等于所述楔形柱销锁槽的直径，所述楔形柱销锁槽的长度大于等于所述楔形柱销块的长度。
11.优选地，所述轴套下端设置有连接槽，所述加强盘卡接在所述连接槽内，所述加强盘置于所述叶轮中盘下侧，所述叶轮中盘与所述加强盘共同卡接在所述连接槽内。
12.优选地，所述连接槽的高度大于等于所述加强盘与所述叶轮中盘厚度之和。
13.优选地，所述连接槽设置为j型结构，所述j型结构的尾端与所述加强盘下表面进
行翻口铆接。
14.优选地，所述加强盘中部设置有第二连接孔，所述第二连接孔和所述柱销锁槽、所述第一连接孔的位置相对应，所述柱销块从下至上贯穿所述第二连接孔和所述第一连接孔嵌接在所述柱销锁槽内。
15.优选地，所述j型结构的尾端与所述柱销块的尾端进行卡接，所述柱销块的长度大于等于所述第二连接孔、所述第一连接孔和所述柱销锁槽的长度之和。
16.优选地，所述加强盘边缘设置有第三连接孔，所述叶轮中盘上设置有第四连接孔，所述第三连接孔与所述第四连接孔的位置相对应。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.一种多翼式风机叶轮中盘与轴套的连接结构，在轴套下端设置连接结构，通过将柱销块插接于叶轮中盘的第一连接孔和轴套的柱销锁槽内，使得叶轮中盘与轴套形成稳定的连接，并通过j型结构的连接槽使得轴套、叶轮中盘和加强盘的连接更加紧密，从而有效降低多翼式风机叶轮中盘与轴套在高速旋转时连接处受力受损的几率，确保轴套与叶轮中盘相连的稳定性，来提高叶轮整体结构的稳定性。
附图说明
19.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
20.图1是本实用新型所述连接结构的第一结构示意图；
21.图2是本实用新型所述连接结构的第二结构示意图；
22.图3是本实用新型所述连接结构的第三结构示意图；
23.图4是本实用新型所述连接结构的第四结构示意图；
24.图5是本实用新型所述连接结构的第二实施案例图；
25.图中：1-叶轮中盘；2-轴套；3-连接结构；301-柱销锁槽；302-第一连接孔；303-柱销块；304-连接槽；305-j型结构；306-加强盘；307-第二连接孔；308-第三连接孔；309-第四连接孔；310-楔形柱销锁槽；311-楔形柱销块。
具体实施方式
26.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
27.如图1至图4所示，一种多翼式风机叶轮中盘与轴套的连接结构，叶轮中盘1中间连接有轴套2，轴套2下端设置有连接结构3，轴套2通过连接结构3与叶轮中盘1进行连接，连接结构3包括柱销锁槽301，柱销锁槽301设置在轴套2底面，叶轮中盘1中部设置有第一连接孔302，第一连接孔302与柱销锁槽301位置相对应，柱销锁槽301内嵌接有柱销块303，在轴套2下端设置柱销锁槽301，柱销块303插接于叶轮中盘1的第一连接孔302和轴套2 的柱销锁槽301内，使得叶轮中盘1与轴套2形成稳定的连接。
28.如图3和图4所示，轴套2与叶轮中盘1之间设置有加强盘306，轴套2与加强盘306 进行卡接，轴套2下端设置有连接槽304，加强盘306卡接在连接槽304内，加强盘306置于叶轮中盘1下侧，叶轮中盘1与加强盘306共同卡接在连接槽304内，使轴套2与叶轮中盘1的连
接处结构更加稳定。
29.如图5所示，柱销锁槽301设置为楔形柱销锁槽310，柱销块303设置为楔形柱销块311，楔形柱销块311的直径大于等于楔形柱销锁槽310的直径，楔形柱销锁槽310的长度大于等于楔形柱销块311的长度，使得柱销块303与柱销锁槽301连接更加紧密。
30.如图4所示，该连接槽304设置为j型结构305，j型结构305的尾端与加强盘306下表面进行翻口铆接，使得轴套2与叶轮中盘1连接更加紧密。
31.如图4所示，连接槽304的高度大于等于加强盘306与叶轮中盘1厚度之和，使得加强盘306与叶轮中盘1稳定的卡接在连接槽304内。
32.如图4所示，加强盘306中部设置有第二连接孔307，第二连接孔307和柱销锁槽301、第一连接孔302的位置相对应，柱销块303从下至上贯穿第二连接孔307和第一连接孔302 嵌接在柱销锁槽301内。
33.如图4所示，j型结构305的尾端与柱销块303的尾端进行卡接，柱销块303的长度大于等于第二连接孔307、第一连接孔302和柱销锁槽301的长度之和，使得第二连接孔307、第一连接孔302和柱销锁槽301连接更加稳固。
34.如图1所示，加强盘306边缘设置有第三连接孔308，叶轮中盘1上设置有第四连接孔 309，第三连接孔308与第四连接孔309的位置相对应，加强加强盘306与叶轮中盘1的连接，使得整体结构更加稳定。
35.如图3所示，该图为本实用新型第一实施案例，使用时将轴套2、叶轮中盘1和加强盘 306进行套接，将叶轮中盘1和加强盘306卡至连接槽304内，通过柱销块303进行固定，并通过j型结构305的连接槽304使得轴套2、叶轮中盘1和加强盘306的连接更加紧密，从而有效降低多翼式风机叶轮中盘与轴套在高速旋转时连接处受力受损的几率，确保轴套2 与叶轮中盘1相连的稳定性，来提高叶轮整体结构的稳定性。
36.如图5所示，该图为本实用新型第二实施案例，使用时将轴套2、叶轮中盘1和加强盘 306进行套接，将叶轮中盘1和加强盘306卡至连接槽304内，通过楔形柱销块311进行固定，将楔形柱销块311卡接在楔形柱销锁槽310内，由于该楔形柱销块311的直径大于等于楔形柱销锁槽310的直径，楔形柱销锁槽310的长度大于等于楔形柱销块311的长度，使用时可以更好的调节楔形柱销锁槽3与楔形柱销块311连接，当连接松动时将楔形柱销块311 往楔形柱销锁槽3内部推动，使得楔形柱销锁槽3与楔形柱销块311连接更加紧密，使整体结构更加稳定，同时通过j型结构305的连接槽304使得轴套2、叶轮中盘1和加强盘306 的连接更加紧密，从而有效降低多翼式风机叶轮中盘与轴套在高速旋转时连接处受力受损的几率，确保轴套2与叶轮中盘1相连的稳定性，来提高叶轮整体结构的稳定性。
37.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种多翼式风机叶轮中盘与轴套的连接结构，其特征在于：叶轮中盘(1)中间连接有轴套(2)，所述轴套(2)下端设置有连接结构(3)，所述轴套(2)通过所述连接结构(3)与所述叶轮中盘(1)进行连接。2.根据权利要求1所述的一种多翼式风机叶轮中盘与轴套的连接结构，其特征在于：所述连接结构(3)包括柱销锁槽(301)，所述柱销锁槽(301)设置在所述轴套(2)底面，所述叶轮中盘(1)中部设置有第一连接孔(302)，所述第一连接孔(302)与所述柱销锁槽(301)位置相对应，所述柱销锁槽(301)内嵌接有柱销块(303)。3.根据权利要求2所述的一种多翼式风机叶轮中盘与轴套的连接结构，其特征在于：所述轴套(2)与所述叶轮中盘(1)之间设置有加强盘(306)，所述轴套(2)与所述加强盘(306)进行卡接。4.根据权利要求2所述的一种多翼式风机叶轮中盘与轴套的连接结构，其特征在于：所述柱销锁槽(301)设置为楔形柱销锁槽(310)，所述柱销块(303)设置为楔形柱销块(311)，所述楔形柱销块(311)的直径大于等于所述楔形柱销锁槽(310)的直径，所述楔形柱销锁槽(310)的长度大于等于所述楔形柱销块(311)的长度。5.根据权利要求3所述的一种多翼式风机叶轮中盘与轴套的连接结构，其特征在于：所述轴套(2)下端设置有连接槽(304)，所述加强盘(306)卡接在所述连接槽(304)内，所述加强盘(306)置于所述叶轮中盘(1)下侧，所述叶轮中盘(1)与所述加强盘(306)共同卡接在所述连接槽(304)内。6.根据权利要求5所述的一种多翼式风机叶轮中盘与轴套的连接结构，其特征在于：所述连接槽(304)的高度大于等于所述加强盘(306)与所述叶轮中盘(1)厚度之和。7.根据权利要求6所述的一种多翼式风机叶轮中盘与轴套的连接结构，其特征在于：所述连接槽(304)设置为j型结构(305)，所述j型结构(305)的尾端与所述加强盘(306)下表面进行翻口铆接。8.根据权利要求7所述的一种多翼式风机叶轮中盘与轴套的连接结构，其特征在于：所述加强盘(306)中部设置有第二连接孔(307)，所述第二连接孔(307)和所述柱销锁槽(301)、所述第一连接孔(302)的位置相对应，所述柱销块(303)从下至上贯穿所述第二连接孔(307)和所述第一连接孔(302)嵌接在所述柱销锁槽(301)内。9.根据权利要求8所述的一种多翼式风机叶轮中盘与轴套的连接结构，其特征在于：所述j型结构(305)的尾端与所述柱销块(303)的尾端进行卡接，所述柱销块(303)的长度大于等于所述第二连接孔(307)、所述第一连接孔(302)和所述柱销锁槽(301)的长度之和。10.根据权利要求9所述的一种多翼式风机叶轮中盘与轴套的连接结构，其特征在于：所述加强盘(306)边缘设置有第三连接孔(308)，所述叶轮中盘(1)上设置有第四连接孔(309)，所述第三连接孔(308)与所述第四连接孔(309)的位置相对应。

技术总结

本实用新型提供一种多翼式风机叶轮中盘与轴套的连接结构，涉及机械配件领域，叶轮中盘中间连接有轴套，所述轴套下端设置有连接结构，所述轴套通过所述连接结构与所述叶轮中盘进行连接。本实用新型的有益之处是，在轴套下端设置连接结构，通过将柱销块插接于叶轮中盘的第一连接孔和轴套的柱销锁槽内，使得叶轮中盘与轴套形成稳定的连接，并通过J型结构的连接槽使得轴套、叶轮中盘和加强盘的连接更加紧密，从而有效降低多翼式风机叶轮中盘与轴套在高速旋转时连接处受力受损的几率，确保轴套与叶轮中盘相连的稳定性，来提高叶轮整体结构的稳定性。稳定性。稳定性。