2021.01 Automobile Parts
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Research on the Application Technology of Section Steel Hinge
收稿日期:2020-07-17
作者简介：彭俊(1984 )，男，本科，工程师，主要从事汽车焊接工艺的研究和应用㊂E-mail:pengjun@gacrnd㊂
DOI :10.19466/jki.1674-1986.2021.01.015369ii
型钢铰链应用技术研究
彭俊，苏明，陈绍翰，耿滏，尹健，郑明
(广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院，广东广州511434)
摘要：由于型钢铰链较冲压铰链具有体积小㊁质量轻㊁刚性好等特点，目前各大主机厂都在应用或者考虑应用型钢铰链㊂阐述了型钢铰链的工位布局㊁装配流程以及定位方案；分析了型钢铰链的应用技术问题；提出了型钢铰链的调整方案，并对其装配的人机工程进行了优化㊂结果表明：该方案可以有效提升车门的刚度，提升整车的品质感㊂ 关键词：型钢铰链；定位方案；人机工程中图分类号:U463.83
Research on the Application Technology of Section Steel Hinge
PENG Jun,SU Ming,CHEN Shaohan,GENG Fu,YIN Jian,ZHENG Ming
(Automotive Engineering Institute,Guangzhou Automobile Group Co.,Ltd.,Guangzhou Guangdong 511434,China)
Abstract :Due to the advantages of small volume,light weight and good rigidity compared with stamping hinge,section steel hinge is widely used or considered in major engine plants.The position layout,assembly process and positioning scheme of section steel hinge were de-scribed,and the application technical problems of section steel hinge were analyzed.The adjustment scheme of section steel hinge was put for-ward,and the ergonomics of its assembly was optimized.The results s
how that the scheme can effectively improve the stiffness of the door and enhance the quality of the vehicle.
Keywords :Section steel hinge;Positioning scheme;Ergonomic
0㊀引言
熔断器底座铰链是车身与车门之间实现联接固定的关键部件，是车门主要承重单元，车门绕铰链轴线转动，实现车门开闭功能㊂根据制造方式的不同，铰链分为冲压铰链㊁铸造铰链㊁型钢铰链㊁冲压铸造混合铰链等㊂目前冲压铰链在车门上的应用最广，但是随着消费者对整车性能品质的要求逐步提高，型钢铰链的应用将会越来越广泛[1]㊂
1㊀型钢铰链的定义
型钢铰链是用型钢切割而成的一种铰链，其刚性好㊁转轴比冲压铰链要大㊁转动灵活性更好㊁更耐磨损，如图1所示㊂型钢铰链在车身侧只设计两个螺栓，车门侧设计一个螺栓，和车身及车门接触面积小，减少接触面有利于防锈处理
㊂
图1㊀型钢铰链
2㊀型钢铰链的工位布局及装配流程
型钢铰链在车门区域需布置4个工位用于安装车门铰链，即：左前门铰链安装工位㊁左后门铰链安装工位㊁右前门铰链安装工位㊁右后门铰链安装工位㊂
型钢铰链装调线需设置5个工位用于车门的安装，即：后门装配工位㊁后门调整工位㊁前门装配工位㊁前门调整工位㊁四门定扭工位㊂
具体工位布局及装配流程如图2所示
㊂
图2㊀型钢铰链工位布局及装配流程
3㊀型钢铰链的定位方案
3.1㊀车门侧铰链工装定位方案
车门侧铰链有两种工装定位方案:
(1)样架定位：操作性较好，节约场地，工装成本低，铰链同轴度及重复性较差，车门需开设两定位孔并用堵盖封堵,
如图3所示㊂
地理位置服务Automobile Parts 2021.01
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Research on the Application Technology of Section Steel Hinge
型钢铰链应用技术研究
图3㊀车门侧样架定位(2)夹具定位：操作较复杂，占用场地，铰链同轴度及重复性较好，如图4所示㊂
在场地许可的前提下，推荐使用夹具定位，保证铰链的同轴度和精度
㊂
图4㊀车门侧夹具定位
3.2㊀车身侧工装
车身侧工装采用内置式工装方案：前门采用侧围外板主定
位孔和前门感应器安装孔定位，后门采用后门感应器安装孔定
位，如图5所示
㊂
图5㊀车身侧工装
4 型钢铰链的调整方案
型钢铰链的装调方案：首先通过扳手松动车门侧螺栓调整
车门与侧围面差，如图6所示㊂然后通过凿子撬动车身侧铰链X 及Z 向位置调整车门与侧围间隙，如图7所示㊂
㊀㊀㊀
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㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀图6㊀调节面差㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀图7㊀调节间隙
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5㊀型钢铰链装配的人机工程改善
5.1㊀车身内侧螺栓易滑牙掉落问题的改善
改善对策：可扩大安装过孔，采用带照明的电动工具，如
图8所示；螺栓可采用带导向螺栓，减少滑牙发生率，如图9所示；电动工具可采用带磁吸的套筒，如图10所示
㊂客户端开发
图8㊀
带照明电动工具
图9㊀
带导向螺栓
图10㊀特制磁吸套筒
5.2㊀车身内侧螺栓掉落后取出困难问题的改善
装配型钢铰链车身内侧螺栓时，因为操作性及可视性差,
石瓜子莲螺栓易产生滑牙掉落，为防止螺栓掉落进入钣金腔体内部，需
对A /B 柱设置封闭结构，封闭结构有如下两种方案:
方案一：设计钣金封闭结构，防止螺栓掉入门槛内部，如图11所示
㊂
图11㊀钣金隔断
方案二：采用胶块进行隔断，防止螺栓掉入门槛内部，如图12所示
㊂
图12㊀胶块隔断
6㊀结束语
型钢铰链最初应用于高档车型，随着应用的普及及生产制造成本的下降，型钢铰链在经济型轿车上的应用越来越普遍㊂应用型钢铰链，可以有效提升顾客的感知，提升整车的品质感㊂随着汽车行业竞争越来越激烈，只有满足顾客需求的产品才能脱颖而出㊂应用型钢铰链，不失为提高产品竞争力的一个
极好的手段㊂文中就型钢铰链的应用技术问题进行了深入分析和剖解，可以为后续车企应用型钢铰链提供借鉴和参考，提升整车的感官品质[2]㊂
参考文献:
单齿辊破碎机[1]李向前，黄玉昌，邹建军.车门铰链[J].焊接技术,2008,34(3):
40-42.
[2]朱力宏，金华.型钢铰链的应用研究[J].材料科学与工程学报,
2009,23(3):303-305.
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