考题

单项选择题
1、一工作台由液压缸驱动,在正常推伸过程中,液压缸进油腔压力取决于(                   
a、泵额定压力    b、溢流阀调定压力    c、负载      d、泵最高压力
2、减压阀的进口压力大于调整压力并继续增大,其阀芯开口是( 
a、增大          b、减小              c、不变      d、全开             
3、轴向柱塞泵的流量改变是靠调整下列哪个来实现的(                   
a、柱塞弹簧硬度      b、转速    c、斜盘倾角      d、配流盘方向 
4、一系统需要高压动力源,用哪种动力元件合适( 
  a、叶片泵    b、空气压缩机    c、轴向柱塞泵    d、齿轮泵
5、下列哪一项组合两个都是变量泵( 
a 齿轮泵、轴向柱塞泵        b、双作用叶片泵、轴向柱塞泵 
c 轮泵、单作用叶片泵       d、单作用叶片泵、轴向柱塞泵
6、下列哪种三位四通换向阀的中位机能能实现油缸浮动( 
a P      bO      cY      dM
7、溢流阀与减压阀的区别是除下列哪一项外( 
a 前者阀芯由进油口压力控制,后者由出油口压力控制
b、前者无外接泄油口,后者泄油口外接油箱
c 前者调压弹簧较软,后者则较硬
d、前者阀口常闭,后者阀口常开
8、用调速阀调速后流量较稳,这是因为它可使( 
a、节流阀进口压力不变       b、节流阀两端压力差不变
c、节流阀出口压力不变      d、节流阀开口不变
9、气动系统的气源输出口的后面通常配置有冷却、过滤、干燥等元件,其目的是为了(           
a 增加压缩性   b、去除水蒸气   c、降低粘性   d减压蒸馏、减小压力对粘性的影响
10、当减压阀的出口压力小于调定压力时,其阀芯开口是( 
a 减小      b、关闭      c、不变      d、全开
11. 在大气压力下,体积为200L液压油,当处于107Pa压力下时,其体积减少量是(    )。 (假定液压油压缩率k6×10-10Pa-1,大气压力取为1×105Pa)。
(A)ΔV=1.8L    (B)微型弹簧ΔV=1.2L  (C)ΔV=1.6L  D)ΔV=0.12L
12. 有一液压缸,其缸筒内径d1=200mm,柱塞长度l100mm,柱塞直径为d2199.9mm,间隙内油的动力粘度μ=3.92×10-2Pa.s。柱塞与缸筒同心。当活塞以v1m/s的速度移动时油液产生的粘性摩擦力为(    )。
(A) F=19.67N          (B) F=4.92N
(C) F=9.84N            (D) F=2.46N
13. 液压泵是将(      )。
A)液压能转换成机械能;            B)电能转换成液压能;
C)机械能转换成液压能;            D 液压能转换成电能;
14. 已知液压泵进口压力p00MPa,出口压力p32MPa,实际输出流量q250L/min,泵输入转矩T1450N.m,输入转速n=1000r/min,容积效率ηv0.96。则泵的总效率η为(    )。
(A) η=89.3%              (B) η=87.9%
(C) η=97.8%              (D) η=94.3%
15. 如图所示差动液压缸,输入流量为q25L/min防辐射电磁炉,压力为p=2Mpa.如果内径D80mm,活塞杆直径d50mm,。则活塞可推动的负载F及其运动速度V(    )
(A)F=9812NV=0.212m/s
(B)F=39248NV=6.48m/s
液冷服务器(C)F=9812NV=6.48m/s
(D)F=39248NV=0.212m/s
16. 图示两个结构相同且串联着的液压缸。设无杆腔面积A1=100cm2,有杆腔面积A2=80cm2,1输入压力F19×106pa,输入流量q12L/min,若不计损失和泄漏.当缸1承受的负载F1=0时,缸2所受负载F2的数值及其运动速度分别为(    )
(A) F24.5×105N,  V1=0.02m/s, V2=0.016m/s
(B) F211.25×105N, V1=0.2m/s,  V2=0.16m/s
(C) F2 1.125N,   V1=0.02m/s,  V2=0.016m/s
(D) F245×105N,   V1=0.2m/s,  V2=0.16m/s
17. 如图所示溢流阀的调定压力为4MPa,若不计先导阀流经主阀心阻尼小孔时的压力损失,则当YA通电,且负载压力为3MPa时,压力表的读数为(    )。
A 4MPa
B 2MPa
C 1MPa
D 0MPa
18. 为使三位四通阀在中位工作时能使液压缸闭锁, 泵卸荷,应采用(    )型中位机能的控制阀。
AO          (B)P           (C)Y           (D)M
19. 电液换向阀的主阀为液压对中型时,其先导阀需要采用(    )型滑阀。
AO          (B)P           (C)Y           (D)M
20. 如图所示回路,溢流阀的调定压力为5MPa,减压阀的调定压力为1.5MPa,活塞运动时负载为1MPa。则活塞在碰到死挡铁后AB处的压力对应分别为(    )。
A 1.5MPa  5MPa
B  1MPa  1.5MPa
C  5MPa  5MPa
D  1.5MPa  1.5MPa
21. 如图所示回路,负载F产生的压力为1.5Mpa,各阀的调定压力如图所示。则当活塞运动到终端停止时AB点的压力为(      )。
A 5MPa    3MPa
B  5MPa  5MPa
C  3MPa  3MPa
D  3MPa  1.5MPa
22. 为使三位四通阀在中位工作时能使液压缸卸荷,应采用(    )型中位机能的控制阀。
AO          BP           CH           DM
23. 电液换向阀的主阀为弹簧对中型时,先导阀应采用(    )型滑阀。
AO          BP           CY           DM
24. 在(    mp3手表)工作的液压系统容易发生气蚀。
A)洼地        B)高原        C)平原      D)各地都一样
25.下图所示回路中,阀1和阀2的作用是(      )。
A)阀1起溢流阀作用,阀2起安全阀作用。
B)阀1起安全阀作用,阀2起溢流阀作用。
C)均起安全阀作用。
D)均起溢流阀作用。
是非题
1.液压与气压传动是以流体的压力能来传递动力的。(
2.液压系统的压力是由溢流阀的调定值决定的。(
3.通过节流阀的流量只取决于阀的开度和阀前后的压力差。(
4.单杆活塞式液压缸作差动连接时,实际起有效作用的是活塞杆的横截面积。(
5.电液换向阀中先导阀的中位机能可以任意选择。(
6.气动三联件安装时,从进气到输出的安装顺序依次为;过滤器、油雾器、减压阀。(
7.梭阀就是起与门作用。(
8.气动系统的流量控制也是靠调节通流面积来实现的。(
9.气动系统的消声器既能阻止声音传播,也能阻止气流通过。(
10.气动控制元件的作用只是调节压缩空气的压力、流量和方向。(
11.若先导式溢流阀的阻尼孔被一大通孔代替,将会由于压力升高而导致阀芯损坏。( 
12.减压阀的作用是限定系统压力,保证系统安全。(   
13.绝热状态是指气体在状态变化时不与外界发生热交换。(   
14、外控顺序阀可作卸荷阀用。(   
15、液动换向阀特别适合于小流量系统。(   
16、薄壁小孔比细长小孔更适合作节流孔。(   
填空题
1. 流体传动是以          为工作介质,在        中实现能量转换和传递的装置。
2. 典型的液气压传动机构是由能源装置、执行装置、        及辅助装置四部分组成。
3. 粘温特性用粘度指数来衡量。粘度指数高,表示粘温特性       
4. 液体在流动时产生        的性质称为液体的粘性。
5. 齿轮泵工作时会经历“容积在封闭状态下变化”的过程,称        。为了消除这种现象,通常采用        的办法。
6. 提高齿轮泵工作压力的方法是采用齿轮        自动补偿装置。
7. 单作用叶片泵可以通过改变        的大小来改变其排量的大小,轴向柱塞泵则可通过改变        来改变泵的排量。
8. 双作用叶片泵的转子每转一周,叶片在槽内往复运动        次。
9. 电液换向阀主要由        阀和                阀组合而成。
10. 流量控制阀是通过改变节流口的        或流经通道的        来改变局部阻力的大小,从而实现对流量的控制。
11.影响节流阀流量稳定性的主要原因是                       
12. 压力阀的共同特点是利用                相平衡的原理来工作。
13. 溢流阀的调定压力指的是        压力,而减压阀调定的是        压力。
14. 常用的流量控制阀有        、各种类型的        、分流阀以及由它们组成的        等。
14. 溢流节流阀是由溢流阀和节流阀        联组成的一种流量控制阀。
15. 进油节流调速回路适用于        系统,而旁路节流调速回路适用于        系统。
16. 在容积调速回路中,由变量泵-定量液动机组成的回路为恒超细纤维布        容积调速;而由定量泵-变量马达组成的回路为恒        容积调速。
17.液压马达则是液压系统的        元件,它把输入油液的        转换为输出轴转动的        ,用来推动负载作功。

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