液化天然气应急预案

LNG液化天然气事故专项应急预案汽车电子防盗锁
为了全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”(de)安全管理方针,加强燃气安全管理,规范应急管理工作,提高生产安全事故应急救援反应速度和协调水平,增强项目员工处置突发事故能力,预防和控制次生灾害(de)发生,保障项目人员生命安全,最大限度地减少财产损失、环境破坏和社会影响,维护公司声誉和社会形象,促进本项目全面、协调、可持续发展,结合项目(de)实际情况,特制订河北燕峰路桥张承高速承德段TJ7标液化天然气(简称LNG)事故应急预案.
本预案适用于河北燕峰路桥张承高速承德段TJ7标在使用液化天然气活动中,可能发生(de)液化天然气火灾、泄漏、冻伤事故时初期(de)项目应急处置方法.
木门制作一、生产经营单位(de)危险性分析
信号调理模块我项目LNG天然气供气系统包括气化调压撬、空温式气化器、复热器、 LNG 天然气运输车、调压设备.供气采取LNG运输车直接接入空温式汽化器及调压器然后使用,无储存罐.
二、危险源与主要危险分析
1、物质危险特性
液化天然气性质:液化天然气具有易燃、易爆、易扩散、易产生静电、有毒、低温(de)特性.
①易燃性
液化天然气(de)火灾危险性分类为甲B类,该类气体极易燃,其点火能量小,只要一个小小(de)火花就能引燃.
②易爆炸性
液化天然气与空气混合达到爆炸极限时,遇到点火源即可发生爆炸.化学性爆炸物质(de)爆炸极限浓度范围越宽,爆炸极限浓度下限越低,该物质爆炸危险性越大,天然气(de)爆炸极限为4.96%-15.3%.
③静电荷积聚性
液化天然气为绝缘气体,在车辆气瓶中运行时,天然气与管壁摩擦会产生静电,且不易消除.当静电放电时会产生电火花,其能量达到或大于天然气(de)最小点火能并且天然气浓度处在爆炸极限范围内时,可立即引起爆炸、燃烧.
④易扩散性
液化天然气泄漏后不容易在低洼处聚集,有较好(de)扩散性.但是,当大量天然气发生泄漏时,在气象条件合适(de)情况下(如风力很小),可造成大量天然气在较小空间范围内集聚,形成爆炸性蒸气云,遇火源可引起爆炸.国内外均发生过泄漏天然气扩散遇明火燃烧爆炸(de)恶性事故.
⑤窒息、毒性
虽然天然气中(de)主要成分甲烷本身无毒,但空气中甲烷含量过高,可造成人员缺氧窒息,当空气中(de)甲烷含量达到 25%-30%时,会使人发生缺氧症状,甚至引起人员窒息.同时天然气为烃类混合物,性于低毒性物质,长期接触可出现神经衰弱综合症.
机械原理模型⑥低温性
液化天然气储存是在-162℃左右(de)低温条件下进行(de),泄漏时除了对近场直接接触人员可能造成冻伤等效应外,还可能因为其低温能力对车辆上(de)车架钢梁、各零部件、轮胎和电气设施等造成脆性破裂,从而引发此生破坏效应.
2、主要危险分析
①火灾爆炸
LNG车辆在卸载过程中,一旦泄漏,会形成爆炸性混合物,遇到火源,就会发生火灾、爆炸事故.火灾、爆炸是LNG使用过程中最主要(de)危险因素.
②冻伤
在液化天然气蒸发过程中会吸收大量(de)热量使周围温度显着降低,从而使人体冻伤,在LNG车辆卸载过程中若发生管道破裂现象,LNG液体就会泄漏接触其低温部位或泄漏(de)液体或气体,将会造成冻伤.
③中毒和窒息
LNG卸载过程中出现泄漏现象且当空气中甲烷达25%~30%时,可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速,甚至昏迷.若不及时脱离,可致窒息死亡.长期接触天然气可能出现神经衰弱综合征.因此,天然气泄漏中毒也是十分突出(de)危险、有害因素.
④LNG冷爆
LNG由液体变为气体时,体积可以扩大600倍,泄漏(de)LNG液体一旦遇到大量(de)热源,就可能使大量LNG液体瞬间汽化,其原理和爆炸一样,发生冷爆会造成较重(de)人身伤害.
三、应急指挥机构及职责
1、应急指挥机构
应急总指挥:负责应急计划中(de)监控措施(de)落实,发布启动、关闭应急救援预案(de)命令,启动应急救援预案后,负责全面组织指挥应急救援工作,并对问题进行决策,人员协调,负责向上级汇报,组织事故(de)调查处理.负责组织各部门应急救援预案(de)制定和修订,督促、参加应急救援预案(de)日常演练.
应急副总指挥:协助总指挥负责应急救援(de)具体指挥工作.总指挥因故不能履行职责时,副总指挥行使总指挥(de)权利和职责.
现场应急救护、消防指挥:负责执行应急总指挥和应急副总指挥下达(de)指令,负责现场人员疏散、警戒,组织义务消防队员进行初期灭火和现场受伤人员(de)急救处理.
现场应急物资指挥:应急救援预案启动后,负责组织各种应急物资,提供抢险、抢修装置,负责事故初期(de)现场警戒、疏散.
义务消防员:负责组织现场人员和义务救援队员,进行初期灭火和现场受伤人员(de)急救处理,现场(de)警戒,人员(de)疏散.参加应急救援预案(de)日常演练.应急抢险小组:负责组织现场人员和义务救援队员,处置各类应急燃气公交车燃气泄露核火灾,进行初期灭火和现场受伤人员(de)急救处理,人员(de)疏散,有害气体监测.参加分公司应急救援预案(de)日常演练.
四、事故预防和应急措施
①易燃易爆
天然气(de)密度比空气轻,在空旷(de)地方,一旦发生泄漏,天然气会立刻向上飞散,不易产生聚集而发生爆炸;如在密闭(de)空间内产生大量天然气泄漏,应杜绝任何火源或静电火花,打开通风通道,通风排除集聚(de)天然气.
②液化天然气在专用储气罐内以液态方式存在,在随车辆行进过程中应液体
(de)流动性而与储气瓶壁来回相互摩擦产生静电,静电火花有可能点燃泄露(de)天然气,所以,必须保证储气瓶与大地有良好(de)接触,能将静电尽快释放而不产生聚集.
③天然气本身没有毒性,当空气中甲烷浓度达25%~30%时,可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速,甚至昏迷,若不及时脱离,可致窒息死亡.如出现昏迷或窒息应尽快将该人员送到开阔地带,松开衣领,保持气管长通,严重者应立刻进行人工复苏,病情稳定后应送医.
④液化天然气液态下温度达-162℃左右,泄漏时除了对近场直接接触人员可能造成冻伤等效应外,还可能因为其低温能力对车辆上(de)车架钢梁、各零部件、轮胎和电气设施等造成脆性破裂,从而引发此生破坏效应.如液态天然气接触身体可用温水清洗受伤部位,如较为严重应送医;如液态天然气泄漏到车辆上,应对重要部位做必要(de)强度试验,保证车辆运行安全.
五、驾驶员应急处理程序
1、车辆正常营运中如发现液化天然气车辆发生燃气泄漏,应紧急靠边停车,关闭液化天然气(简称LNG)气瓶各阀门,拨打公司救援,等待救援.看护现场,防止其他无关人员进入现场,防止其它火源进入现场.
人脸识别怎么建模2、远离液化天然气泄漏区,并尽量处于泄漏区(de)上风处.如在运输过程中泄漏液化天然气液体较多且进入城市下水道系统,应及时通知周围人员远离排水井周围.
人体3d建模六、安装调试和维修保养作业过程中应急处理办法
1、安装作业现场第一个发现险情者应立即向在场其他作业人员示警;
2、疏散周围非专业抢修人员,立即撤离至安全地带;
3、立即通知总公司燃气抢修小组和消防安全部门;

本文发布于:2024-09-23 14:36:36,感谢您对本站的认可!

本文链接:https://www.17tex.com/tex/4/318823.html

版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。

标签:天然气   应急   人员
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:
Copyright ©2019-2024 Comsenz Inc.Powered by © 易纺专利技术学习网 豫ICP备2022007602号 豫公网安备41160202000603 站长QQ:729038198 关于我们 投诉建议