1 蝶阀
1、一般构造
全部阀门都应具备下述的符号，符号应浇铸成凸出的字体于壳体上。
（1）制造年份；
（2）工作压力；
（3）必要时标明箭头方向，以表明阀门只允许水单向流动。
除非有明确要求，阀门的两端都应做成法兰接口，法兰接口的尺寸及连接孔的个数、位置、大小等均应符合ISO标准。
所有的材料应符合ISO标准的规定。
废钯碳回收钯技术全部阀门都应配备相应的操作杆、手轮等操作机构，除非另有说明。阀门应当向左(即反时针方向)进行开启，操作机构上应当浇铸箭头，以指明开启阀门的旋转方向。阀门的最小工作压力应当与本合同规定
的一致，除非另有说明。
供方应保证在阀门安装前，所有提供的阀门接口都应装上封口，以免杂质侵入内部，损坏密封面和阀板。 2、技术要求
（1）蝶阀的设计、制造符合GB12238-2006标准规定，空气管路蝶阀内防腐应符合CJ/T261-2007标准规定。
（3）橡胶固定形式需达到如下要求：
橡胶密封圈采用整体嵌入式固位，不得以压环及螺丝固锁，使其有一定嵌入自由度，能在一定范围内自身调节密封，在水流冲击下，不松动、不脱落、不渗漏，且有异物卡住时亦不易损坏。 （4）阀轴
阀轴须为不锈钢材料，为减小水阻，阀轴采用二段式结构。阀轴的轴套需采用自润式轴承，运行中磨擦阻力小，且无需注油。相应的物理、化学主要控制指标详见国标（GB1220-84）。
（5）阀瓣
阀瓣外缘嵌入橡胶座环并为流线型衍架结构（即设有导流孔），刚性强，流阻小，流阻系数为0.14-0.20，不必从阀门上拆下阀杆、阀瓣便可更换密封圈。阀瓣参国标（GB12227-89）。
（6）阀销采用退拔销结构或蝶板轴孔内径对称交叉分布（骑缝销），销不得位于阀轴的中心线上，销的数量不得多于两根，可将阀瓣阀轴紧密结合一起不致松动不致消弱阀轴的强度且具有良好的互换性。
（7）驱动箱体
蝶阀的驱动蜗轮箱体材料采用球墨铸铁QT450-10，驱动装置传动机构的箱体应完全封闭，防护等级不应低于GB4208-1993中IP68的要求，润滑油脂应充满90%以上的内部剩余空间。箱体、支架按材料的极限强度设计时，安全系数不应小于5。（CJ/T261-2007标准规定）
蜗轮箱转动轴伸出端应设置每端至少二道O型或V型密封圈，该密封圈须具有优异的抗老化性能，正常使用20年以上无需更换。锅炉烟囱制造
※投标商应提供“蜗轮箱中轴伸出端密封的局部放大图”，以评定其防水密封的可靠性。
（8）工作压力下的启闭力矩蝶阀控制在240N.m左右，且于手轮上操作仅需以一人之力约20kgf/cm²。
（9）阀门启闭转数（DN≥600）控制在400转以下。
2 闸阀
泥浆泵压力传感器1、结构形式及尺寸
结构尺寸按GB12221（短系列）；法兰连接尺寸GB/T17241.6-1998；阀杆尺寸按GB12232。
2、技术要求
（1）阀门密封面
必须采用弹性橡胶密封（软密封），阀板整体均以中硬橡胶完整包覆；关闭时以闸板弹性橡胶压住阀体底部而密封，按GB/T13927检验完全无泄露；闸阀在进出口压差为公称压力时，经1000次正常工作循环应开启灵活无损坏、无渗漏，以确保使用寿命20年以上。
（2）阀体
阀体、阀盖最小壁厚必须满足GB12232要求。
法兰：法兰安装尺寸（孔中心圆直径、螺栓孔径、孔数）和密封面形状、尺寸依据GB/T17241.6-98标
准PN1.0Mpa级制造。
阀门在全开时，阀体内橡胶阀板高于阀门内腔通道。
阀体采用树脂砂精密铸造，内腔底部无凹槽；密封面平整光洁，铸件在涂覆线表面必须光滑、无裂纹伤痕、夹砂等缺陷。
阀体内腔密封面两侧有阀板导槽使阀板上下平稳移动；阀板导槽平整光洁与阀板紧密配合，阀板处于任何位置震动较小。
上盖与阀体连接处为内藏式自密封结构设计，Ø50m/m～Ø250m/m口径不需使用螺栓拧紧；Ø300m/m以上采用螺栓，螺栓拧紧处灌腊或塑料盖封闭以防锈蚀。
（3）阀板
球墨铸铁本体及内外表面均完全包覆三元乙丙聚合橡胶（EPDM），次选橡胶（NBR）包覆，完全避免流体（水）与阀体铸铁表面直接接触。并且要标明抗老化实验和耐磨性实验后有关数据。
包胶结合力不小于17.5kg/cm²（AWWA C509 11条要求），阀体胶口形成致密封闭，不允许串水。要求衬胶阀板尺寸统一，合符国标保证互换性。
（4）橡胶
传感器数据
橡胶材质表面平滑，无肉眼所见的杂质及蜂窝状孔洞；无损伤、裂痕、气孔等缺陷。
橡胶阀板在臭氧破坏实验时（按AWWA C509 2.2.9.3条要求）结果不得有裂纹。
橡胶材质理化性能（老化实验）符合AWWA C509 2.2.9条规定，橡胶材质卫生性能必须按GB/T17219标准，并经省级（直辖市）检测部门检测并出具检测站检测报告。具有优良的耐磨性，耐老化性。
（5）阀杆螺母
阀杆螺母与阀板镶嵌（或铸造）为一体式（并为整体包胶型式）。
阀杆螺母与阀板联接不得有任何松动，使阀杆上下动作面不会有振动现象。铜螺母块宜镶嵌在衬胶闸板内，形成整体，防止闸板与衬胶剥离。
（6）阀杆
阀杆螺纹采用抛光梯形螺纹（GB 1796），阀杆最小直径满足GB12232-2005的规定，为防止不停水更换“O”型橡胶圈时阀杆冲出的危险，口径Ø250mm以下
的阀杆除了止推轴承外其上端需另加一道铜压环。
阀杆与阀杆螺母的旋合长度不得小于阀杆直径的1.4倍的值。
阀杆与方帽的连接采用键连接，用内角螺栓固定。
阀杆的止退台厚度不得小于阀杆直径的1/2。
（7）上密封
上密封采取三道“O”型密封圈，一道防尘密封圈。
上密封孔轴配合公差带不低于d5/H8，粗糙度不低于Ra1.2，表面基本保证无渗漏，并能不停水更换上一道“O”型橡胶圈。
（8）驱动箱体
蝶阀的驱动蜗轮箱体材料采用球墨铸铁QT450-10，驱动装置传动机构的箱体应完全封闭，防护等级不应低于GB4208-1993中IP68的要求，润滑油脂应充满90%以上的内部剩余空间。箱体、支架按材料的极限强度设计时，安全系数不应小于5。（CJ/T261-2007标准规定）
蜗轮箱转动轴伸出端应设置每端至少二道O型或V型密封圈，该密封圈须具有优异的抗老化性能，正常使用20年以上无需更换。
※投标商应提供“蜗轮箱中轴伸出端密封的局部放大图”，以评定其防水密封的可靠性。
（9）操作装置
口径小于等于DN800，一人能完成启闭操作（240N.M）。
（10）启闭
阀门启闭为向右转动（顺时针方向）为关闭，相反则开启。
方帽采用标准方帽，大头端为35×35mm（或32×32mm）
3球阀
1、工作原理
柴油脱剂由上阀轴带动球体（一个设置在阀腔内的偏心半球体）围绕上阀轴和下阀轴作90℃旋转。顺时针旋转时，球体进入阀座。在偏心的作用下，球体向阀座加压，达到密封而使阀门关闭；逆时针旋转时，在
偏心的作用下，使球体迅速脱离阀座，旋转90℃为完全开启，水（气）损接近零。
2、性能和结构
阀门与管道的连接形式为法兰连接。
阀体采用球型整体结构，能抗伸拉、抗扭曲，材料材质为球墨铸铁。
阀瓣采用半圆球型结构，阀轴采用半轴结构，阀瓣全关全开为90℃旋转。在全开状态下，阀瓣全部进入球型阀体内仓，使阀门内腔全部畅通。阀瓣材质为球墨铸铁，阀轴材质为不锈钢。
阀轴、阀板采用偏心结构，使阀门实现无摩擦启闭，减少密封面之间的摩损，延长阀门的使用寿命。
阀轴密封采用柔性石墨圈用压盘压合密封，压盘螺栓采用不锈钢。不需拆卸驱动装置和其它任何部件就能调整和更换阀轴密封。
手动阀门为蜗轮驱动，阀瓣作90℃范围内旋转，即可实现截断、全通或调节流量的目的。
手动驱动装置采用全密封结构，保证能防尘、防潮和防水，所有受力部件能经受3倍以上的额定启闭力矩而无任何损坏，驱动机构带有关限位机构，手轮上带有开关方向箭头和开、关字样标示。箱体和蜗轮材料材质为球墨铸铁，蜗杆材料材质为不锈钢。
电动驱动装置采用手动和电动两用，带有手动、电动切换机构。电动装置防护等级为IP65、电动机绝缘等级为F及以上。（因工程状况而定）
阀门内防腐采用环氧树脂喷涂，防腐性好、时效长。
WIFI智能连接
5 手动/电动闸板（门）
门框由球墨铸铁整体浇铸而成，门框两侧自带导槽，精加工之后作门体升降的导轨。门框平面经龙门刨及立车精加工并分别加工一道槽，以便镶入青铜密封面。
门体为整体铸造的方形或圆形平板，并在迎水面自带“＃”字形的加强筋，加强筋的数量视闸门规格大小而定，一般间距为250-350mm之间，门体平面精加工并带有镶铜条的槽，以便镶入青铜密封面，门体两侧精加工与门框侧槽配合，形成上下滑轨。门体上端有吊耳，吊耳为铸钢，门体与吊耳的两接触面精加工之后用螺栓固定，吊耳的销轴孔用镗床加工。
导轨用304不锈钢制作，导轨面加工成与门框一样的槽，并在平面上镶入青铜，减少门体上下运行时的摩擦力。导轨和门框连接的接触部位精加工，用螺栓联接，并设有定位销防止错位。
楔紧装置：为达到闸门的止水效果，闸门两侧设置楔块。楔块用锡青铜制成，用螺栓分别与门体和门框上的楔座固定，楔座铣成长孔，便于楔块的调整。当闸门的某一处止水效果不好时可局部调整楔块，
当门体未关到位时或已到位而楔块尚未楔紧时，需调整全部楔块。
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