随着我国经济的高速发展和科学技术的不断革新，汽车工业得到了迅速崛起，人们对汽油的需求日益增大，从而大大提升了加油站的汽油销售量。但与此同时也给人们带来了能源损耗和环境污染问题。目前，国家环保部门广泛推广油气回收系统，并在珠江三角洲加油站中得到了广泛的实施。本文结合笔者的实践工作经验，着重就加油站油气回收系统的应用策略进行探讨。 一、加油站加装油气回收系统的重要作用
1.满足国家环保形势的要求。近些年来，随着我国工业化进程的不断加快，环境污染问题日益突出。因此，为了响应国家对环境保护的号召，国家出台了环保方面的法律法规，以不断提升人们的环境保护意识。例如，2008年，我国《储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范》的出台，对储油油库、加油站建设中大气污染治理检测要求做出了明确的规定；2013年，我国对《汽车加油加气站设计与施工规范》中的加油站油气回收系统做出了调整。由此可见，为了满足国家环保形势的要求，国家非常重视环境保护工作，因此在实际工作当中我们应引入资源循环利用的理念，加强资源的保护与合理利用，实现国家能源与资源的低能耗，减少环境污染、以达到资源节约，降低废气排放的目标。
2.有利于加强环境保护。由于油罐内气体空间的温度受到外界温度和压力的影响。随着外界温度和压力的变化，油罐内气体空间的温度、油气浓度也会随之发生变化，加快了油气的挥发速度，从而引起爆炸；同时，在汽车加油过程中，也将产生一些油气。据不完全测算，在汽车加油过程中，1t汽油会产生8 kg油气，在空气中每升汽油可挥发600倍油气，这些油气可以无组织排放，经太阳紫外线照射以后，就会产生温室效应，并破坏臭氧层，从而造成环境污染。锻打刀
二、加油站油气回收系统应用过程中存在的问题
1.二次油气回收管路经常存在液阻现象。实际施工过程中，由于油罐埋深所限，加之管路较长，导致油气回收管路不能满足1%的坡度要求，存在液阻现象，影响油气回收的效果。即使坡度满足要求，但由于施工过程中施工单位存
在偷工减料现象，没有采取必要的固定
坡度措施，时间一长，油气回收管路由
于管沟内垫层下沉而产生弯曲，从而出
现液阻现象。
2.设备设施方面存在的缺陷
（1）一次油气回收系统密闭性不
能满足要求。加油站安装了一次油气回
收系统，但由于油罐车密封不严，呼吸
阀故障，在用的附件不完好，存在泄漏
现象，卸油过程中收集到油罐车内的油
气就会排放到空气中，导致油气排放超
标。
（2）二次油气回收系统密闭性不能
满足要求。二次油气回收系统是将加油
过程中加油车辆油箱内的油气收集到油
幻听的中药罐内。如果油气回收管路存在漏点或者
油罐通气阀、量油口、人孔盖等附件存
在泄漏，也会导致油气排放超标。美国
加州空气资源委员会（简称CARB）进行
的加油站油气回收现场测试表明，油气
回收系统有90%泄漏，系统的设备故障
率为4.8%～47.4%。我国加油站实际应用
过程中也时常出现有关附件密闭不严的
现象。
三、应对措施和改进办法
1.严抓设计环节。油气回收工艺系
统的设计直接影响改造工程的顺利进
行，甚至影响油气回收效果，所以要严
把改造方案审核关。如果油罐使用时限
短，且短时间没有进行防渗改造计划，
宜采用密封材料、更换人孔盖、安装球
阀等方式解决油气回收指标不合格等问
题；如果油罐使用年限过长(超过15年)，
或者是非标油罐，可提前进行防渗改
造，一并解决油气回收指标不合格的问
题。另外要严把施工设计质量关。充分
发挥施工图纸对改造工程的指导作用，
做到对所有有安装位置要求的设备设施
均出具施工图纸，明确油气回收治理改
造的管线工艺流程、管径、管材及管件
接口等要求。同时，组织好设计图纸会
审，发展、安全、零售、信息等部门与
设计单位共同审核研讨，结合各站特
点，分类制定施工设计图纸，用于指导
分公司加油站油气回收治理改造的工艺
设计，确保更具有针对性和可操作性。
2.油气管线敷设坡度控制。按照规
定油气回收管线敷设应坡向油罐，坡度
不宜小于1%，且任何情况下不应小于
0.2%，若管线坡度不足，甚至形成反
坡，油气经管线冷凝产生的油品就无法
从管线中流出，在油气管线中形成液
阻。施工过程中，要加强现场监管和测
量，确保油气管线敷设坡度满足要求。
对于管线过长和油罐埋深所限不能实现
坡度要求的，可设置集液罐予以解决，
氢键受体
从真空泵到集液罐的管线应坡向集液
罐，从集液罐到油罐的管线既可坡向油
罐，也可坡向集液罐。从部分加油站运
行情况看，设置集液罐可以有效解决二
次油气回收系统出现的液阻问题。同
时，要确保回气管沟硬化或加大坡向油
罐坡度，避免在使用过程中，因受地面
超重车辆或地面发生沉降等原因，造成
管路随之沉降或变形。
3.重视压力真空阀管理。由于压力
真空阀（P/V）质量问题以及维修保养不
善导致的加油站油气回收密闭性不符合
问题，如果PV阀仅仅是因为沙尘或弹簧
质量影响无法关闭，除了密闭性不合格
dc资源
以及影响油气回收效率外，对安全是没
有威胁的。但如果P/V阀不能在负压状况
下正常开启进气，在油罐及附属管线密
闭性完好，同时加油气液比小于1的情机组式柔印机
况下，则会导致油罐长期处于负压导致
油罐吸瘪，引发安全事故。
四、结束语
综上所述，加油油气回收设备工艺
完好性对加油站的回收效果影响较大，
造成油气回收系统不能正常工作既有设
计和安装方面的原因，也有使用原因。
针对这种情况，首先应从工程技术方面
保证设计的合理性和符合性，加强管线
和系统的密闭性压力检测和试验。其次
要强化设备检查和日常维护保养，保障
加油站油气回收设备出现故障后及时维
修，从而保证油气回收系统长期有效运
行。
参考文献：
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加油站油气回收系统运行中的常见问题及对策马 斌 中国石化江汉油田石油天然气销售分公司
【摘 要】随着经济的迅猛发展，汽车保有量的急剧增加，油气挥发造成的环境污染越来越受到社会关注。2007年国家颁布《加油站大气污染物排放标准》（GB20952—2007），对加油站的油气排放限值、验收和监测提供了技术支撑。但从标准实施后的这些年看，加油站油气回收系统还存在密闭不严、回收效果达不到标准要求等问题。这些问题不仅造成油蒸气外排、污染环境、浪费资源，降低油品质量，而且影响安全经营，给加油站正常运营带来安全环保风险。鉴于此，本文将对加油站油气回收系统运行中的常见问题及对策进行研究，以供参考。
【关键词】加油站；油气回收；系统运行；问题与对策
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