海底管道铺设新技术的开发和应用研究作者：李敬恩 蔡彪来源：《城市建设理论研究》2013年第18期 摘要：海洋石油开发具有高投入、高风险的特点,作为其一部分的海底输油输气管道铺设也不例外。海底管道铺设通常要求以尽可能高的铺设速度最大限度地缩短海上工期,以减少工程总投入,缩短油田开发周期；同时还要求极高的铺设质量,以最大限度地降低风险。
关键词：海底管道；STT表面涨力焊；技术；创新
垃圾热解气化 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
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一、铺设工艺描述
1、工艺描述
坡口制备、焊口组对、焊接和焊口检验,是海底管道铺设工程中影响铺管速度的最为重要的作业环节。
铺设新技术和新工艺主要在这蓝组合4个环节上实施并改进,同时通过增加双节点预制环节减少了海上工作量,提高了铺管效率。内管焊接工艺主要包括:1)用现场坡口机加工坡口；2)用气动自爬行内对口器进行焊口组对；3)用STT表面涨力焊和自保护药芯焊进行焊接；4)用自动射线机进行焊口检验。 外管焊接工艺主要包括:1)采用钢管出厂时的坡口形式；2)用外对口器进行焊口组对；3)kuse006用STT表面涨力焊和自保护药芯焊进行焊接；4)用超声波探伤设备进行焊口检验。
对双层海底管道的铺设工程来说,内管的坡口制备、组对、焊接、检验及保温等作业,是决定铺管船铺管速度的关键,也是新工艺、新技术应用的核心,因此本文将主要阐述内管作业的新工艺、新技术。
2、铺管船焊接站分布及分工
铺管船上的焊接站分布见图1。
各焊接站分工为多画面处理器: 1号站进行内管的焊口组对和焊接；2号站进行外管移动；3号站进行内管焊口的外观检验和RT检验、内管的保温、外管的组对和焊接；4号站进行外管防腐蚀
阳极的安装；5号站进行外管UT检验和防腐蚀作业。焊接工序流程如图2所示。
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