具有三列滚子的轮毂轴承的制作方法

1.本实用新型涉及一种具有三列滚子的轮毂轴承。

背景技术：

2.轮毂轴承是应用于汽车车轴处用来承重和为轮毂的传动提供精确引导的零部件，轮毂轴承可以根据其结构分为一代轮毂轴承、二代轮毂轴承和三代轮毂轴承，并且这三种轮毂轴承在市场上同时存在，根据使用环境不同，对具体的型号进行选用，其中的一代轮毂轴承通常用在一些货车和重型卡车上，现有技术的一代轮毂轴承结构为配对的角接触球轴承或配对安装的双列圆锥滚子轴承，配对安装的双列角接触球轴承在一定的支撑跨距范围内力矩刚性有一定的限制，且承载性也没有滚子轴承强，而配对安装的双列圆锥滚子轴承虽然具备高刚性和高承载，但摩擦损耗较大，不利于降低力矩，而在汽车行驶过程中，轮毂轴承既要承受轴向力、径向力还要承受汽车转弯时形成的弯矩作用，力矩刚性显著影响汽车的行驶舒适性和转向平稳性，低力矩性也能显著降低能耗，而对于大型车辆来讲，高承载性显得尤为重要，同时力矩刚性也不能忽略，这导致现有技术的一代轮毂轴承无法满足汽车行业高承载力、低旋转力矩的需求。

技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有三列滚子的轮毂轴承，其在满足高承载力的同时具有更高的承载刚性。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了一种具有三列滚子的轮毂轴承，包括有外圈、内圈、若干圆锥滚子和用于对若干圆锥滚子构成间隔、引导的圆锥滚子保持架，所述的外圈和内圈之间形成有分别靠近两侧处设置的两个第一滚道，所述的若干圆锥滚子分别滚动设置在两个第一滚道中，还包括有若干滚珠滚子，所述的外圈和内圈上分别设置有第一槽部和第二槽部，所述的第一槽部和第二槽部之间形成有位于两个第一滚道中间处的第二滚道，所述的若干滚珠滚子滚动设置在第二滚道中，所述的第一槽部和第二槽部均呈弧形设置，且第一槽部和第二槽部所形成的的第二滚道与滚珠滚子之间呈四点接触配合。
5.采用上述技术方案的优点是：通过将轮毂轴承中的滚子设置成三列，除却位于两侧的两个圆锥滚子，还在两个第一滚到的中间处设置由第一槽部和第二槽部构成第二滚道，并在第二滚道中滚动设置若干滚珠滚珠，并由第一槽部和第二槽部与滚珠滚子之间呈四点接触配合，这使得轮毂轴承在受到径向载荷时，原本由两个圆锥滚子形成的两条压力线，再配合中间的滚珠滚子形成四条压力线承受载荷，而当轴承承受向的一侧轴向得到载荷时，轴承另一侧侧圆锥滚子滚道和第二滚道同时受力，当轴承载承受力矩载荷时也有三条压力线承受载荷，提高了轮毂轴承的承载性能，同时提高了轮毂轴承力矩刚性，也增强了轮毂轴承承载的稳定性，不至于使圆锥滚子轴承出现偏载而导致应力集中的情况，此外设置在两列圆锥滚子中间的滚珠滚子也对整体的体积影响也小。
6.本实用新型可进一步设置为：所述的第二滚道处设置有滚珠保持架，所述的滚珠
保持架包括有环部和间隔设置在环部上的若干兜孔，所述的环部延伸至第二滚道的两侧处。
7.通过进一步设置，通过滚珠保持架对若干滚珠滚子形成间隔和引导，保证滚珠棍子的平稳运行，而将滚珠滚珠保持架的环部设置成延伸到第二滚道的两侧处的形状，则是由于滚珠滚子是设置在两个圆锥滚子中间的，要保证滚珠保持架的同时避免与两侧的圆锥滚子、圆锥滚子保持架互相干涉。
8.本实用新型可进一步设置为：所述外圈的上设置有凸起部和两个环形抵接面，环形抵接面的截面呈倾斜延伸设置，环形抵接面与圆锥滚子间滑动抵接配合，所述的凸起部设置在两个换形抵接面之间处，所述的第一槽部设置在凸起部上，所述的凸起部和内圈之间间隔设置，且滚珠保持架的环部延伸至凸起部和内圈的间隔处。
9.通过进一步设置，将凸起部连接在两个环形抵接面之间，能够由凸起部对应环形抵接面的部分形成一个台阶面，用于对圆锥滚子的保持架形成限位，避免圆锥滚子保持架与滚珠保持架相互之间发生干涉。
10.本实用新型可进一步设置为：所述的内圈包括有两个对称设置的套圈，所述的套圈上设置弧面和挡边，所述弧面设置在两个套圈相向的一端处，且所述的第二槽部由两个弧面拼合构成，所述的挡边能够与圆锥滚子抵接限位。
11.通过进一步设置，将内圈分成两个套圈，并在套圈上设置弧面和挡边，由其中的两个弧面构成第二槽部，在轴承装配时可以先将其中一个套圈套装在外圈上，之后对滚珠棍子和滚珠保持架进行安装，最后将另一套圈套装入外圈上，完成安装，而挡边的设置一方面能够在运转时对圆锥滚子的小端进行限位，另一方面，在安装时，能够利用挡边将圆锥滚子和圆锥滚子保持架限位在套圈上，方便安装。
12.本实用新型可进一步设置为：包括有密封圈和挡圈，所述的密封圈和挡圈分别套装在外圈和内圈上，所述的密封圈包括有多个密封唇，所述的挡圈的截面呈l形并包括有连接部和遮挡部，所述的多个密封唇分别抵接在连接部和遮挡部上。
13.通过进一步设置，汽车会在多种不同的天气中行驶，本发明不可避免的会接触各类外界污染物，如灰尘、泥水等，通过密封圈和挡圈的配合，能防止外界污染物进入轮毂轴承内部，保证轮毂轴承正常运行。
附图说明
14.图1为本实用新型实施例的俯视图；
15.图2为本实用新型实施例图1中a-a处的剖视图；
16.图3为本实用新型实施例图2中a部分的放大图；
17.图4为本实用新型实施例中外圈的结构示意图；
18.图5为本实用新型实施例中套圈的结构示意图；
19.其中：外圈1；第一槽部11；凸起部12；环形抵接面13；内圈2；第二槽部21；套圈22；弧面23；挡边24；圆锥滚子3；圆锥滚子保持架4；滚珠滚子5；滚珠保持架6；环部61；密封圈7；密封唇71；挡圈8；连接部81；遮挡部82。
具体实施方式
20.本实用新型一种具有三列滚子的轮毂轴承的实施例如图1-5所示：包括有外圈1、内圈2、若干圆锥滚子3和用于对若干圆锥滚子构成间隔、引导的圆锥滚子保持架4，所述的外圈1和内圈2之间形成有分别靠近两侧处设置的两个第一滚道，所述的若干圆锥滚子3分别滚动设置在两个第一滚道中，还包括有若干滚珠滚子5，所述的外圈1和内圈2上分别设置有第一槽部11和第二槽部21，所述的第一槽部11和第二槽部21之间形成有位于两个第一滚道中间处的第二滚道，所述的若干滚珠滚子5滚动设置在第二滚道中，所述的第一槽部11和第二槽部21均呈弧形设置，且第一槽部11和第二槽部21所形成的的第二滚道与滚珠滚子5之间呈四点接触配合。
21.所述的第二滚道处设置有滚珠保持架6，所述的滚珠保持架6包括有环部61和间隔设置在环部61上的若干兜孔，所述的环部61延伸至第二滚道的两侧处。
22.所述外圈1的上设置有凸起部12和两个环形抵接面13，环形抵接面13的截面呈倾斜延伸设置，环形抵接面13与圆锥滚子3间滑动抵接配合，所述的凸起部12设置在两个换形抵接面13之间处，所述的第一槽部11设置在凸起部12上，所述的凸起部12和内圈2之间间隔设置，且滚珠保持架6的环部延伸至凸起部12和内圈2的间隔处。
23.所述的内圈2包括有两个对称设置的套圈22，所述的套圈22上设置弧面23和挡边24，所述弧面23设置在两个套圈22相向的一端处，且所述的第二槽部21由两个弧面23拼合构成，所述的挡边24能够与圆锥滚子3抵接限位。
24.还包括有密封圈7和挡圈8，所述的密封圈7和挡圈8分别套装在外圈1和内圈2上，所述的密封圈7包括有多个密封唇71，所述的挡圈8的截面呈l形并包括有连接部81和遮挡部82，所述的多个密封唇71分别抵接在连接部81和遮挡部82上。
25.以上实例，只是本实用新型优选地具体实例的一种，本领域技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都包含在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种具有三列滚子的轮毂轴承，包括有外圈、内圈、若干圆锥滚子和用于对若干圆锥滚子构成间隔、引导的圆锥滚子保持架，所述的外圈和内圈之间形成有分别靠近两侧处设置的两个第一滚道，所述的若干圆锥滚子分别滚动设置在两个第一滚道中，其特征在于：包括有若干滚珠滚子，所述的外圈和内圈上分别设置有第一槽部和第二槽部，所述的第一槽部和第二槽部之间形成有位于两个第一滚道中间处的第二滚道，所述的若干滚珠滚子滚动设置在第二滚道中，所述的第一槽部和第二槽部均呈弧形设置，且第一槽部和第二槽部所形成的第二滚道与滚珠滚子之间呈四点接触配合。2.根据权利要求1所述的具有三列滚子的轮毂轴承，其特征在于：所述的第二滚道处设置有滚珠保持架，所述的滚珠保持架包括有环部和间隔设置在环部上的若干兜孔，所述的环部延伸至第二滚道的两侧处。3.根据权利要求2所述的具有三列滚子的轮毂轴承，其特征在于：所述外圈的上设置有凸起部和两个环形抵接面，环形抵接面的截面呈倾斜延伸设置，环形抵接面与圆锥滚子间滑动抵接配合，所述的凸起部设置在两个换形抵接面之间处，所述的第一槽部设置在凸起部上，所述的凸起部和内圈之间间隔设置，且滚珠保持架的环部延伸至凸起部和内圈的间隔处。4.根据权利要求3所述的具有三列滚子的轮毂轴承，其特征在于：所述的内圈包括有两个对称设置的套圈，所述的套圈上设置弧面和挡边，所述弧面设置在两个套圈相向的一端处，且所述的第二槽部由两个弧面拼合构成，所述的挡边能够与圆锥滚子抵接限位。5.根据权利要求1所述的具有三列滚子的轮毂轴承，其特征在于：包括有密封圈和挡圈，所述的密封圈和挡圈分别套装在外圈和内圈上，所述的密封圈包括有多个密封唇，所述的挡圈的截面呈l形并包括有连接部和遮挡部，所述的多个密封唇分别抵接在连接部和遮挡部上。

技术总结

本实用新型提供了一种具有三列滚子的轮毂轴承，包括有外圈、内圈、若干圆锥滚子和保持架，所述的外圈和内圈之间形成有分别靠近两侧处设置的两个第一滚道，若干圆锥滚子分别滚动设置在两个第一滚道中，还包括有若干滚珠滚子，所述的外圈和内圈上分别设置有第一槽部和第二槽部，所述的第一槽部和第二槽部之间形成有位于两个第一滚道中间处的第二滚道，所述的若干滚珠滚子滚动设置在第二滚道中，所述的第一槽部和第二槽部均呈弧形设置，且第一槽部和第二槽部所形成的的第二滚道与滚珠滚子之间呈四点接触配合。针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有三列滚子的轮毂轴承，其在满足高承载力的同时具有更高的承载刚性。满足高承载力的同时具有更高的承载刚性。满足高承载力的同时具有更高的承载刚性。