单拐曲轴的车削加工难点及解决方法

单拐曲轴的车削加工难点及解决方法
单拐曲轴的车削加工难点及解决方法:
  1、偏心工件中心孔的加工质量对工件的加工精度影响很大,偏心工件两端各对中心孔的位置要求一一对应,假如两端中心孔不在同始终线上,造成轴线歪斜,或中心孔表面加工不圆整、不光滑;都会严峻引起曲轴工件加工后的外形误差和位置误差。所以,精度要求较高的偏心工件,中心孔一般都应在精度较高的坐标镗床上加工。 森林防火预警系统
  2、在两顶尖上装夹偏心工件,由于工件外圆上的受力点分布不匀称,会使装夹不坚固,开车后或切削加工中将产生较大的离心力和冲击振动,会使工件消失不圆度和工件外圆切削振动等,甚至会发生严峻事故。
钢手轮X图
  3、加工较长的曲轴工件时,最突出的冲突是工件刚性差,回转不平衡,简单变形,加工较困难;曲轴加工后用支撑螺钉支撑的方法可增加工件刚性,削减变形和振动;但肯定要留意顶尖和支撑螺钉不能顶得过紧,过紧会使工件弯曲变形;若支撑螺钉顶得太松则起不到支承作用,加工中螺钉简单飞出来发生事故。
  4、偏心工件装夹后,原中心线已偏移肯定距离,为了防止打坏车刀产生事故,进刀切削时应先从工件最高点开头。 进口泵 阀门
  5、检查偏心距e时,工件应在顶在两顶尖间打百分表测量。(百分表上的最大读数-最小读数=2e),假如百分表量程不够,可加块规或在高度游标尺上安装百分表和测量。
文摘卡  6、车削偏心工件,切削速度不宜选得过高,车刀前角与后角不宜磨得过大。
  7、车偏心工件时顶尖受力不匀称,前顶尖简单损坏或移位。因此必需常常检查并保证两顶尖处在有摩擦力又有间隙的状况。
  8、留意调整车床主轴的间隙,特殊是当车床精度较差时,更显得重要。
单拐曲轴的车削加工难点及解决方法:
  1、偏心工件中心孔的加工质量对工件的加工精度影响很大,偏心工件两端各对中心孔的位置要求一一对应,假如两端中心孔不在同始终线上,造成轴线歪斜,或中心孔表面加工不圆整、不光滑;都会严峻引起曲轴工件加工后的外形误差和位置误差。所以,精度要求较高的偏心工件,中心孔一般都应在精度较高的坐标镗床上加工。
  2、在两顶尖上装夹偏心工件,由于工件外圆上的受力点分布不匀称,会使装夹不坚固,开车后或切削加工中将产生较大的离心力和冲击振动,会使工件消失不圆度和工件外圆切削振动等,甚至会发生严峻事故。
制砖技术  3、加工较长的曲轴工件时,最突出的冲突是工件刚性差,回转不平衡,简单变形,加工较困难;曲轴加工后用支撑螺钉支撑的方法可增加工件刚性,削减变形和振动;但肯定要留意顶尖和支撑螺钉不能顶得过紧,过紧会使工件弯曲变形;若支撑螺钉顶得太松则起不到支承作用,加工中螺钉简单飞出来发生事故。
  4、偏心工件装夹后,原中心线已偏移肯定距离,为了防止打坏车刀产生事故,进刀切削时应先从工件最高点开头。 进口泵 阀门
  5、检查偏心距e时,工件应在顶在两顶尖间打百分表测量。(百分表上的最大读数-最小读数=2e),假如百分表量程不够,可加块规或在高度游标尺上安装百分表和测量。
  6、车削偏心工件,切削速度不宜选得过高,车刀前角与后角不宜磨得过大。
  7、车偏心工件时顶尖受力不匀称,前顶尖简单损坏或移位。因此必需常常检查并保证两玻璃退火窑
双层茶杯顶尖处在有摩擦力又有间隙的状况。
  8、留意调整车床主轴的间隙,特殊是当车床精度较差时,更显得重要。

本文发布于:2024-09-21 17:21:47,感谢您对本站的认可!

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