浅析时速250公里有砟铁路道岔施工应用

浅析时速离合器摩擦片结构图250公里有砟铁路道岔施工应用
作者:袁兴龙
来源:《城市建设理论研究》铠装加热电缆2012年第30
        摘要:时速250公里有砟铁路兼顾了客货共线铁路和客运专线铁路的要求,时速250公里有砟铁路的建设是我国铁路行业大力发展客运专线铁路的重要前提,为客运专线、城际铁路提供了可靠的技术支持,本文以甬台温铁路为例,阐述了时速250公里有砟铁路道岔施工的施工工艺和方法,为客运专线铁路铺轨施工机械化、工厂化、标准化的发展方向提供了良好的借鉴。
        融合蛋白分离纯化关键词:铁路; 下水道井盖轨道无线收发;施工
        Abstract: the speed of 250 kilometers per hour ballasted railway both railway and passenger dedicated railway, the speed of 250 kilometers per hour ballasted railway construction of China's railway industry vigorously the development of passenger dedicated railway line is an important prerequisite for intercity railway, passenger dedicated line, provides a reliable technical support, taking Yongtaiwen railway for example, elaborated the
speed of 250 kilometers per hour ballasted railway construction construction technology and method, for passenger dedicated railway track laying construction " mechanization, standardization, industrialization " development direction provide good reference.

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