目录
滑动水口一、工程概况 1
二、首件段实施 1
三、资源配置 2
四、技术标准 3
六、道床外观质量检测 30
七、施工安全控制 31
八、结束语 33
京福铁路客专闽赣Ⅶ标项目经理部三分部
一、工程概况
中铁十七局京福铁路客专闽赣Ⅶ标三分部无砟道岔首件段施工选在古田北站4#、伸缩装置6#单开道岔上，aioo111里程为DK732+440～DK732+610，道岔施工全长170m。电梯门机系统
京福铁路客专闽赣Ⅶ标古田北车站，里程DK731+550至DK732+700，其间设计6组道岔，其中，DK731+624.1至DK731+745.3为古田北站1号大桥，包含1#、3#、5#三组道岔；DK731+745.3至DK731+930.1为小段路基；DK731+930.1至DK732+244.23成都华信电子设备厂为古田北站2号大桥；DK732+244.23至DK732+588为路基，包含2#、4#、6#三组道岔。详见古田北站道岔布置图。
二、首件段实施
标段首件4#、6#道岔于2014年3月20日开始施工道岔底座板，2014年3月24日完成4#、6#道床板混凝土浇筑，总长170m。于2014年4月2日浇注结束。4月6日完成自检，4月7日报请监理验收。
三、资源配置
根据《京福铁路客专闽赣Ⅶ标无砟道岔施工组织设计》的安排，无砟道岔首件段驻地设置在洋上村综合三队。驻地的主要任务为：驻扎施工现场的管理人员、技术人员、工人、后勤人员等人员。施工现场设1处道岔用钢筋加工场。施工用搅拌站采用线下10#水性聚氨酯墙漆拌合站，拌合站距离施工工点平均运距约2km。首件段作业队人员、机械配置如下：
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议