110kV输电线路倒杆事故抢修方案
毛刷制作（二）、水泥杆组立施工方案
1、运杆
（1）装车前首先检查所运输的杆段的规格是否符合设计要求，是否符合质量的规定。 （2）水泥杆装车后，必须检查绑扎是否牢固，确定牢固后，方可开始进行运输。
（3）运输前应确定运输路线，对非标准道路（险桥、沟坡和坑洼路面等），应在出车前向驾驶员交底。
（4）机动车辆运输应遵照国家《道路交通管理条例》的有关规定执行。空心砌块
（5）载杆车辆除押运和装卸人员外，不得搭乘其他人员，且必须乘坐在安全位置上。
（6）抬运水泥杆时，一般不得用多根扛棒直接绑在水泥杆上抬运，以免因人受力不均发生腰伤跌倒。
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（7）抬运时应设一人指挥，前后步调一致，同起同落。
（8）运输用的绳索和杠棒等工具应牢固可靠，每次使
销子材料
用前应认真检查。
（9）雨雪后抬运水泥杆时，应采取必要的防滑措施。
（10）起吊和装卸水泥杆时，选择合适的位置作为吊点
2、排杆
（1）首先检查运到现场的杆段的规格是否符合设计要求，是否符合质量的规定。
（2）排杆时，各杆段的螺栓孔及接地孔的方向、位置应按设计图排放，各杆段接头用的钢板圈应互相对齐并留有2 ～5㎜的焊缝间隙。 （3）排杆时各杆段必须在同一轴线上，一般可沿电杆的上下左右目测。
（4）排杆时应根据电杆的起吊方法的要求进行排杆，如单杆起吊时，应将电杆靠近杆坑口，杆段的重心基本上放于杆坑中心处。
3、焊接杆
电杆焊接应注意事项：
（1）焊工必须穿戴合格的劳动保护服，焊时应戴保护眼镜，施焊应由经过培训考试合格的焊工进行。
（2）焊接工具、器具应由焊工自行保管，不合格的工器具不得使用。
（3）乙炔发生器距离明火、焊接地点不得小于1 0 米，
距离氧气瓶不得小于5 米。
（4）气焊前应检查焊嘴是否堵塞，点火时应开乙炔，
后开氧气阀，熄火按相反顺序操作。
（5）电杆焊接质量应符合有关规定要求。
（6）对焊完的电杆接头，应及时进行外观检查，因焊
口不正造成的分段或整杆弯曲度均不应超过对应长度的千分之二。超过时，应割断焊口，调直后重新焊接。
（7）焊接水泥杆的施工现场应备有灭火器，做好防止
火灾的安全措施后方可进行焊接工作。
电杆地面组装前的检查：
检查横担构件、吊杆、抱箍、螺栓及杆所用的部件是否齐全，
其规格尺寸是否符合设计图纸要求。
地面组装：
110kV线路单杆：
（1）现场组装应在焊接冷却后2小时后进行，禁止未
经一定的时间冷却，即行组装。
（2）先组装拉线抱箍、导线横担，再安装避雷线支架，最后挂好拉线。
（3）组装横担时，可先将横担两端稍微翘起，一般翘
起10～70㎜，以便悬挂导线后横担保持水平。
（4）安装拉线抱箍时，注意抱箍拉板的方向，应同拉线基础方向一致。地面组装时，不得将构件与抱箍连接螺栓拧得过紧，拉线应与抱箍连接好。
（5）组装时不得用铁锤直接敲击构件，如组装困难时应停止组装，待出原因妥善处理后再组装。
（6）螺栓的穿入方向应符合规程要求，绝缘子串（待杆立好后安装）、导线及避雷线的各种金具螺栓、穿钉及弹簧销子的穿入方向应统一符合规程要求。
110kV线路双杆（包括直线和耐张杆）：
（1）先组装导线横担抱箍，再安装避雷线横担抱箍，最后挂好拉线。
（2）安装拉线抱箍时，注意抱箍拉板的方向，应同拉线基础方向一致。
（3）地面组装时，不得将构件与抱箍连接螺栓拧得过紧，拉线应与抱箍连接好。
（4）组装时不得用铁锤直接敲击构件，如组装困难时应停止组装，待出原因妥善处理后再组装。
（5）螺栓的穿入方向应符合规程要求，绝缘子串（待杆立好后安装）、导线及避雷线的各种金具螺挂裤架
栓、穿钉及弹簧销子的穿入方向应统一符合规程要求。
转移印花（6）组装横担时（待双杆立好后安装），可先将横担两
端稍微翘起，一般翘起10~70㎜，以便悬挂导线后横担保持水平，组装转角杆时，要注意长短横担的安装位置。
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