一种车辆远程除霜系统及方法与流程

1.本发明属于车辆除霜技术领域，尤其涉及一种车辆远程除霜系统及方法。

背景技术：

2.本部分的陈述仅仅是提供了与本发明相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。
3.当天气较冷时，车辆前挡风玻璃上有积霜，用户需要除霜，传统汽车只能上车后，打开空调，再打开除霜按钮进行除霜，从除霜功能开始到除霜完成需要等待一段时间，用户需要在车上等待，浪费驾驶员的时间，影响冬季的出行效率，非常不方便。
4.同时，传统的基于车联网信息服务平台与车载控制终端的信息交互中，在实现定时功能时，往往由车联网信息服务平台完成时间的定时，之后再将控制指令传输给车载控制终端。发明人发现，由于车联网信息服务平台海量数据的处理任务，造成定时结束转发控制指令给车载控制终端时存在一定的时间延迟，在车联网信息服务平台出现故障时，还会影响指令的传输。

技术实现要素：

5.为克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种车辆远程除霜系统及方法，实现随时随进行远程除霜或预约定时除霜，节省了现有技术中车内除霜时的等待时间，提高了出行效率。
6.为实现上述目的，本发明的一个或多个实施例提供了如下技术方案：
7.本发明第一方面提供了一种车辆远程除霜系统。
8.一种车辆远程除霜系统，包括移动终端、车联网信息服务平台、车载通讯模块和控制终端：
9.所述移动终端，其用于发送除霜指令或预约定时除霜指令至车联网信息服务平台，并接收车联网信息服务平台反馈的车辆状态信息；
10.所述车联网信息服务平台，其用于接收移动终端发送的除霜指令或预约定时除霜指令，将除霜指令或预约定时除霜指令转发给车载通讯模块，并接收车载通讯模块反馈的车辆状态信息；
11.所述车载通讯模块，其用于接收车联网信息服务平台发送的除霜指令，将除霜指令直接发送至控制终端，或者接收车联网信息服务平台发送的预约定时除霜指令，对预约定时的时间进行计时，在预约定时结束后，发送除霜指令至控制终端，并接收控制终端反馈的车辆状态信息；
12.所述控制终端，其用于接收车载通讯模块发送的除霜指令，控制执行机构进行除霜动作，并将车辆状态信息反馈至车载通讯模块。
13.本发明第二方面提供了一种车辆远程除霜方法。
14.一种车辆远程除霜方法，包括：
15.移动终端发送除霜指令或预约定时除霜指令至车联网信息服务平台；
16.车联网信息服务平台接收移动终端发送的除霜指令或预约定时除霜指令，将除霜指令或预约定时除霜指令转发给车载通讯模块；
17.车载通讯模块接收车联网信息服务平台发送的除霜指令，将除霜指令直接发送至控制终端，或者接收车联网信息服务平台发送的预约定时除霜指令，对预约定时的时间进行计时，在预约定时结束后，发送除霜指令至控制终端；
18.控制终端接收车载通讯模块发送的除霜指令，控制执行机构进行除霜动作，并将车辆状态信息反馈至车载通讯模块；
19.车载通讯模块接收控制终端反馈的车辆状态信息，将车辆状态信息反馈给车联网信息服务平台，由车联网信息服务平台转发至移动终端。
20.以上一个或多个技术方案存在以下有益效果：
21.1、本发明提供了一种车辆远程除霜系统及方法，实现随时随地进行远程除霜或预约定时除霜，节省了现有技术中车内除霜时的等待时间，提高了出行效率。
22.2、本发明提供了即时除霜和预约定时除霜两种除霜方式，为不同习惯的驾驶员提供更加人性化的选择。
23.3、本发明车载通讯模块接收车联网信息服务平台发送的预约定时除霜指令后，对预约定时的时间进行计时，在预约定时结束时，发送除霜指令至控制终端，这种控制方式能够在预约定时除霜时对除霜指令的发送更加高效，从而在预约定时除霜方式进行除霜时实现更加精确的控制，同时还能避免因车联网信息服务平台出现故障时导致指令无法传输的问题。
24.本发明附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
25.构成本发明的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。
26.图1为第一个实施例的系统结构图。
27.图2为第二个实施例的方法流程图。
28.其中，各标号代表如下：移动终端11、车联网信息服务平台12、车载通讯模块13、peps控制模块14、启动机执行机构15、空调控制模块16和除霜执行机构17。
具体实施方式
29.应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本发明提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本发明所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
30.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本发明的示例性实施方式。
31.在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
32.车联网的概念源于物联网，即车辆物联网，是以行驶中的车辆为信息感知对象，借
助新一代信息通信技术，实现车与车、人、路、服务平台之间的网络连接。车联网提升了车辆整体的智能驾驶水平，为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务，同时提高交通运行效率，提升社会交通服务的智能化水平。
33.本发明所述的车联网信息服务平台即车联网信息服务器，用于处理车联网信息服务平台中所有车辆动态信息的采集与指令收发，实现与所有车辆的信息交互。所述车载通讯模块用于处理某一车辆与车联网信息服务平台之间的信息交互指令。
34.实施例一
35.本实施例公开了一种车辆远程除霜系统。
36.如图1所示，一种车辆远程除霜系统，包括移动终端、车联网信息服务平台、车载通讯模块和控制终端：
37.所述移动终端，其用于发送除霜指令或预约定时除霜指令至车联网信息服务平台，并接收车联网信息服务平台反馈的车辆状态信息；
38.所述车联网信息服务平台，其用于接收移动终端发送的除霜指令或预约定时除霜指令，将除霜指令或预约定时除霜指令转发给车载通讯模块，并接收车载通讯模块反馈的车辆状态信息；
39.所述车载通讯模块，其用于接收车联网信息服务平台发送的除霜指令，将除霜指令直接发送至控制终端，或者接收车联网信息服务平台发送的预约定时除霜指令，对预约定时的时间进行计时，在预约定时结束后，发送除霜指令至控制终端，并接收控制终端反馈的车辆状态信息；
40.所述控制终端，其用于接收车载通讯模块发送的除霜指令，控制执行机构进行除霜动作，并将车辆状态信息反馈至车载通讯模块。
41.进一步的，所述控制终端包括peps控制模块和空调控制模块，所述peps控制模块用于接收车载通讯模块发送的除霜指令并控制发动机的启停，所述空调控制模块用于接收车载通讯模块发送的除霜指令并控制空调的启停。
42.进一步的，所述peps控制模块还用于反馈车辆启停状态信息至车载通讯模块，所述空调控制模块还用于反馈车辆除霜状态信息至车载通讯模块。
43.进一步的，所述执行机构包括启动机执行机构和除霜执行机构，所述启动机执行机构用于执行车辆点火启动指令，所述除霜执行机构用于执行车辆除霜指令。
44.进一步的，所述车联网信息服务平台与移动终端之间、车联网信息服务平台与车载通讯模块之间通过无线及网络通讯协议进行通讯。
45.进一步的，车载通讯模块与控制终端之间通过c络或以太网进行通讯。
46.进一步的，用户通过移动终端app上的交互界面按钮发送除霜指令或预约定时除霜指令。
47.进一步的，所述移动终端包括手机和pad。
48.本实施例中，该系统主要包括移动终端11、车联网信息服务平台12、车载通讯模块13、peps控制模块14、启动机执行机构15、空调控制模块16和除霜执行机构17：
49.移动终端app 11：负责通过无线网络与车联网信息服务平台进行通讯，负责向车联网信息服务平台发送远程除霜或预约定时除霜的指令，负责从车联网信息服务平台接收发动机点火、车辆除霜状态；
50.本系统中移动终端app为车厂为车主开发的app，用户通过触发车厂定制的交互界面按钮发送除霜控制请求，并可通过无线网络与车联网信息服务平台进行通讯及数据传输，可通过车联网信息服务平台接收车辆信息。
51.车联网信息服务平台12：负责接收手机app的远程除霜或预约定时除霜的指令，并对指令进行整理、传递给车载通讯模块，负责接收车载通讯模块的发动机点火、车辆除霜状态信号，实现与智能手机及车载通讯模块的信息通讯及数据交换；
52.本系统中车联网信息服务平台通过无线及网络通讯协议实现与智能手机及车载通讯模块的信息通讯及数据交互。
53.车载通讯模块13：该模块是车内车外实现信息通讯及数据交换的媒介，负责通过c络接收车内控制模块的信息，同时负责将解析后的信息(如初始化信息)上传给车联网信息服务平台。
54.本系统中车载通讯模块可以在很小的工作电流的状态下，保持与信息服务平台的通讯及数据交互，同时具备通过c络或以太网与车辆内部进行通讯的能力。
55.peps控制模块14：车辆中用来控制发动机启动及状态反馈的模块，可以通过c络与车载通讯模块进行通讯。
56.启动机执行机构15：执行车辆发动机点火的机械装置。
57.空调控制模块16：车辆中用来控制空调和车辆除霜及状态反馈的模块，可以通过c络与车载通讯模块进行通讯。
58.除霜执行机构17：执行车辆除霜的机械装置。
59.实施例二
60.本实施例公开了一种车辆远程除霜方法。
61.如图2所示，一种车辆远程除霜方法，包括：
62.移动终端发送除霜指令或预约定时除霜指令至车联网信息服务平台；
63.车联网信息服务平台接收移动终端发送的除霜指令或预约定时除霜指令，将除霜指令或预约定时除霜指令转发给车载通讯模块；
64.车载通讯模块接收车联网信息服务平台发送的除霜指令，将除霜指令直接发送至控制终端，或者接收车联网信息服务平台发送的预约定时除霜指令，对预约定时的时间进行计时，在预约定时结束后，发送除霜指令至控制终端；
65.控制终端接收车载通讯模块发送的除霜指令，控制执行机构进行除霜动作，并将车辆状态信息反馈至车载通讯模块；
66.车载通讯模块接收控制终端反馈的车辆状态信息，将车辆状态信息反馈给车联网信息服务平台，由车联网信息服务平台转发至移动终端。
67.一、远程除霜
68.当用户需要提前远程除霜时，用户点击手机app上的远程除霜的控制按钮，手机app把命令信息上传给车联网信息服务平台，车联网信息服务平台把指令下发给车辆的车载通讯模块，车载通讯模块把控制命令通过车辆c络发给peps控制器和空调控制器，peps控制器负责启动发动机，空调控制器完成除霜，并把结果反馈给车联网信息服务平台、手机app。
69.具体的，当用户需要提前远程除霜时，用户打开手机app,手机app通过互联网网络
会与车联网服务平台建立连接(通过加密算法进行注册登陆)，点击手机app上的远程除霜的控制按钮，手机app把命令信息上传给车联网信息服务平台。如果此时车辆通讯模式是与车联网信息服务平台有通讯连接，车联网信息服务平台直接把指令下发给车辆的车载通讯模块；如果此时车辆通讯模式是与车联网信息服务平台没有通讯连接，车联网信息服务平台先通过短信唤醒车辆通讯模块，然后双方建立通讯连接(通过加密算法进行注册登陆)，最后车联网信息服务平台直接把指令下发给车辆的车载通讯模块。车载通讯模块把控制命令通过车辆c络发给peps控制器和空调控制器，peps控制器负责启动发动机。当发动机启动后，peps控制器会把启动发动机状态信号发到c络中，车辆通讯模块和空调控制器均会收到信号；此时，空调控制器就可以开启除霜，开启成功后，把结果反馈给车联网信息服务平台、手机app。手机app上显示执行结果。
70.二、远程预约定时除霜
71.当用户需要预约定时除霜时，用户打开手机app上的远程除霜预约界面，设置预约除霜时间，手机app把命令信息上传给车联网信息服务平台，车联网信息服务平台把指令下发给车辆的车载通讯模块，车载通讯模式对预约时间计时，当预约时间到了，车载通讯模块把控制命令通过车辆c络发给peps控制器和空调控制器，peps控制器负责启动发动机，空调控制器完成除霜，并把结果反馈给车联网信息服务平台、手机app。
72.当用户需要预约定时除霜时，用户打开手机app,手机app通过互联网网络会与车联网服务平台建立连接(通过加密算法进行注册登陆)，用户打开手机app上的远程除霜预约界面，设置预约除霜时间，手机app把命令信息上传给车联网信息服务平台。如果此时车辆通讯模式是与车联网信息服务平台有通讯连接，车联网信息服务平台直接把指令下发给车辆的车载通讯模块；如果此时车辆通讯模式是与车联网信息服务平台没有通讯连接，车联网信息服务平台先通过短信唤醒车辆通讯模块，然后双方建立通讯连接(通过加密算法进行注册登陆)，最后车联网信息服务平台直接把指令下发给车辆的车载通讯模块。车载通讯模块把控制命令通过车辆c络发给peps控制器和空调控制器，peps控制器负责启动发动机。当发动机启动后，peps控制器会把启动发动机状态信号发到c络中，车辆通讯模块和空调控制器均会收到信号；此时，空调控制器就可以开启除霜，开启成功后，把结果反馈给车联网信息服务平台、手机app。手机app上显示执行结果。
73.本领域技术人员应该明白，上述本发明的各模块或各步骤可以用通用的计算机装置来实现，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。本发明不限制于任何特定的硬件和软件的结合。
74.上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。

技术特征：

1.一种车辆远程除霜系统，其特征在于，包括移动终端、车联网信息服务平台、车载通讯模块和控制终端：所述移动终端，其用于发送除霜指令或预约定时除霜指令至车联网信息服务平台，并接收车联网信息服务平台反馈的车辆状态信息；所述车联网信息服务平台，其用于接收移动终端发送的除霜指令或预约定时除霜指令，将除霜指令或预约定时除霜指令转发给车载通讯模块，并接收车载通讯模块反馈的车辆状态信息；所述车载通讯模块，其用于接收车联网信息服务平台发送的除霜指令，将除霜指令直接发送至控制终端，或者接收车联网信息服务平台发送的预约定时除霜指令，对预约定时的时间进行计时，在预约定时结束后，发送除霜指令至控制终端，并接收控制终端反馈的车辆状态信息；所述控制终端，其用于接收车载通讯模块发送的除霜指令，控制执行机构进行除霜动作，并将车辆状态信息反馈至车载通讯模块。2.如权利要求1所述的车辆远程除霜系统，其特征在于，所述控制终端包括peps控制模块和空调控制模块，所述peps控制模块用于接收车载通讯模块发送的除霜指令并控制发动机的启停，所述空调控制模块用于接收车载通讯模块发送的除霜指令并控制空调的启停。3.如权利要求2所述的车辆远程除霜系统，其特征在于，所述peps控制模块还用于反馈车辆启停状态信息至车载通讯模块，所述空调控制模块还用于反馈车辆除霜状态信息至车载通讯模块。4.如权利要求1所述的车辆远程除霜系统，其特征在于，所述执行机构包括启动机执行机构和除霜执行机构，所述启动机执行机构用于执行车辆点火启动指令，所述除霜执行机构用于执行车辆除霜指令。5.如权利要求1所述的车辆远程除霜系统，其特征在于，所述车联网信息服务平台与移动终端之间通过无线及网络通讯协议进行通讯。6.如权利要求1所述的车辆远程除霜系统，其特征在于，所述车联网信息服务平台与车载通讯模块之间通过无线及网络通讯协议进行通讯。7.如权利要求1所述的车辆远程除霜系统，其特征在于，车载通讯模块与控制终端之间通过c络或以太网进行通讯。8.如权利要求1所述的车辆远程除霜系统，其特征在于，用户通过移动终端app上的交互界面按钮发送除霜指令或预约定时除霜指令。9.如权利要求1所述的车辆远程除霜系统，其特征在于，所述移动终端包括手机和pad。10.一种车辆远程除霜方法，其特征在于：包括：移动终端发送除霜指令或预约定时除霜指令至车联网信息服务平台；车联网信息服务平台接收移动终端发送的除霜指令或预约定时除霜指令，将除霜指令或预约定时除霜指令转发给车载通讯模块；车载通讯模块接收车联网信息服务平台发送的除霜指令，将除霜指令直接发送至控制终端，或者接收车联网信息服务平台发送的预约定时除霜指令，对预约定时的时间进行计时，在预约定时结束后，发送除霜指令至控制终端；控制终端接收车载通讯模块发送的除霜指令，控制执行机构进行除霜动作，并将车辆
状态信息反馈至车载通讯模块；车载通讯模块接收控制终端反馈的车辆状态信息，将车辆状态信息反馈给车联网信息服务平台，由车联网信息服务平台转发至移动终端。

技术总结

本发明提出了一种车辆远程除霜系统及方法，属于车辆除霜技术领域。包括移动终端，用于发送除霜指令或预约定时除霜指令至车联网信息服务平台；车联网信息服务平台，用于接收移动终端发送的除霜指令或预约定时除霜指令，将除霜指令或预约定时除霜指令转发给车载通讯模块；车载通讯模块，用于接收车联网信息服务平台发送的除霜指令，将除霜指令直接发送至控制终端，或者接收车联网信息服务平台发送的预约定时除霜指令，对预约定时的时间进行计时，在预约定时结束后，发送除霜指令至控制终端；控制终端，用于接收车载通讯模块发送的除霜指令，控制执行机构进行除霜动作。本发明节省了现有技术中车内除霜时的等待时间，提高了出行效率。效率。效率。