具体看维修手册
支座与车身螺栓(13MM)----25Nm
支座与车身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm
支座与发动机支座螺栓(18Mm)----100Nm
变速箱与总成支座
支座与车身螺栓(13MM)----25Nm
支座与车身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm
支座与变速器支座螺栓(18MM)----100Nm
摆动支架
摆动支架与变速箱螺栓----40Nm+90度/50Nm
摆动支架与副车架螺栓----20Nm+90度/25Nm
发动机部分
火花塞----25Nm(
1.6/
2.0),30Nm(
1.8T)
放油螺栓----30Nm
机油滤清器----25Nm
曲轴正时轮螺栓----90Nm+90度
凸轮轴正时轮螺栓----65Nm
曲轴轴瓦----65Nm+90度
连杆轴瓦----80Nm+90度
缸盖螺栓第一步----40Nm
缸盖螺栓第二步----90度
缸盖螺栓第三步----90度
爆震传感器----20Nm
双温开关----15Nm豆渣搅拌机
氧传感器----50Nm
三元催化器与排气管连接螺栓----40Nm
排气管双箍螺栓----40Nm
变速箱部分
变速箱与发动机连接部分----80Nm
变速箱与启动机连接部分----80Nm
变速箱与油底壳螺丝----40Nm
换档杆壳体与车身----25Nm
换档拉锁支架到变速器连接螺栓----25Nm
变速箱油堵----25Nm
速度表驱动轴----30Nm
变速器壳盖螺栓----10Nm
离合器总泵----25Nm
离合器分泵----25Nm无碳小车
底盘部分
制动踏板与助力器之间螺栓----20Nm
前制动卡钳----35Nm
后制动卡钳----35Nm
转向拉杆与万向节连接----45Nm
方向盘紧固螺母----50Nm
转向十字轴与转向机连接----30Nm
控制臂球头与控制臂连接----20Nm+90度
控制臂球头自锁螺母----450Nm
稳定杆与控制臂连接螺栓----45Nm
稳定杆穿销自锁螺母----45Nm
控制臂与副车架----70Nm+90度
控制臂与车身----100Nm+90度
副车架与转向机----20Nm+90度
前减震器与转向节连接螺栓----65Nm+90度/75Nm
前减震器上部六角螺母----60Nm
蒸汽吹灰器
后轮轴头自锁螺母----175Nm
后桥支架与后桥连接----80Nm
后桥支架与车身连接----75Nm
后桥与后分泵连接----65Nm
后轮轴头连接----60Nm
后减震器与后桥连接----60Nm
后减震器与车身连接----75Nm
驱动轮法兰连接螺栓----50Nm
轮胎螺栓----120Nm
一般轿车只有后轮能进行轴承的保养，而前轮的轴承是整体的更换
采访麦克风
1)拆卸轮胎、松开手刹车
2)撬开轴承护盖，拆卸轴承锁止元件
3)将刹车调整到最大间隙
4)将刹车鼓拆下，轴承拆下
5)用汽油清洗轴承和刹车鼓
6)将轴承、刹车鼓内抹油
7)安装内侧轴承和油封
煤矿井下防爆电机8)安装刹车鼓、外侧轴承，调整轴承间隙
9)安装在锁紧元件、轴承护盖、轮胎
lO)反复踩刹车和拉手刹车，调整刹车间隙
球笼分为内、外两种，一般外球笼的磨损程度比较大．当外球笼磨损严重时转弯时会发响，而内球笼磨损严重时，直行时会响
1)踩住刹车踏板，用专用扳手松开半轴锁紧螺丝
2)升起车辆，拆下轮胎
3)松开内球笼的锁紧螺丝(内六角)
4)用撬棍将下支臂球头从羊角上撬出
s)将半轴拆下
6)拆卸内球笼的卡簧，从半轴拆下球笼，分解球笼
7)用汽油清洗元件
8)检查各元件的磨损情况，球笼内的钢珠应光滑，磨檫面应完好无损，否则更换总成9)组装球笼，更换新的球笼套，添加新的球笼油
10)恢复拆卸的元件
l1)试车
注意
1)拆内球笼锁紧螺丝叫(内六角)，要先用小改锥将螺丝孔内的油泥清理干净，否则内六角扳手下不靠而导致损坏螺丝而给拆卸带来很大困难
2)分解球笼时要注意各元件的安装方向
3)外球笼安装在半轴上分两种锁止方式：
强化玻璃设备内卡式、外卡式。内卡式(卡簧在球笼里面看不到，只要用手锤沿着半轴的轴向方向敲打球
笼外壳即可拆下)。外卡式(卡簧在外面能看到，用卡簧钳子将卡簧顶开的同时用手锤敲打球笼外壳即可拆下)所以在拆外球笼时要先观察外面是否有卡簧，而不要硬砸
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