一种进洞口段预加固结构的制作方法

1.本实用新型涉及隧道施工技术领域，特别涉及一种进洞口段预加固结构。

背景技术：

2.道路桥梁是为了使车辆行人等能顺利通行的构筑物，在对桥梁建设的时候需要进行钻洞建设，但是洞口段岩体大都风化严重，容易发生岩体塌方灾害因而隧道进洞时施工风险较高，目前大都采用管棚法进洞，其主要原理是依靠在隧道外圈沿隧道开挖方向打入钢管，并通过管内注浆加固洞口段岩体，在管棚的保护和支撑下开挖内部岩体。
3.在需要防止岩体塌方的时候，需要对进洞口段进行预加固，但是现有的进洞口预加固装置在使用的时候存在以下问题。
4.现有的洞口段预加固装置，在使用的时候，大多都是使用预加固板对洞口进行预加固，这种加固方式较为单一，隧道主体内储水的缝隙或者裂纹，会导致整体性较差，容易造成塌方，因此亟需一种进洞口段预加固结构。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种进洞口段预加固结构，以解决上述背景技术中提出的大多都是使用预加固板对洞口进行预加固，这种加固方式较为单一，隧道主体内储水的缝隙或者裂纹，会导致整体性较差，容易造成塌方的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种进洞口段预加固结构，包括隧道主体和预加固板，所述隧道主体的表面固定连接有预加固板，所述预加固板的内侧开设有安装孔，所述预加固板的内侧设置有加固机构，所述预加固板的内侧设置有支撑机构；
7.固定机构，包括注浆孔，所述注浆孔开设在隧道主体的内侧，所述预加固板的内侧开设有连接螺孔，所述连接螺孔的内侧螺纹连接有连接螺杆，所述连接螺杆的内侧固定连接有密封垫圈，所述密封垫圈的内侧贯穿连接有支撑管，所述支撑管的表面设置有固定机构，所述支撑管的表面固定连接有固定板，所述预加固板的内侧开设有固定螺孔，所述固定板的内侧贯穿连接有固定螺栓。
8.支撑机构，包括支撑块，所述支撑块呈两组固定连接在预加固板的内侧，两组所述支撑块的顶端均活动连接有推动块，两组所述推动块的内侧均固定连接有固定杆，两组所述固定杆的表面均固定连接有支撑螺杆，两组所述支撑螺杆的外侧均螺纹连接有支撑螺套，所述支撑螺套的外侧套设连接有转动把手。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述注浆孔呈长槽状开设在隧道主体的内侧。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封垫圈呈圆环状和连接螺杆固定连接，所述支撑管呈长筒状滑动连接在密封垫圈的内侧。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板呈长板状固定连接在支撑管的表面，所述固定螺孔呈长槽状开设在预加固板的内侧。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定螺栓呈两组和固定螺孔螺纹连接。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑块呈长板状固定连接在预加固板的内侧，所述推动块通过固定杆和支撑螺杆固定连接。
14.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑螺杆呈两组螺纹连接在支撑螺套的内侧，所述支撑螺套呈两组固定连接在转动把手的内侧。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1、通过连接螺杆和连接螺孔之间的连接，可以保证支撑管和预加固板之间起到密封的作用，防止向支撑管内注入混凝土的时候混凝土漏出，通过固定螺栓和固定螺孔之间的连接，可以方便通过固定板对支撑管起到固定的作用，通过向支撑管内注入混凝土可以使混凝土通过支撑管的另一端出来，使混凝土填充注浆孔和支撑管之间的缝隙和对隧道主体内的缝隙进行填充，使隧道主体形成一个整体。
17.2、通过支撑块和推动块之间的连接，可以使支撑块对推动块起到支撑的作用，通过转动把手的旋转可以通过支撑螺套带动支撑螺杆进行位置移动，使支撑螺杆延长使推动块对预加固板的内侧进行支撑，方便对内部进行固定。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型图1中隧道主体和支撑管的结构示意图；
20.图3为本实用新型图1中支撑螺杆和转动把手的结构示意图。
21.图中：1、隧道主体；11、预加固板；12、安装孔；2、注浆孔；21、连接螺杆；22、连接螺孔；23、密封垫圈；24、支撑管；25、固定板；26、固定螺孔；27、固定螺栓；3、支撑块；31、推动块；32、固定杆；33、支撑螺杆；34、支撑螺套；35、转动把手。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-3，本实用新型提供了一种进洞口段预加固结构的技术方案：
24.实施例一：
25.根据图1和图2所示，一种进洞口段预加固结构，包括隧道主体1和预加固板11，隧道主体1的表面固定连接有预加固板11，预加固板11的内侧开设有安装孔12，预加固板11的内侧设置有加固机构，预加固板11的内侧设置有支撑机构；固定机构，包括注浆孔2，注浆孔2开设在隧道主体1的内侧，预加固板11的内侧开设有连接螺孔22，连接螺孔22的内侧螺纹连接有连接螺杆21，连接螺杆21的内侧固定连接有密封垫圈23，密封垫圈23的内侧贯穿连接有支撑管24，支撑管24的表面设置有固定机构，支撑管24的表面固定连接有固定板25，预加固板11的内侧开设有固定螺孔26，固定板25的内侧贯穿连接有固定螺栓27，注浆孔2呈长槽状开设在隧道主体1的内侧，密封垫圈23呈圆环状和连接螺杆21固定连接，支撑管24呈长
筒状滑动连接在密封垫圈23的内侧，固定板25呈长板状固定连接在支撑管24的表面，固定螺孔26呈长槽状开设在预加固板11的内侧，固定螺栓27呈两组和固定螺孔26螺纹连接，通过固定螺栓27和固定螺孔26之间的连接，可以方便通过固定板25对支撑管24起到固定的作用，防止注浆的时候支撑管24因为浆液过多弹出导致无法起到支撑的作用。
26.具体使用时，当预加固板11施工完毕后，通过将连接螺杆21安装进连接螺孔22的内侧，然后向连接螺杆21内插入支撑管24，然后将固定螺栓27安装进固定螺孔26的内侧，使固定板25对支撑管24起到固定的作用，然后向支撑管24内注入混凝土浆液，使浆液从支撑管24另一头漏出，然后填充满支撑管24内注浆孔2之间的缝隙，然后对和隧道主体1连接的自然裂缝进行填充，方便隧道主体1形成一个整体。
27.实施例二：
28.在实施例一的基础之上，如图1和图3所示，支撑机构，包括支撑块3，支撑块3呈两组固定连接在预加固板11的内侧，两组支撑块3的顶端均活动连接有推动块31，两组推动块31的内侧均固定连接有固定杆32，两组固定杆32的表面均固定连接有支撑螺杆33，两组支撑螺杆33的外侧均螺纹连接有支撑螺套34，支撑螺套34的外侧套设连接有转动把手35，支撑块3呈长板状固定连接在预加固板11的内侧，推动块31通过固定杆32和支撑螺杆33固定连接，支撑螺杆33呈两组螺纹连接在支撑螺套34的内侧，支撑螺套34呈两组固定连接在转动把手35的内侧，通过支撑块3和推动块31之间的连接，使支撑块3对推动块31起到支撑的作用，方便推动块31的工作，防止推动块31掉落。
29.具体使用时，当支撑块3制作完成后，通过工作人员将推动块31放置到支撑块3表面，然后旋转转动把手35，使转动把手35带动支撑螺套34旋转，通过支撑螺套34的旋转可以带动支撑螺杆33位置移动，两个支撑螺杆33和支撑螺套34的螺纹反向设置，可以方便两组支撑螺杆33反方向移动，通过固定杆32带动推动块31位置移动，通过推动块31的形状可以防止支撑螺套34的旋转带动支撑螺杆33旋转，导致无法正常延长。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种进洞口段预加固结构，包括隧道主体(1)和预加固板(11)，其特征在于：所述隧道主体(1)的表面固定连接有预加固板(11)，所述预加固板(11)的内侧开设有安装孔(12)，所述预加固板(11)的内侧设置有加固机构，所述预加固板(11)的内侧设置有支撑机构；固定机构，包括注浆孔(2)，所述注浆孔(2)开设在隧道主体(1)的内侧，所述预加固板(11)的内侧开设有连接螺孔(22)，所述连接螺孔(22)的内侧螺纹连接有连接螺杆(21)，所述连接螺杆(21)的内侧固定连接有密封垫圈(23)，所述密封垫圈(23)的内侧贯穿连接有支撑管(24)，所述支撑管(24)的表面设置有固定机构，所述支撑管(24)的表面固定连接有固定板(25)，所述预加固板(11)的内侧开设有固定螺孔(26)，所述固定板(25)的内侧贯穿连接有固定螺栓(27)；支撑机构，包括支撑块(3)，所述支撑块(3)呈两组固定连接在预加固板(11)的内侧，两组所述支撑块(3)的顶端均活动连接有推动块(31)，两组所述推动块(31)的内侧均固定连接有固定杆(32)，两组所述固定杆(32)的表面均固定连接有支撑螺杆(33)，两组所述支撑螺杆(33)的外侧均螺纹连接有支撑螺套(34)，所述支撑螺套(34)的外侧套设连接有转动把手(35)。2.根据权利要求1所述的一种进洞口段预加固结构，其特征在于：所述注浆孔(2)呈长槽状开设在隧道主体(1)的内侧。3.根据权利要求1所述的一种进洞口段预加固结构，其特征在于：所述密封垫圈(23)呈圆环状和连接螺杆(21)固定连接，所述支撑管(24)呈长筒状滑动连接在密封垫圈(23)的内侧。4.根据权利要求1所述的一种进洞口段预加固结构，其特征在于：所述固定板(25)呈长板状固定连接在支撑管(24)的表面，所述固定螺孔(26)呈长槽状开设在预加固板(11)的内侧。5.根据权利要求1所述的一种进洞口段预加固结构，其特征在于：所述固定螺栓(27)呈两组和固定螺孔(26)螺纹连接。6.根据权利要求1所述的一种进洞口段预加固结构，其特征在于：所述支撑块(3)呈长板状固定连接在预加固板(11)的内侧，所述推动块(31)通过固定杆(32)和支撑螺杆(33)固定连接。7.根据权利要求1所述的一种进洞口段预加固结构，其特征在于：所述支撑螺杆(33)呈两组螺纹连接在支撑螺套(34)的内侧，所述支撑螺套(34)呈两组固定连接在转动把手(35)的内侧。

技术总结

本实用新型公开了一种进洞口段预加固结构，包括隧道主体和预加固板，隧道主体的表面固定连接有预加固板，预加固板的内侧开设有安装孔，预加固板的内侧设置有加固机构，预加固板的内侧设置有支撑机构；固定机构，包括注浆孔，本实用新型通过连接螺杆和连接螺孔之间的连接，可以保证支撑管和预加固板之间起到密封的作用，防止向支撑管内注入混凝土的时候混凝土漏出，通过固定螺栓和固定螺孔之间的连接，可以方便通过固定板对支撑管起到固定的作用，通过向支撑管内注入混凝土可以使混凝土通过支撑管的另一端出来，使混凝土填充注浆孔和支撑管之间的缝隙和对隧道主体内的缝隙进行填充，使隧道主体形成一个整体。使隧道主体形成一个整体。使隧道主体形成一个整体。