汽车焊装操作工岗位职责（多篇）
大灯清洗装置第1篇：汽车焊装工试卷
上海大众汽车TFNB汽车焊工（上岗培训）试卷
姓名: 工号: __工段: _班组:_考试日期: _____
一，选择题（每题2分，共30分，请将正确答案前的字母填入括弧中
1.CO2气体流量范围约
( B )
A.12-25升/分
军用床B.8-15升/分
C.4-12升/分
D.6-12升/分
2.在点焊镀锌板时焊接电流( A )普通板焊板电流A. B.
C.≤
D.≥
3.CO2气体保护焊通常采用( A )引弧
A.短路
B.直击法
C.划擦法
D.摩擦
4.焊丝伸出导电嘴长度为( A )
A.L=10d
B.L=20d
C.L=50d
D.L=60d
5．一般情况，电阻焊焊核最主要的热源来自于( D ) 。A．电极内部电阻 B．电极与板件接触电阻C．板件内阻
D．板件与板件接触电阻
6.电阻焊属于( C )
A.熔化焊
B.硬气焊
超声波萃取
C.压焊
D.软钎焊
7.在CO2气电焊焊接中产生焊接电流过小原因( A )
A.电缆线接头松动、电缆线与焊件接触不良
B.电缆线与焊件接触不良、焊丝太粗
C.焊丝太粗、电缆线接头松动
D.焊丝太粗、焊件太厚
8.钎料熔点比母板( B )
A.高
B.低
C.等于
D.大
9.螺柱焊属于何种焊接方法( B ) A.电阻焊
B.电弧焊
C.摩擦焊
D.超声波喊
10.NBC-315电源电压为( C )伏
A.240V
B.110V
C.380V
D.220V
11.在CO2气电焊焊接中不会导致焊接电压过小的是( C )
A.网络电压过低
B.三相电路中某一相短路
C.送丝速度慢
D.网络电压过高
12．关于电极工作表面直径与焊核的关系，正确的是( C ) 。
A.电极工作表面直径越大，焊核越大
B.焊核肯定比电极工作表面直径大
C.点焊时，一直不更换或修磨电极，则可能导致脱焊
D.电极工作表面直径越小越好
13.电极压力包括接触压力和( C )
A.预压压力
B.焊接压力
C.锻压压力
D.焊件压力
14.点焊过程按顺序为( A )
监控杆基础B.预压阶段，锻压阶段，焊接阶段，休止阶段。
C.锻压阶段，预压阶段，焊接阶段，休止阶段。
D.焊接阶段，锻压阶段，预压阶段，休止阶段。
15.尺寸公差是( A )
A.绝对值
B.正值
C.负值
D.定义值
二、判断题（每题2分，共30分，请将判断结果填入括弧中，正确填“√”，错误填“×”。）
（√）1.点焊焊钳的两个电极臂中，焊接时一般把没有相对运动静臂接触零件（×）2.电极帽与电极本体是锥形连接，不容易取出时，需要左右敲击。（×） 3.电阻焊采用内部热源加热，不需要外界压力。
（√）4.CO2气电产生气孔主要有一氧化碳孔、氢气孔、氮气孔三种。（×） 5.工件接“+”极，焊钳接“-”极叫反接法。（√） 6.焊接局部不均匀加热容易产生变形和应力。（×）7.在CO2气焊接中停电和停止送丝要同步。
（×）8.焊焊接时电极臂或电极杆可以与零件或夹具接触。
（√）9.在电阻焊中电极上下偏移会引起焊件间相互偏移。（√）10．操作者操作焊焊接时电极与焊接面必须垂直
（√）11.鹅颈式焊焊嘴孔径与焊丝直径相差过大会引起焊接电弧摆动。（×）12.为节省成本，自动线电极帽要修磨到漏水时才停止使用。（√）13.电阻焊可分为点焊、缝焊和凸焊三类。
（×）14.为了更好送丝送丝滚轮应对焊丝压力越大越好。（×）15.为了更好保护焊缝，CO2流量应当越大越好。
三、简答题（每题5分，共30分）
1．点焊过程的三个基本阶段包括？
答：1．通电加热
2．预压
触摸笔3．冷却结晶，锻压
氯化钠是一种重要的化工原料
2．点焊时，哪些情况可能导致脱焊、虚焊的发生？
答：1．焊接电流过小
2．通电时间过短
3．电极压力过大
4．长期不修理或更换电极，电极端面尺寸过大
3．防止和消除电阻焊焊接飞溅的措施有哪些？
答：1．焊前认真清理的焊件表面。2．调低焊接电流，降低加热速度。3．改换合适的焊接电极。4．增大预压力及预压时间
4．请简述焊前检查的内容？答：1．焊机机械部分和电器部件的检
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