摘 要：通过对刀具负倒棱的详细分析，逐步出一种最好效果的负倒棱，来增加刀刃强度和提高刀具耐用度，从而提高生产效率和增加经济效益。 关键词：车刀；负倒棱；分析；利用
“车工七分刀具，三分操作”这句话说明了刀具在车床切削加工中的重要地位。下面就车刀上常被我们忽视的一个要素——负倒棱作如下分析。 sys8一、负倒棱在车刀上的作用
当我们用硬质合金车刀车削钢件等塑性材料时，为了保证切削顺利进行，切屑能自行断落，一般在前刀面上磨有断屑槽，则刀刃处前角有15°左右，而其后角又在6°左右，构成的楔角为β0=90°－（15°+6°）=69°（如图1）。
根据硬质合金材料的特点，抗弯强度只有高速钢的1/3～1/2左右，韧性差（约为淬火钢的30％～50％），刃磨时刀口处极易崩刃。如何解决崩刃问题呢？有人认为增大楔角，把车刀
磨成零度前角（如图热熔胶网膜1b），但其切屑呈长条状排出，极不安全。把车刀磨负前角，使刀刃强度大大提高了，但切削力和切削热也大大增加。现采用综合办法，在磨断屑槽车刀的刀刃上磨一窄小负前角平面，因在刀刃处，我们把他称为倒棱。由于倒棱前角取副值故又称负倒棱。这样切削力增加甚少，而刀刃强度和散热能力大大提高，刀具耐用度可提高几倍和几十倍，这就是负倒棱的作用（如图2）。
二、负倒棱的刃磨
有了负倒棱的存在，能解决前后刀面交界刃口崩刃，对刀具刃磨就方便多了。原主切削刃是磨前刀面和后刀面以后二刀面相交自然而形成的。这就要求前刀面和后刀面仔细刃磨，但切削刃仍难保证平直，其粗糙度更难以保证，在放大镜下甚至目测都可以看到刃口上的锯齿状这对切削十分不利，刀具形成早期磨损和刃口崩裂，影响加工工件的表面质量，有了负倒棱后，刀具前刀面和后刀面要求可适当降低，由于负倒棱面积很小，所以可仔细修磨，能保证很高表面质量。
电工工具包三、负倒棱的受力分析
以图1a为例，当γ=15°，α0=6°，其角β0=69°，切削时，刀刃部位承受的是弯曲应力。而当有负倒棱后，其刀刃口处楔角大于90°散热能力大大提高，其受力形式是压应力f（如图2），而硬质合金的抗压强度远远高于抗弯强度，一般约四倍左右，因此刀具有了负倒棱以后，做到了扬长避短，因而在力学角度上也是异常合理的。
四、负倒棱的其他参数分析
以上分析了负倒棱的作用，现在再来其他参数选用分析，因为我们需要获得最好的综合效果。以加工45钢为例，刀具前角γ。=15°负倒棱前角为-10°，负倒棱宽度与进给量之比值和主切削力之前关系（见表）。由表可以看出，负倒棱宽度对主切削力并没有太大的增加，且刀刃强度和刀具耐用度增大许多倍，但负倒棱宽度不当会严重影响排屑的效果。这就要注意负倒棱和负前角的区别。
刀具切削时，切屑越过负倒棱顺着卷屑槽卷曲，呈“c”形或“6”字形安全排出（如图3）。另一种情况，切屑直接在负倒棱上滑过排出，其负倒棱即成负前角了（如图4）。从切削实验中也可以看出，当负倒棱宽度大于四倍进给量时，切屑直接在负倒棱上卷曲排出，即负倒棱成了负前角。
弧形门
合理的选择负倒棱不仅可增加刀刃强度和提高刀具耐用度，而且还能减少切削热和切削力，可利用负倒棱人为的形成稳定的积屑瘤，使积屑瘤代替切削刃起切削作用，这就达到充分利用负倒棱的作用。
小毛刷参考文献：
［1］车工工艺学.蒙砂膏劳动人事出版社.
［2］车工（高级）.机械工业出版社.
［3］车工（中级）.机械工业出版社.
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