CLF辊压机调试运行规程(1)

CLF压机调试及试生产
操作规程
成都市利君实业有限责任公司
辊压机单机空载试车及其条件
辊压机安装水平的好坏,将直接对辊压机的调试及运行产生影响,辊压机在安装过程中必须注意的问题:
1. 下机架必须正平后,方可进行下一步的安装。
2. 减速机必须水平推入辊轴。禁止采用千斤顶或敲击等冲击装配的方式将减速机推入辊轴
3. 润滑系统,尤其是液压系统之间的连接管道必须严格按照《液压管道安装规范》酸洗清洁。严禁采用未经酸洗或酸洗不干净的连接管道。
4. 定辊电机与减速机高速轴在同一线上,动辊电机与减速机高速轴有15mm(辊径1400mm
超导液30mm(辊径1700mm)的偏移量,偏移位置详见设备总图。严禁将动辊电机与减速机高速轴安装于同一条线上。
辊压机安装好以后,必须在做好设备检查和充分准备的情况下,进行单独试车,及时准确发现安装中存在的隐患,检查和调整内部各结构关系和参数关系。在确认系统内部均处于正常状态后,方可进行下一步程序。
一.空载试车条件及设备检查
1、 空载试车条件
音频信号分配器
辊压机空载试车条件如下:
1.1 轴承润滑油站、液压油站、减速机润滑油站及干油站已调试完毕;
1.2 辊压机控制系统调试完毕,调试步骤详见《辊压机控制系统调试及操作说明》;
1.3 未装万向联轴器前,电机已空转运行4小时,且电机各测点(前后轴承温度、绕组温度、电机电流)参数正常。确认主电动机空载运转正常后,安装并拧紧主电机与万向节传
动轴的法兰盘联接螺栓;
1.4 空载试车期间,应对减速机及轴承进行串洗以保证设备的长期安全运行,减速机油站用油及轴承油站用油应采用清洗用油, 清洗用油牌号选用中低粘度齿轮油(N100N150)。
2、 设备检查
检查项目
检查内容
液压系统
(1) 蓄能器是否按要求充入氮气,氮气压力是否为4MPa
(2) 液压缸是否排气完毕;
(3) 检查液压油箱内液压油的油位是否在规定的高度内;
(4) 用机旁开关点动液压油泵,观察其转向是否正确;
(5) 复查液压油站上所有截止阀是否与所需要动作的方向一致;
(6) 升压前,检查移动辊轴系做水平移动时,有无阻碍其运转的杂物,与其他设备有无可能发生干涉,特别是两轧辊间的四只轴承座之间有无异物或铁块妨碍移动辊运动;
(7) 分别升压至5MPa9MPa,检查所有管道接头及法兰是否已连接就位好;
(8) 冷却水压力、流量检查,水管及连接处是否有跑、冒、滴、漏现象;
压力测试
(1) 将现场控制柜转换至单机状态下,方能进行压力测试;
(2) 压力加减是否灵活,加减压速度是否正常,在7~9MPa范围内,加压速度:0.2~0.3MPa/1~2s,减压速度:0.5MPa/4~6s
(3) 液压系统静态保压性能良好,控制在规定所要求的压降范围内;
(4) 加压至9MPa,快速卸压一次,再加压至9MP a,保压10min
(5) 压力传感器的一次仪表和二次仪表接线是否正确;
(6) 将液压系统调节至不同的压力。复查显示仪表上的指示数值。在4.5~9MPa的范围内其压力显示误差不大于±0.2MPa
(7) 压力测试完毕,再次确认油位是否位于油位计规定刻度。
蓝牙对讲轴承润滑系统
(1) 确保润滑油站油箱内已按照要求加注清洗用油至规定刻度。
(2) 润滑泵电机初次启动时,采用点动方式,确保电机旋转方向正确无误。
(3) 复查4个出油口油量是否平衡,回油量是否正常,压力是否在0.1~0.3MPa之间;
(4) 润滑油站试运行过程中,应加强检查,如有漏油现象,应及时排除。
(5) 冷却水压力、流量检查,水管及连接处是否有跑、冒、滴、漏现象;
减速机润滑系统
(1) 确保减速机润滑系统已按照要求加注清洗用油。
(2) 润滑泵电机初次启动时,采用点动方式,确保电机旋转方向正确无误。
(3) 润滑系统运行15min,检查减速机油位是否正常;
(4) 继续运行30min,仔细观察润滑系统各部分是否出现异常及异响。
(5) 冷却水压力、流量检查,水管及连接处是否有跑、冒、滴、漏现象;
干油系统
(1) 分配器是否动作灵活;复查分配器是否有信号送至控制柜;
(2) 各出油口是否均有干油打出。
注意:加干油必须采用电动或手动加油泵从油站底部加油口加油,严禁揭开干油站上部盖板直接加注干油,否则由于油脂污染将导致油管及分配器堵塞故障。
辊缝检测
表面耐磨涂层(1) 检查确认位移传感器的一次仪表和二次仪表接线是否正确;
(2) 加压至9MPa将移动辊推至中间架接触部位,调整位移传感器使仪表显示值为出厂原始辊缝。
(3) 并注意检查位移传感器安装是否牢固,动作是否灵活,并应定期检查;
(4) 加压至9MPa,再将压力卸为0时,左右侧辊缝是否变化,若有变化应记录其变化值;
(5) 复查极限开关位置。
万向联轴节
(1) 转动是否灵活,润滑脂量是否足够;
(2) 连接螺栓是否拧紧。
主电机
(1) 主电机接线转向是否正确;
(2) 地脚螺栓是否拧紧,并用记号笔做标记;
(3) 检查电机端盖是否有“润滑油已加注”标记。
(4) 绕线电机滑环应采用压缩空气清灰,观察碳刷是否有破裂、接触不好等异常情况。
(5) 按相关电气规范进行绝缘检查;
(6) 检查水电阻柜和电机间连线是否正确;
(7) 其余检查详见《辊压机控制系统调试及操作说明》。
辊压机本体
(1) 地脚螺栓及各部位连接螺栓是否拧紧,并用记号笔做标记;
(2) 手动盘动减速机高速轴按工作方向转动,检查辊轴及减速机转动是否灵活,检查并确认辊轴轴系内外无任何妨碍传动系统及辊轴转动的异物。尤其是辊隙中无铁块及其他杂物,仔细观察轴系有无卡擦现象及异响;
(3) 辊压机处于无喂料状态。
(4) 减速机高、低速轴,轴承传动端端盖是否有漏油现象;
(5) 侧挡板已按图纸安装到位,并调整弹簧至要求位置;
(6) 检查进料装置是否灵活,核实标尺位置是否正确;将进料装置分别摇至最大、最小位置,手动盘车检查流量调节板与动、定辊是否有卡、擦现象。
(7) 复检锁紧盘连接螺栓是否达到要求的预紧力矩值;
(8) 轴系冷却水压力、流量检查,是否有跑、冒、滴、漏现象;
(9) 对于边料循环的预粉磨系统,检查出料装置是否灵活,调整仪表显示值与现场实际开度相符。
二.空载试车
1.轴承润滑系统、减速机润滑系统、液压系统、干油润滑系统、辊压机各部连接螺栓状况检查正常运行后,方可进行辊压机空载试车运行。
2.启动主电机前,左、右侧压力加至预加压。
3.空载试车先启动定辊电机运行半小时无异常情况后,方可启动动辊电机运行。
4.在空载试车过程中,应开启干油润滑系统40min左右。
5.辊压机空载运行中的检查
(1) 观察辊压机振动情况是否正常;
(2) 仔细倾听主轴承的运转声音是否正常;
(3) 仔细倾听行星减速器运转声音是否正常;
(4) 仔细观察液压系统、润滑系统密封点是否有漏油情况
(5) 观察万向节联轴节在运转中的摇动是否在允许的范围内;
自动线喷涂
(6) 仔细倾听主电机运转声音是否正常;
(7) 观察电机的空载电流是否在正常范围之内;
(8) 空载试车运转中,每隔半小时记录各测点检测参数,一旦发现异常情况应立即停机检查。
(9) 空载试运转应保证连续8小时以上,并在运转过程中经常观察其各部分的温升、运转声音和电机电流及控制柜的工作状况。
6.辊压机空载试运转结束后,应更换减速机润滑油站及轴承润滑油站串洗用油,改用工作用油。同时复检地脚螺栓及机架各部连接螺栓,清洗各润滑油站过滤器。
注意:有以下三种情形之一,禁止进入辊压机带料运行阶段。
辊压机未经空载试车
空载试车时间不足
空载试车中出现异常情况未进行处理

辊压机联动试车及其条件
一. 空载联动试车的条件
1、 主机部分
1) 所有地脚螺栓及连接螺栓均已按要求拧紧;
2) 活动辊水平移动自如,无任何可能妨碍其运动的杂物;
3) 辊轴转动灵活,无卡擦现象;
4) 空载试车各参数正常,工艺系统中与辊压机联锁各设备空转试车运转正常。
空调铝箔2、 传动部分
1) 传动系统空载试车完毕;
2) 检查确认电机地脚螺栓是否拧紧;
3) 减速器在空载试车中未发生任何不正常现象;温升较小;
4) 主电机及控制柜联锁可靠;其散热条件符合产品规定要求,温升较小。
3、 液压系统
1) 液压油箱内液压油量合适;
2) 蓄能器充气压力合适;
3) 液压缸进退移动灵活;
4) 所有压力控制阀和压力控制仪表调整完毕;
5) 液压系统静态保压性能良好,控制在规定所要求的压降范围内。

本文发布于:2024-09-22 21:13:58,感谢您对本站的认可!

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