一、线路及车站命名原则。 1、适用性。方便乘客出行，方便公交企业管理。2、准确性。指位明确，导向无误。3、唯一性。全市范围内没有重复站名。4、方便。简单明了，易读、易懂、易记。5、稳定性。不易因社会情况的变化而改变。6、延续性。保证现有名称尽可能延续使用。 玻璃纤维滤筒>监视设备二、线路的命名及更名方法。1、统一作一至三位阿拉伯数码加“路”字命名。2、一条线路的上、下行或环行线路的内、外环，应使用同一数码命名。3、路径和设站不完全相同的线路应使用不同的数码命名。4、全市任意两条线路，均不应用同一数码命名。5、已撤销线路所用的数码，一年内不宜用于其他线路。6、在公交车的路牌和公交车站的站牌等特定场合，线路名可只写数码，不写“路”字。
三、车站的命名及更名方法。1、以车站所在地的地名加“站”字命名。2、优先使用知名度高的地名。3、知名度相近时，优先使用地理实体较近的地名。4、一般不用企、事业单位名称。5、企业出资冠名的车站，应以括注方式标在原有站名之后。6、不单独使用通名作站名（注：在地名中。表示地理实体类别的通用部分为通名，例如商场、体育馆、小街等均没有 载人行李箱
nnn16舵角指示器指位性）。7、不用不文明的地名。8、避免音同字不同的站名。9、新设站时，不宜使用生僻字地名作站名。10、站名的地名部分及括注均不宜超过六个汉字。11、车站与所用地名指称的地理实体的距离不宜大于半个站距。12、不同线路的车站相互距离不大于100米时，应使用同一站名。13、不同线路的车站相互距离大于半个站距时，应使用不同站名。14、在大型路口、环岛、立交桥区及其他大型地理实体周围的车站，应加注方位。15、以道路名称命名的车站，宜改用路口名称命名。16、全市范围内的地名相同的车站，可冠以方位、当地知名度较高的地名或所属区（县）的专名部分。17、当代的地理实体已经搬迁者，宜更改其站名。18、车站因故转移后，已不符合11～14的要求时，应更改站名。19、站名的英文的译文：地名部分按汉语拼音方案拼写；通名“站”字按意译写。20、在公交车站的车牌和公交车的路牌等特定场合，站名可只写地名部分，不写“站”字。
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