7.带传动实验

实验七  带传动实验
一、实验目的
1.了解带传动试验机的工作原理,与扭矩转速的测量方法。
2.观察带传动中的弹性滑动和打滑现象,以及它们与带传递的载荷之间的关系。
3.了解预紧力及从动轮负载的改变对带传动的影响,绘制出弹性滑动曲线和效率曲线。
二、实验设备及工具
1.带传动实验台。
三、实验台结构及工作原理
3.1带传动实验台
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带传动实验台机械部分,主要有两台直流电机组成,其中一台作为原动机,另一台则作为负载的发电机。对原动机,由无极调速装置供给电动机电枢以不同的端电压,实现无级调速。
对发电机,由单片机装置供给负载不同的端电压,使发电机负载逐步增加,电枢电流增大,随之电磁转矩也增大,即发电机的负载转矩增大,实现负载的改变。
两台电机均匀为侧压支承,当传递载荷时,作用于电机定子上的力矩 (主动电机力矩)、(从动电机力矩)迫使压杆作用于压力传感器,传感器输出的电信号正比于的原始信号。
动皮带轮与从动皮带轮的速度保持一致。这时,皮带的滑动率。当主动轮与皮带轮直径相等时,
图11-3 带传动的滑动曲线和效率曲线
滑动曲线在开始一段,滑动率(滑动系数)随载荷(负载转矩或有效拉力)的增加而成线性增加,这时传动带处于弹性滑动范围内,属于弹性滑动区。当载荷增加至超过某一值后,滑动系数增加很快,带处于弹性滑动与打滑同时存在的范围内工作,属于打滑区。当负载继续增加,带在带轮上处于完全打滑状态,此时滑动率 近于直线上升。为了保证传动带在工作中不打滑,又能发挥带的最大工作能力,临界条件应取在A处,在这一临界条件下,滑动系数=1%~2%,且传动效率处于较高值。
四、实验报告及思考题
1.填写以下表格,记录实验数据。
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参数
数据
序号
n1
(r/min)
n2
(r/min)
ε
%
M1
(Nm)
M2
(Nm)
η
(%)
1
2
3
4
5
6
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7
8
9
10
2.绘制带传动弹性滑动曲线和效率曲线。
3.思考并回答以下问题:
    a.带传动的弹性滑动和打滑现象有何区别?他们各自产生的原因是什么?
b.为什么带传动要以滑动特性曲线为设计依据而不按抗拉强度计算?试阐述其合理性。
c.带传动的效率如何测定?试解释传动效率与有效拉力的关系?

本文发布于:2024-09-22 16:37:01,感谢您对本站的认可!

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