在临床的你知道义齿加⼯的流程吗？来看看
接到⽛模时⾸先由师傅看清楚医⽣的要求，以及来模的制作条件是否合格，即来模是否完好，印模是否清晰等。如有疑问请马上送到质检部门处理。把检查过的模型分别放在合格区、待判定区、待检验区、不合格区。⽤铅笔标明需要加⼯的⽛位以避免出现做错货的现象。 ⼆、⼯作模型的修整
⽤模型修整机修整底部及四周，修整后的底部⾄⽛龈的厚度应为0.9~1.2cm。开好固位槽以增加模型与底座的结合。注意不能损坏基⽛以及对应的对颌⽛、能确定咬合关系及需做的游离端等重要部位。 三、上复位盒（俗称胶盒）
在复位盒内灌满⽯膏，将修整好的模型压⼊。可先在固位槽的部位先填⼊少许⽯膏再压⼊。待稍⼲时刷⼲净复位盒和基⽛上粘着的多余⽯膏，复位盒⾯⾄整体⽛龈部的距离应为6~8mm左右。
四、修整颈缘
先由部门师傅根据每位员⼯的技术⽔平进⾏分货。看清楚模型基⽛的肩台与⽛龈的位置，⽤⼿术⼑在基⽛上轻刮⼀圈，以保证⽛龈边缘的准确，使颈缘清晰圆滑。注意：模型上的⽯膏⼩瘤应先切除，辨认出肩台与⽛龈，略做修整，不允许刮⾄肩台位置，否则将使颈缘过长。基⽛两侧的邻⽛的接触⾯可以刮除0.1~0.2mm以良好的恢复冠的接触区。桥体的处理应根据⽛龈的丰满度来确定，刮除的时候应该均匀⼀致。
五、倒凹的处理（俗称扣位）
检查该加⼯的基⽛是否有倒凹，如果有即补⽯膏⾄垂直，⾄同⼀个就位道为⽌，⽤铅笔将⽛齿颈缘线画出，以⽅便边缘修整的准确。注意：切⽛⼀般情况下唇侧和后⽛的颊侧肩台上不能补⽯膏，否则将导致密合度下降，影响修复效果。
六、分离模型
⽤0.2mm薄的U形⽯膏分离锯分别沿患⽛（基⽛）近远中邻⾯向龈⽅并且与患⽛（基⽛）⽛长轴平⾏的⽅向向下锯开。锯时注意模型不能太湿，以免粘锯⽚，锯缝要窄。切割时不得伤及患⽛（基⽛）保持垂直向切割。锯开线在两边相互平⾏。
七、修整代型（俗称车边）
在画出的颈缘线0.5mm以下，宽为3mm的范围内⽤技⼯打磨机夹持⼤球钻进⾏修整，修整成凹⾯，再⽤尖锐的器械将游离龈部位的⽯膏修去，暴露龈沟底。根据颈缘肩台的形状及不同铸造条件的要求，对代型的颈缘做适当的延长，以补偿合⾦的收缩。这样可形成清晰的⽛颈线，⽅便蜡型的颈缘形态的制作。如果医⽣没有备出肩台的，瓷⽛要留0.3~0.35mm、钢⽛可留0.3mm左右的边缘台，要求厚薄均匀不能有锯齿形状。 ⼋、涂间隙涂料（俗称涂油）
先在颈缘部涂⼀层硬模⽔，待稍⼲后在离开颈缘0.5~1mm左右，由颈缘开始向合⾯⽅向均匀涂布⼀⾄两层间隙涂料。要求整个⽛冠表⾯涂上⼀层光滑、完整、均匀的间隙涂料。间隙涂料的涂布⽬的是补偿合⾦铸造时的硬固收缩，保证修复体完成后能顺利就位，同时给粘固剂预留⼀定的间隙。
九、调整咬合
将上好复位盒的⽛模检查咬合关系，如有咬合蜡固定咬合关系的，必须先将咬蜡适当处理好后，再定咬合，上咬合前，⾸先将颌⾯的多余⽯膏削去，使其不影响咬合关系，检查复位盒的固位⼒是否牢固，然后⽤滴蜡法固定好咬合。
⼗、上颌架
把固位好的⽛模与颌架⽤⽯膏连接起来，⽯膏注意做到⼩巧圆滑，上下不能倒置，中线对正。
⼗⼀、质检出货
以上每个⼯序过程都不允许磨损和弄断基⽛。完成后由部门主管进⾏检查是否按设计单制作、对编号、检查咬合。同时看货篮和⽛模是否⼲净。都符合要求后签好字送往质检部检查合格后转⼊下个部门。
蜡型设计⼯艺流程(蜡型组)
蜡型部是⾦属烤瓷内冠和⾦属全冠设计制作部门，即制作⾦属烤瓷的第⼆个⼯序.
搜 同⼀、检查
检查上⼀个部门制作的模型是否合格，有⽆备件，如⽐⾊板、桩钉、咬蜡、旧⽛等。检查是否符合制作⾦属烤瓷的条件，能不能按其要求进⾏完成，把检查过的货物分别放在合格区、不合格区、待判定区、带检验区，有问题请速与质检部或上⼀个部门进⾏沟通处理。
⼆、制作上蜡
检查合格的货由师傅根据每位员⼯的技术进⾏分货。在基⽛表⾯上涂上⼀层分离剂，在温度85~95度的蜡⽔中浸⼀秒钟，使基⽛表⾯粘上⼀层均匀的黄蜡。黄辣冷却后取出，检查是否光滑，有⽆裂纹。完成后⽤青蜡均匀的加⼀层在原来的黄蜡上，蜡要保证光滑。然后在基⽛⾆侧颈缘均匀加上⼀层似梯形厚约0.6mm、宽度在1.0～1.2mm的肩台。⽤红蜡恢复缺⽛区的基本形态然后回切使⽛的各个⾯预留上瓷的位置，⼤约为1.5～1.8mm。要求蜡型不能有任何锐利的尖⾓存在。蜡型的厚度在前⽛约为0.35～0.4mm，后⽛厚度约为0.4～0.45mm。
钢⽛⽤红蜡加⾄基⽛颌⾯与对颌⽛能接触为⽌，并且恢复出⽛的解剖形态，⽤⼿术⼑雕刻出⽛颌⾯的形态，前⽛⾆侧应该做出⾆⾯窝。咬合整体离开0.1～0.2mm，确保能拉出⼀到两张咬合纸为宜。单冠的四轴⾯形态应准确，蜡型表⾯光滑⽆菲边。桥体的连接应该仔细。总之，蜡型应该有⼀定的厚度，⽽且厚薄均匀，与基⽛密合，⽽表⾯光滑⽆菲边。注意加蜡时，蜡到温度不宜过⾼，以恰好熔融为准，以免产⽣内应⼒，导致蜡型的变形。最后检查边缘，咬合，邻接等。
三、安插铸道
⽤2.5mm厚的蜡条在蜡型最厚最光滑的地⽅接插⼀条或两条长度⼤约在4cm左右的蜡条，与⽛长轴成45度⾓。取下蜡型时应与铸道成相反的⽅向取出，取⽛时候应该轻柔，以防蜡型变形、产⽣裂纹。
四、包埋
将取出的蜡型以圆形地放置在铸圈的上2/2～3/5，必须摆放整齐，与伞顶相似。蜡型离胶圈边的距离为5～7mm，⼀个圈不能多余60克，即蜡型总重量必须⼩于6克。喷上洗蜡⽔清洗蜡型。包埋前⽤⽓吹⼲，将⽔与膨胀⽔按⽐例倒⼊搅拌杯中混合，在加⼊适量的包埋料中，⽤⽯膏⼑快速搅拌8到10秒，再⽤真空搅拌机搅拌40到60秒后，匀速的把搅拌好的包埋料倒⼊铸圈，可使⽤震荡器协助包埋。注意包埋料中的⽓泡，以及⽐例合适。根据蜡的重量成⽐例包埋，如蜡型重为5克，需配包埋粉300～350克，及膨胀⽔70～84毫升。
五、质检出货
师傅将⽛模整理好，再次检查设计单⾥有没有备件，是否齐全，确定后签字，然后送往质检部检查合格后转⼊车⾦部。
车⾦处理⼯艺流程(车⾦组)
车⾦部分三组完成，即铸造组、车⾦组、钢⽛组。
⼀、铸造组
1、铸圈在室温下凝固后⾄少半个⼩时后开始操作。在铸圈的外表写上⽤⾦属的重量和标识，即修复体的类型及合⾦的使⽤量，以免在铸造过程中出错。
2、焙烧温度标准根据包埋料⽽定，烤瓷、钢⽛、钢托等镍铬合⾦为950～980度，黄⾦为800～850度，钛合⾦为900～950度。第⼀次的温度为300度，升温时间为1⼩时，维持30分钟，铸道⼝向下放置。第⼆次为最终温度，950度时要维持30分钟，且铸道⼝向上。温度达到以上标准后⽴即开始铸造。
3、将离⼼机摇3～4圈，铸造时⽕焰长度在3～4厘⽶，合⾦与⽕尖距离在2厘⽶，氧⽓控制在3.5～3.8巴，不能超过4巴，到⾦属开始熔化成可看到耀眼的亮点并出现晃动现象时⽴即铸造。注意合⾦应该叠放在⼀起，并加⼊少量的熔媒，促使合⾦熔化。熔化的温度不能过⾼，否则容易导致⽛体穿孔，钢质脆化。铸造完成后在室温冷却后取出铸件喷砂。
4、铸造完成后把各种⾦属的铸圈分清，做好标记，铸造后的⾦属头上不能有任何残渣和包埋材料。打磨完成后⽤流⽔清洗⼲净，回收。
⼆、车⾦组
1、将蜡型送来的货篮逐⼀按设计单进⾏检查，看附件是否齐全，分别放在合格区、待判定区、待检验区、不合格区。
2、将喷砂处理后的铸件进⾏切割，按⽛位对设计单逐个分好。确定后由师傅按员⼯的技术能⼒进⾏分货制作。
3、将内冠在基⽛上进⾏调试，在戴⽛过程中不允许磨损基⽛和弄断基⽛，不能过紧或者过松，边缘不能有短缺现象，拿起轻轻晃动是否脱落。
4、将整个内冠都戴合适后，开始调整⽛体形态、弧度、外形、长度。可参照邻⽛或者对侧⽛，必须考虑有⾜够的上瓷空间。正常⾦属标准前⽛内冠完成后厚度为0.23～0.28mm，后⽛为0.35～0.4mm。⾦属表⾯保持圆滑，边缘清晰、⼤⼩⼀致。肩台宽度为1～1.2mm。以上的整个过程，都不允许断⽛和损坏基⽛。检查产品、⽛模、货篮是否⼲净、核实产品与设计单是否符合其要求。各⼯序完成，由师傅逐⼀检验确认签单后放⾏。
三、钢⽛组
1、先按设计单检查上部门送来的货，附件是否齐全，若附件不齐全，马上与上部门沟通或交与⽣产技术部长处理。
2、在基⽛上试戴密合后装上复位盒，把近远中接触区戴密合，以⾯接触为宜。将咬合调整到有0.1～0.2mm的间隙，即能拉出两张咬合纸为标准。调磨时应该注意钢⽛的厚度不能⼩于0.3mm。如钢⽛厚度已为0.3mm，标明要调改对颌。
3、按蜡型设计好的形态来修整，⽛形尽量参照邻⽛对侧⽛。长度弧形与余留⽛⼀致，有条件者的必黑发液
须将⽛花和峰位做出来，⽛花要参照标准模型制作。尽可能做到左右协调后再进⾏打磨抛光。抛光⾸先使⽤胶轮，此时应注意如果边缘过短，以免边缘过于锋利把⽑轮和布轮划破。另外注意颌⾯不能磨的过平应有⼀清晰的合⾯，邻接⾯应尽量少磨。打磨后的钢⽛应该是光滑、明亮，没有砂眼，粗糙的痕迹，⽆⾁眼可见的斑痕、裂纹、锐⾓、⽑刺，残渣等缺陷。以上这个过程，都不允许有断⽛和损坏基⽛。检查产品、⽛模、货篮是否⼲净。核实产品与设计单是否符合其要求。各个⼯序完成后，由师傅逐⼀检查确认签单后送往质检部门。
上瓷⼯艺流程(上瓷组)
⼀、ＯＰ组（上遮⾊瓷）
１、收到车⾦组交来的货，按要求分别放在合格区，待判定区、待检验区、不合格区。然后检查附件是否齐全，⽛模是否损坏，桥体设计是否有长短，有没有变形等技术上的问题，并且查看设计单上医⽣的⼯作要求是否和收到的货相符。货篮和⽛模进⾏清洗⼲净，车⾦部门的粉末较多，应该去除⼲净。确认没有问题后由师傅根据每位员⼯的技术⽔平进⾏分货制作。
２、检查后的⾦属桥冠⽤氧化铝砂均匀地喷在⾦属表⾯，⾦属表⾯成均匀粗糙状即可，喷砂后⽤清⽔冲洗后放⼊蒸馏⽔中，⽤超声波清洁器清洗⼆到三次，然后⽤⼲净的纸⼱擦⼲⽔分或者放⼊炉内烘⼲。排⽓预氧化时温度应为980度，处理好的⾦属不能⽤⼿接触，预防⼿上的油脂引起⽓泡。
３、根据制造商作业指导书程序处理，炉温的程序参照制造商所指定的说明，每种⾦属都有其特性，如有些⾦属处理后需要再经过喷砂处理，有些则可以⽴即上底瓷（WO）处理后的⾦属颜⾊是浅⾦黄⾊。
重油燃烧器４、上⼀层遮⾊瓷，先⽤关⼑调均匀后⽤⼩⽑笔很薄⽽⼜均匀地涂在⾦属表⾯，千万不能涂太多或者太厚，否则会令⾦属和遮⾊瓷之间产⽣⽓泡。烧结程序参照瓷粉制造商的作业指导书的指引即可。第⼆层瓷才能完全的遮住⾦属的颜⾊，这层瓷应该厚薄适中，太薄便会把⾦属的灰暗⾊暴露出来，过厚会导致颜⾊偏黄或者裂纹起泡影响所要求的颜⾊。
５、以上⼯作完成后检查产品、⽛模、货篮是否⼲净，内冠不允许有多余的遮⾊瓷出现。核实产品与设计单，由师傅逐⼀检验确认后签单后放⾏。
核反应堆的慢化剂⼆、上瓷组
上⽛本质瓷时，玻璃板上的瓷粉必须分清和标⾊，以免弄乱。先把瓷粉和⽔拌成糊状，⽔分不能过多也不要研磨过度，否则会影响颜⾊，或者出现⼩⽔泡现象。堆砌⽛体形态时，应根据每颗⽛齿的特征来堆砌，把堆砌好的体瓷每份都要给师傅检查、修改后⽅可堆⽛釉质瓷和透明瓷。堆砌的时间越短，颜⾊便会越⾃然。长时间堆砌及拍打推压瓷粉，都会影响颜⾊的⾃然通透度。堆砌时应该把⽛堆⼤⼀些，放⼤约18%~25%。⽛合⾯瓷层厚度约为1.8~2.5mm，轴⾯厚度约为1.0~1.2mm，预备烧结后的
收缩.烧结程序参照作业指导书进⾏制作。由师傅检查所有的⽛齿烧结后颜⾊及⽛体形态是否标准正确，有⽆邻接过⼤，边缘显露⾦属，起泡，断裂等现象。如果没有达到其要求的再进⾏⼀次加瓷，直到跟⼯作单上的要求相符合。最后检查附件是否齐全，签字后才可以送去车瓷部。
三、上釉
上釉是为了模仿出更加逼真的效果，⽤染⾊粉可以提⾼彩度或者使⽛邻⾯的颜⾊加强或者个性化。将车瓷部送过来的货进⾏检查，是否和设计单要求⼀致，⽛模是否完整，上下是否协调，咬合关系是否良好等。确认没有问题后，由师傅进⾏分货。先⽤⽛刷将表⾯灰尘洗去，再⽤超声波清洗器加蒸馏⽔清洗。若有要添加瓷的必须在上釉前把瓷加好。尤其应该注意邻接⾯。上釉时的光油粉及各种⾊素不能过稀或过稠，过稀会做成没有光泽，过稠会做成表⾯颜⾊不均匀。每份后⽛必须要有颈缘及花⾊。上釉必须按照设计单上要求的颜⾊对准⽐⾊板，对⽐颜⾊时不要在光线过强或者过弱下进⾏，否则颜⾊会有偏差。按作业知道书程序进⾏烧结，完毕后⽤⽐⾊板再次对⽐是否⼀致，近远中桥体颈缘是否缺瓷，是否光滑、明亮，有⽆⾁眼可以看见的斑痕、裂纹、孔洞、⿊点等。确认后检查设计单上的要求是否有问题，是否附件齐全，没有问题则可签字后送往抛光。
JI液灌溉系统做任务车瓷形态调整⼯艺流程(车瓷组)
⼀、车瓷部检验员将上瓷部门送来的货，进⾏逐⼀的检查。看其设计单编号和模型编号是否⼀致，⽛
模和附件是否齐全等。按要求放在合格区、待判定区、待检验区、不合格区，由师傅根据每位员⼯的技术⽔平进⾏分货。
⼆、先将烧结后的烤瓷⽛戴在基⽛上，使其密合，检查并调整两邻接⾯，检查桥冠是否密贴。再调整咬合关系，在有位置的情况下⽐原咬合关系低0.1~0.2mm，瓷的厚度必须不⼩于1mm，要保持颜⾊的准确性。必须注意不允许折断基⽛。
三、完成后的瓷⽛，能与模型紧密贴合，做到上下左右协调。后⽛颌⾯形态不完全与标准颌⾯形态⼀致，每个⽛都有变化，应该注意模仿对侧的形态来制作。前⽛的邻接点是有独⽴性，具有仿真效果，每个⽛的邻接点应尽量向⾆侧移。注意轴⾯的外形
⾼点及颌⾯的窝沟点隙。形态与原模同名⽛或按要求制作。⾆侧瓷有明显的分界线，形态符合⽣理解剖形态。完成后再使⽤⽩胶轮研磨⼀次，使瓷表⾯粗糙部分磨去，由师傅逐⼀坚持附件是否齐全，经检验合格后签字送往上釉。
质检部做出⼚质检
质检部根据公司检查标准做出⼚质检。
▌本⽂部分内容来⾃⽹络，⼩呀酱整理综合，感谢原作者
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