名称 | 规格 | 开钻数量 | 名称 | 规格 | 数量 |
重型越野汽车三类底盘 | 解放CA30 6×6 | 1台 | AT/AMT/CVT自动变速器 | 本田系列 | 各1台 |
小型越野汽车三类底盘 | BJ2020S 4×4 | 1台 | 常规离合器总成 | 桑塔纳 2000 | 1台 |
转子发动机 | 马自达 | 1台 | 变速器-分动器总成 | BJ2020 | 1台 |
共轨柴油机 | 依维柯都灵V | 1台 | 转向驱动桥 | 桑塔纳 2000 | 1台 |
电子燃油喷射汽油机 | 帕萨特GSI | 1台 | 盘式制动器总成 | 桑塔纳 2000 | 1台 |
油气混合动力发动机 | 桑塔纳2000 | 1台 | 鼓式制动器总成 | 桑塔纳 2000 | 1台 |
常规柴油机 | 莱动480 | 1台 | 轮胎总成 | 子午线825-16 | 1台 |
化油器式汽油机 | 桑塔纳2000 | 1台 | 轮胎总成 | 斜交825-16 | 1台 |
VVTI发动机 | 本田系列 | 1台 | 动力转向式转向器总成 | 桑塔纳 2000 | 1台 |
循环球式转向器总成 | 福田 | 1台 | |||
齿轮齿条式转向器总成 | 五菱 | 1台 | |||
汽车液压助力转向器总成 | 依维克 | 1台 | |||
名称 | 规格 | 数量 |
常规柴油机 | 解放6102 | 5台 |
化油器汽油机 | 解放CA141 | 5台 |
机械式转向器总成 | 昌河 | 2台 |
自动变速器 | 捷达 | 2台 |
离合器总成 | 解放CA141 | 2台 |
变速器-分动器总成 | BJ2020 | 2台 |
转向桥-鼓式制动器总成 | 小解放CA1037 | 2台 |
驱动桥-鼓式制动器总成 | 小解放CA1037 | 2台 |
工位 | 功能 | 设备 | 型号 | 数量 |
一 | 汽车排放/车速表/底盘功率检测 | 五组分废气排放分析仪 | AVL DIGAS 2200 | 1台 |
不透光式烟度计 | 佛山南华NHT-6 | 1台混合罐 | ||
汽车底盘测功机检验台 | 深圳安车ACCG-10 | 1台 | ||
二 | 车轮阻滞力/轴荷/汽车制动性能检测 | 轴重-制动二合一滚筒式检验台 | 深圳安车ACZD-10 | 1台 |
三 | 底盘外检/前照灯性能/喇叭声级/转向轮侧滑检测 | 机动车前照灯检测仪 | 浙大鸣泉QDC-1C | 1台 |
声级计 | 湖南衡阳HY104A | 1台 | ||
汽车侧滑检验台 | 深圳安车ACCH-10 | 1台 | ||
双柱液压举升机 | 上海豪富QLY3.2-B | 1台 | ||
四 | 悬架吸收率/转向轮转弯半径/四轮定位检测 | 汽车悬架装置检验台 | 深圳安车ACXX-160 | 1台 |
转向轮检测仪 | 淄川QLY | 1台 | ||
电脑式四轮定位仪 | 车博仕A-850 | 1台 | ||
剪式汽车举升机 | 广州高昌GC-3.5MS | 1台 | ||
车轮动平衡检测仪 | 珠海嘉逸443 | 1台 | ||
五 | 发动机综合性能检测分析 | 发动机综合检测仪 | 深圳安车DLFJ-2000B | 1台 |
设备名称 | 单价 | 数量 | 设备功能 | 服务内容与对象 |
ACCG-10汽车底盘测功机 | 19万元 | 1台 | 具有ASM工况法检测程序。可检测汽车底盘输出功率(车轮驱动力)、汽车车速表精度、汽车滑行性能、汽车传动系机械效率。基于Windows XP平台,具有串口数据通讯功能。 | 服务内容:①为汽车概论、汽车理论、汽车构造、汽车检测与故障诊断技术、汽车故障诊断、汽车运用、汽车维修等相关课程提供实验条件;②为“汽车设计”课程设计、“生产实习”、“汽车综合实践”、毕业设计等实践性教学环节提供实践条件;③为旧机动车鉴定估价师、汽车修理工等汽车职业技能培训提供实训条件。 服务对象:①本校车辆工程、机械设计制造及其自动化(汽车技术)和汽车制造与装配技术等专业的本、专科学生;②本校教师;③社会上参加汽车职业技能培训的人员;④社会上有关企事业单位。 |
序 | 承担的课程 | 实验项目数 | 年人时数 | 面向专业 | 实验教材 | 备注 |
1 | 汽车概论 | 1个实验/2学时 | 135×2=270 | 车辆工程 车辆工程(汽车技术) | 自编实验指导书 | |
2 | 汽车构造 | 2个实验/ 4学时 | 180×4=720 | 车辆工程 车辆工程(汽车技术) 车辆工程(车辆电子电气) | 自编实验指导书 | |
3 | 汽车理论 | 1个实验/2学时 | 135×2=270 | 车辆工程 车辆工程(汽车技术) | 自编实验指导书 | |
4 | 汽车检测与故障诊断技术 | 4个实验/4学时 | 180×4=720 | 车辆工程 车辆工程(汽车技术) | 自编实验指导书 | |
5 | 汽车运用工程 | 4个实验/4学时 | 45×4= 180 | 车辆工程 车辆工程(汽车技术) | 自编实验指导书 | |
6 | 汽车底盘构造与设计 | 2个实验/4学时 | 45×4= 180 | 车辆工程 车辆工程(汽车技术) | 自编实验指导书 | |
7 | 内燃机原理与构造 | 3个实验/6学时 | 45×4= 180 | 车辆工程 车辆工程(汽车技术) | 自编实验指导书 | |
8 | 汽车检测与维修 | 3个实验/6学时 | 45×4= 180 | 车辆工程 车辆工程(汽车技术) | 自编实验指导书 | |
合计 | 20个实验/32学时 | 2700 | ||||
名称 | 规格 | 数量 |
汽油机拆装台架 | 492Q等 | 5台 |
自动变速器可翻转拆装台架 | 丰田机械L125T | 1台 |
传动系-后桥-后悬架拆装台架 | 北京212 | 1台 |
前桥拆装台架总成 | 东风140 | 1台 无石棉刹车片 |
后桥拆装台架总成 | 东风140 | 2台 |
后桥拆装台架总成 | 依维克 | 1台 |
离合器示教板 | 东风140 | 1台 |
教师承担的科研项目 | ||||
序 号 | 项目、课题名称 (含下达编号) | 项 目 来 源 | 项 目 起讫时间 | 负责人(姓名、 专业技术职务) |
1 | 基于符号时间序列方法的汽油机瞬态排放特征分析(项目编号:50176006) | 国家自然科学基金委员会 | 2002.01~ 2005.12 | 张雨(1),教授 |
2 | 汽车平顺性的研究(科研令号:科04-12) | 南京工程 学院 | 2004.10~ 2007.12 | 杨雪梅(1),讲师 |
3 | 中小模数正齿轮分流锻造精密成形技术开发及产业化 | 江苏省 科技厅 | 2004.01~ 2006.12 | 史翔(1),教授 |
4 | 汽车悬架隔振性能及其混沌表征的关联研究(项目编号:04KJB580037) | 江苏省 教育厅 | 2005.10~ 2006.12 | 张雨(1),教授 |
5 | 基于新技术集成的汽车悬架激振台(项目编号07KJD580084) | 江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目(江苏省人事厅) | 2007.10~ 2010.12 | 张雨(1),教授 |
6 | 汽车悬架隔振性能混沌评价的方法与实现(项目编号KXJ07081) | 江苏省 教育厅 | 2007.10~ 2009.12 | 张雨(1),教授 |
7 | 汽车悬架隔振性能混沌评价的机理与方法研究(项目编号 07KJD580084) | 南京工程 学院 | 2007.10~ 2009.12 | 任成龙(1),讲师 |
8 | 采用复合材料的车用高速储能飞轮强度设计(项目编号 KXJ07020) | 南京工程 学院 | 2007.10~ 2009.12 | 文少波(1),讲师 |
9 | 托瓦汽车悬架混沌特性的仿真研究(项目编号KXJ07020) | 南京工程 学院 | 2007.10~ 2009.12 | 任成龙(1),讲师 |
10 | 虚拟远程汽车主减速器检测研究(项目编号 KXJ08085) | 南京工程 学院 | 2008.10~ 2010.12 | 刘国兵(1),讲师 |
本文发布于:2024-09-23 06:31:17,感谢您对本站的认可!
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