分动器的原理及拆装方法

原理

分动器各轴均用两个圆锥滚子轴承支承，其轴承松紧度用相应的调整垫调整。越野汽车在良好道路行驶时，为减小功率消耗及传动系机件和轮胎磨损，一搬要切断通前桥动力。在越野行驶时，若需低速档动力，则为了防止后桥和中桥超载，应使低速档动力由所有驱动桥分担。为此，对分动器操纵机构有如下要求：非先接上前桥不得挂上抵速档，非先退出低速档，不得摘下前桥。

4液压一体升降柱拆卸方法

(1)将分动器挂入高档四轮驱动。

手势控制(2)连通域将汽车支起来，并加保险支撑。

(3)放出分动器内的润滑油。木薯干

(4)先在后桥万向节叉和传动轴上做出记号，以便按原位置安装，后拆下后传动轴。

(5)拆下分动器上的里程表软轴，真空管束和排气管。

集成电路设计流程 (6)抬出变速器和分动器，拆下变速器挡板及横梁的连接螺栓。

(7)刮刀研磨机先在分动器前输出轴万向节叉和传动轴上做记号，以便按原位置安装。后拆下前传动轴。(8)拆下分动器上的换挡杆机构。

(9)支住分动器，拆下连接螺栓，取下分动器总成。

本文发布于:2024-09-22 18:15:52，感谢您对本站的认可！

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