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正面吊液压系统常见操作问题及故障排除

1、怎样对正面吊进行转向压力测试？

让发动机以中等速度旋转，把方向盘朝一个方向打到底。在这个过程中读取的最大压力为转向压力。转向压力应为17.5±0.5MPa。

2、怎样对正面吊进行蓄能器压力测试？

启动发动机把蓄能器完全泄压。在蓄能器完全充压后读取测量压力（最大充压压力），在蓄能器开始重新充压的时候读取测量压力（开始充压压力）。

蓄能器预充气的压力应分别为10±0.5MPa 与2.5±0.5MPa。

3、怎样实现正面吊应急下降？应急下降中有什么注意事项

在某些应急情况下，可先旋动应急钥匙开关，再按下应急缩回按钮，使臂架缩回；在收到最小臂架长度后按下应急俯下按钮，可使臂架下放。

注意：要先缩臂后俯臂，因为臂架应急下放会使吊重前伸，有前倾翻的危险。

4、在更换密封圈时，应有哪些注意事项？

O形密封圈的安装质量,对液压系统的密封性能和使用寿命均有重要影响,在安装过程中,不能对O形圈有划伤或安装不当等情况出现。当O形圈需要通过外螺纹时,应使用相应尺寸的金属导套将其引导入O形圈槽内。当O形圈需要在轴上滑行较长的距离才能置于槽内时,应涂以润滑剂。安装在槽内后,应使伸张变形的O形圈恢复原形后才能进行后续装配。装入阀体中时,应涂以润滑剂缓慢旋转插入,不可强行导入,以防损坏O形圈。

5、管接头及插装阀等螺纹连接件在更换时，应有哪些注意事项？

被连接件(如电磁阀的电磁铁、电液阀的端盖等)不应有歪斜或弯曲;螺母拧紧后,螺栓、螺钉头部应露出螺母2～3 个螺距;沉头螺钉紧固后,沉头不得高出沉孔端面;锥堵拧紧后,其大端面不得高出液压阀阀体表面。

破窗器在多点螺纹连接中,应按一定顺序逐次(一般2～3次) 拧紧螺钉或螺母。如有定位销,拧紧要从定位销附近开始。

各种管接头在装配时，螺纹部分应涂液压油。

6、简述正面吊驾驶室移动的操作方法？

先旋动驾驶室移动钥匙开关，再按臂架操作手柄右边的按钮，控制驾驶室前后移，在正常情况下，驾驶室移动钥匙开关保持关闭状态。

7、简述一种检测冷却转换阀组是否正常检查的方法。

电磁阀通电，先调整溢流阀设定压力为3MPa。将供油压力调整为2.5MPa，再将冷却转换阀组电磁阀通断电三次，检查电磁阀动作是否灵活，如发现问题要及时处理好。

8、操作正面吊臂架进行动作前，有哪些注意事项？

在进行臂架操作之前，观察重量、安全系数等参数是否正常，是否有报警，否则不能进行臂架操作。

9、怎样进行液压油预热？

液压油温度过低，会造成液压元件故障。因此，零度以下环境中，冷机启动发动机后，必须有预热过程，才可进行工作，操作使用方法如下：

a 安装了加热系统的正面吊，将液压油预热用翘板开关按至预热档，开关位置在驾驶室内右前操作面板靠近中间的第一个开关，预热过程需要30分钟左右。

b没有安装预热系统的正面吊，预热方法是：启动整机后，将配重移动到最后极限位置，仍然按住配重后移按钮持续10分钟。

c 完成预热后，请注意关掉预热装置。

10、如何检查正面吊液压油和刹车油的油量是否合适？

通过观察窗，检查液压油箱和刹车油箱内的油量是否充足（油液高度必须在红线以上，在观察窗3/4处），油量不够需添加。检查液压油油量时，所有的油缸必须完全收缩到位。

11、如何检查蓄能器压力？

液压系统包含有两个蓄能器：刹车系统蓄能器与控制系统蓄能器。

启动发动机，让发动机怠速旋转约5min（直到刹车系统蓄能器充压阀切换到冷却回路，这时蓄能器完全充压）发动机熄火，把启动钥匙打到Ⅰ位。以长行程方式，重复踩下刹车踏板，

每次在踩下位置保持一小段时间。在警告灯点亮前，至少能够进行20次刹车。如果警告灯点亮前刹车次数不足20次，则可能是系统故障，需作进一步检查。该处也有测压接头，也可直接检查压力，满足要求即可。

12、正面吊液压系统常规保养主要有哪些？

1.定时检查液压系统的压力值。

2.检查所有的液压油缸是否泄漏，如果必要，重新密封

3.检查所有的液压管路是否损坏或者泄漏，如果损坏或者卸漏，应进行更换。

13、液压油的清洁度判断及正面吊液压油的更换周期？

液压油使用一段时间后会变质或者污染，主要从颜上来判断。正面吊液压油在使用2000小时后应更换。

14、在开展正面吊维护保养工作前，必须按哪些步骤做好准备工作防震型投光灯？

在开展正面吊维护保养工作前，必须按下面的步骤认真做好准备工作：

1.确保机车停在安全的工作场地。如必要，用彩带隔出安全隔离带铁触媒粉碎机器人。

2. 绕机车走一圈，检查是否有损坏和泄漏。

3.所有的功能进行功能测试。

4.关上电源主开关，并取走钥匙。

5.在轮胎前后设置挡块，防止机车意外移动

6.在机车上悬挂“停机，正在维修中”警告牌。（一块挂在方向盘上，一块挂在机车尾部）

15、正面吊液压系统保养计划主要有哪些内容？

检查主液压油箱和刹车油箱的油量

检查蓄能器压力

检测液压铭牌所示的液压压力是否一致

更换所有高压滤芯

更换刹车油及刹车冷却油滤芯

更换液压油和液压系统滤芯

更换主液压油箱和刹车油箱的通气滤芯

16、正面吊液压系统保养中为什么要更换高压滤芯？

堵塞的滤芯会降低液压油的流量，会降低油缸的运动速度，还会引起油泵压力过大，以致会造成油管破裂。

液压系统对杂质很敏感，活塞杆镀铬层的轻微损伤都可能会引起密封件的泄漏。

17、正面吊液压系统保养中为什么要更换液压油和刹车油？

油质会因污染和热的影响而逐渐恶化，恶化了的液压油会导致部件不正常的磨损和腐蚀，例如泵和阀门，故需定期检查，更换液压油和刹车油。

在热带地区或需长时间使用的地区请使用 VG68T液压油。

注意：在完成整个换油过程并启动发动机前，不要忘了先给主泵壳体灌油

二、故障排除试题

1、液压故障：

故障点：正面吊回转马达

故障现象：正面吊回转马达不转，其它吊具动作正常

设置方法：将回转阀块上控制马达制动的电磁阀用一损坏电磁阀代替

所需工具及物料：标准内六角扳手一套，17—19mm开口扳手1个或24活动扳手1个、

正面吊RSC45C，压力表等

2、液压故障：

高瓦纸故障点：俯仰阀块快速电磁阀

故障现象：俯仰动作停止的时候，左边俯仰阀块无杆腔压力迅速变为零左右。

设置方法：将俯仰阀块上快速电磁阀用一损坏电磁阀代替

所需工具及物料：标准内六角扳手一套，17—19mm开口扳手1个或24活动扳手1个、

正面吊RSC45C，压力表等

3、液压故障：

故障点：驻车电磁阀

故障现象：按下驻车制动按钮，驻车功能无效。

设置方法：将刹车控制阀块上电磁阀用一损坏电磁阀代替

所需工具及物料：标准内六角扳手一套，17—19mm开口扳手1个或24活动扳手1个、

正面吊RSC45C，压力表等

4、液压故障

故障点：柱塞泵

故障现象：柱塞泵无压力

设置方法：将油泵弹簧弄变形或折断。