一种焊钳电极帽自动修磨装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体来讲是一种焊钳电极帽自动修磨装置。

背景技术：

2.电阻焊一般是使工件处在一定电极压力作用下并利用电流通过工件时所产生的电阻热将两工件之间的接触表面熔化而实现连接的焊接方法。通常使用较大的电流。为了防止在接触面上发生电弧并且为了锻压焊缝金属，焊接过程中始终要施加压力。进行这一类电阻焊时，被焊工件的表面善对于获得稳定的焊接质量是头等重要的。因此，焊前必须将电极与工件以及工件与工件间的接触表面进行清理。但是，目前尚缺乏专用工具以配合修磨器对电极帽进行多角度的修磨工作。

技术实现要素：

3.针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种焊钳电极帽自动修磨装置，能够对电极帽进行多角度的修磨工作，以保证零件的焊接精度。
4.为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种焊钳电极帽自动修磨装置，包括基座，还包括气缸、转臂、连接臂和修磨器；所述气缸的缸体通过第一支座与基座连接，气缸活塞杆的端部设置有连接头；所述基座上设置有铰接座，所述铰接座的前后两侧分别设置有第二支座，所述第二支座上设置有油压缓冲器；所述转臂的后端与基座的铰接座连接，且转臂通过连接座与活塞杆的连接头连接；所述转臂的后端设置有第三支座，所述第三支座上设置有与油压缓冲器相适配的限位块；所述连接臂的一端与转臂连接，连接臂的另一端与修磨器连接。
5.进一步改进在于：所述转臂的后端设置有膨胀部，膨胀部的两侧设置有与铰接座相适配的转轴。
6.进一步改进在于：所述连接座的后方设置有限位板，限位板上设置有与活塞杆相适配的限位槽。
7.进一步改进在于：所述限位板的两侧设置有加强板。
8.进一步改进在于：所述转臂的底侧设置有与基座相适配的防撞块。
9.进一步改进在于：所述转臂和连接臂之间、修磨器和连接臂之间均通过连接件连接。
10.进一步改进在于：所述连接件包括两相对设置有夹板以及用于连接两夹板的锁紧螺栓。
11.进一步改进在于：两夹板相背的一侧分别设置有连接板，该连接板用于连接另一连接件或者修磨器。
12.本实用新型的有益效果在于：
13.本实用新型中，通过气缸、转臂、连接臂和修磨器的配合，能够对电极帽进行多角度的修磨工作，以保证零件的焊接精度。
附图说明
14.图1为本实用新型实施例中焊钳电极帽自动修磨装置的立体图；
15.图2为本实用新型实施例中焊钳电极帽自动修磨装置的主视图；
16.图3为图2中a-a向的剖视图；
17.图4为本实用新型实施例中焊钳电极帽自动修磨装置的俯视图；
18.图5为本实用新型实施例中转臂的主视图；
19.图6为本实用新型实施例中转臂的俯视图；
20.图7为本实用新型实施例中基座部分的放大示意图；
21.图8为本实用新型实施例中连接件部分的放大示意图。
22.附图标记：
23.1-基座；11-铰接座；12-油压缓冲器；13-第二支座；
24.2-气缸；21-缸体；22-第一支座；23-活塞杆；24-连接头；
25.3-转臂；31-膨胀部；32-转轴；33-连接座；34-限位板；35-加强板；36-防撞块；37-第三支座；38-限位块；
26.4-连接件；41-夹板；42-锁紧螺栓；43-连接板；
27.5-连接臂；
28.6-修磨器。
具体实施方式
29.下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(x)”、“纵向(y)”、“竖向(z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
31.此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
32.下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
33.参见图1～图4所示，本实用新型实施例提供一种焊钳电极帽自动修磨装置，包括基座1，还包括气缸2、转臂3、连接臂5和修磨器6；
34.参见图7所示，气缸2的缸体21通过第一支座22与基座1连接，气缸2活塞杆23的端部设置有连接头24；
35.参见图7所示，基座1上设置有铰接座11，铰接座11的前后两侧分别设置有第二支
座13，第二支座13上设置有油压缓冲器12；
36.参见图5～图6所示，转臂3的后端与基座1的铰接座11连接，且转臂3通过连接座33与活塞杆23的连接头24连接；转臂3的后端设置有第三支座37，第三支座37上设置有与油压缓冲器12相适配的限位块38；具体的，转臂3的后端设置有膨胀部31，膨胀部31的两侧设置有与铰接座11相适配的转轴32。连接座33的后方设置有限位板34，限位板34上设置有与活塞杆23相适配的限位槽。限位板34的两侧设置有加强板35。转臂3的底侧设置有与基座1相适配的防撞块36。
37.连接臂5的一端与转臂3连接，连接臂5的另一端与修磨器6连接。具体的，转臂3和连接臂5之间、修磨器6和连接臂5之间均通过连接件4连接。
38.参见图8所示，连接件4包括两相对设置有夹板41以及用于连接两夹板41的锁紧螺栓42。具体的，两夹板41相背的一侧分别设置有连接板43，该连接板43用于连接另一连接件4或者修磨器6。
39.在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。
40.通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。

技术特征：

1.一种焊钳电极帽自动修磨装置，包括基座(1)，其特征在于：还包括气缸(2)、转臂(3)、连接臂(5)和修磨器(6)；所述气缸(2)的缸体(21)通过第一支座(22)与基座(1)连接，气缸(2)活塞杆(23)的端部设置有连接头(24)；所述基座(1)上设置有铰接座(11)，所述铰接座(11)的前后两侧分别设置有第二支座(13)，所述第二支座(13)上设置有油压缓冲器(12)；所述转臂(3)的后端与基座(1)的铰接座(11)连接，且转臂(3)通过连接座(33)与活塞杆(23)的连接头(24)连接；所述转臂(3)的后端设置有第三支座(37)，所述第三支座(37)上设置有与油压缓冲器(12)相适配的限位块(38)；所述连接臂(5)的一端与转臂(3)连接，连接臂(5)的另一端与修磨器(6)连接。2.根据权利要求1所述的焊钳电极帽自动修磨装置，其特征在于：所述转臂(3)的后端设置有膨胀部(31)，膨胀部(31)的两侧设置有与铰接座(11)相适配的转轴(32)。3.根据权利要求1所述的焊钳电极帽自动修磨装置，其特征在于：所述连接座(33)的后方设置有限位板(34)，限位板(34)上设置有与活塞杆(23)相适配的限位槽。4.根据权利要求3所述的焊钳电极帽自动修磨装置，其特征在于：所述限位板(34)的两侧设置有加强板(35)。5.根据权利要求1所述的焊钳电极帽自动修磨装置，其特征在于：所述转臂(3)的底侧设置有与基座(1)相适配的防撞块(36)。6.根据权利要求1所述的焊钳电极帽自动修磨装置，其特征在于：所述转臂(3)和连接臂(5)之间、修磨器(6)和连接臂(5)之间均通过连接件(4)连接。7.根据权利要求6所述的焊钳电极帽自动修磨装置，其特征在于：所述连接件(4)包括两相对设置有夹板(41)以及用于连接两夹板(41)的锁紧螺栓(42)。8.根据权利要求7所述的焊钳电极帽自动修磨装置，其特征在于：两夹板(41)相背的一侧分别设置有连接板(43)，该连接板(43)用于连接另一连接件(4)或者修磨器(6)。

技术总结

本实用新型公开了一种焊钳电极帽自动修磨装置，涉及汽车制造技术领域，其包括基座，还包括气缸、转臂、连接臂和修磨器；气缸的缸体通过第一支座与基座连接，气缸活塞杆的端部设置有连接头；基座上设置有铰接座，铰接座的前后两侧分别设置有第二支座，第二支座上设置有油压缓冲器；转臂的后端与基座的铰接座连接，且转臂通过连接座与活塞杆的连接头连接；转臂的后端设置有第三支座，第三支座上设置有与油压缓冲器相适配的限位块；连接臂的一端与转臂连接，连接臂的另一端与修磨器连接。连接臂的另一端与修磨器连接。连接臂的另一端与修磨器连接。