一种轮胎成型的多层送料机构的制作方法



1.本实用新型涉及轮胎产生技术领域,具体地说,涉及一种轮胎成型的多层送料机构。


背景技术:



2.轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,在橡胶轮胎的制造过程中需要将构成轮胎的各种部件在成型鼓上进行贴合、正反包加工。对于帘布、内衬层、带束层等多层物料的输送、供料是其中较为重要的步序。
3.现有的中国实用新型公开号:cn206051096u公开了一种轮胎成型供料装置,包括安装架和胎面供储料机构,胎面供储料机构包括主动卷绕辊,设置于安装架上;多个从动卷绕辊,沿进料方向依次设置于安装架上;储料槽,设置于安装架上且位于任意相邻二个从动卷绕辊的下方;气幕机构,设置于任意相邻二个从动卷绕辊的上方且与储料槽相对设置;变频电机,变频电机与主动卷绕辊连接;感应装置,感应装置设置于储料槽的侧板上,感应装置的输出端与变频电机的输入端连接。
4.该实用新型的轮胎成型供料装置通过驱动变频电机带动卷绕辊牵引料体移动,同时使用感应装置感应料体,防止料体产生拉伸,但是该供料装置只能进行单一的供料,不便于取用多种料体进行轮胎的生产成型,且不便于工作人员的取用,鉴于此,我们提出一种轮胎成型的多层送料机构。


技术实现要素:



5.本实用新型的目的在于提供一种轮胎成型的多层送料机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
7.一种轮胎成型的多层送料机构,包括两个对称设置的固定板,两个所述固定板的对立面滑动连接有若干送料板,两个所述固定板的对立面靠近所述送料板前端的正上方均转动连接有送料辊,两个所述固定板的对立面前端设有与所述送料辊数量相等且位置一一对应的辅助机构,所述辅助机构包括导料辊,所述导料辊的正上方设有限位辊。
8.作为优选,两个所述固定板的顶面连接有同一个固定顶板。
9.作为优选,所述送料辊的正上方均设有导向辊,且所述导向辊的两端分别与相对应一侧的所述固定板转动连接。
10.作为优选,两个所述固定板相背离的其中一个外侧壁安装有与所述送料辊数量相等且位置一一对应的电机,所述电机的输出轴贯穿所述固定板后与所述送料辊的转动轴同轴连接。
11.作为优选,所述送料板包括两个对称设置的滑动条,两个所述滑动条之间固定连接有防粘板,两个所述滑动条靠近后端转动连接有导向转轴,其所述导向转轴的正上方设有限位轴。
12.作为优选,两个所述固定板的对立面开设有与所述滑动条数量相等且位置一一对应的滑槽,且所述滑动条与相对应的所述滑槽滑动连接。
13.作为优选,所述防粘板的左右两侧规则分布有若干导向柱,所述防粘板的底面开设有若干规则分布的通孔。
14.作为优选,两个所述固定板相背离的外侧壁安装有与所述滑动条数量相等且位置一一对应的气压缸,两个所述滑动条相背离的外侧壁靠近后端均安装有固定块,所述气压缸的伸缩端均与相对应的所述固定块固定连接。
15.作为优选,所述导料辊和所述限位辊的两端分别与相对应一侧的所述固定板转动连接。
16.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
17.1.该轮胎成型的多层送料机构通过气压缸带动固定块移动,从而能够带动送料板移动,方便送料板将材料输送到工作人员的面前,有利于工作效率的提高,同时避免突出到工作人员面前的送料板影响到施工操作,有利于工作人员进行轮的加工。
18.2.该轮胎成型的多层送料机构通过辅助机构、送料辊和导向辊输送材料,有利于材料的输送,同时防粘板、导向柱和通孔的设置避免了材料粘连在防粘板上,有利于材料的输送,通过导向柱能够保持材料处于一个相对固定的位置,有利于工作人员取用材料。
附图说明
19.图1为实用新型的整体结构示意图;
20.图2为实用新型中的局部结构剖视图;
21.图3为实用新型中的送料板结构示意图。
22.图中:
23.1、固定板;11、滑槽;12、固定顶板;
24.2、送料板;21、滑动条;22、防粘板;221、导向柱;222、通孔;23、导向转轴;24、限位轴;
25.3、送料辊;31、导向辊;32、电机;
26.4、辅助机构;41、导料辊;42、限位辊;
27.5、气压缸;
28.6、固定块。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实用新型仅仅是本实用新型一部分实用新型,而不是全部的实用新型。基于本实用新型中的实用新型,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实用新型,都属于本实用新型保护的范围。
30.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的
方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
32.请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:
33.一种轮胎成型的多层送料机构,包括两个对称设置的固定板1,两个固定板1的对立面滑动连接有若干送料板2,两个固定板1的对立面靠近送料板2前端的正上方均转动连接有送料辊3,两个固定板1的对立面前端设有与送料辊3数量相等且位置一一对应的辅助机构4,辅助机构4包括导料辊41,导料辊41的正上方设有限位辊42,通过辅助机构4和送料辊3将材料输送到送料板2上,利用多个送料板2输送不同规格的材料。
34.在本实施例中,两个固定板1的顶面连接有同一个固定顶板12,固定顶板12的设置起到了加固两个固定板1之间的结构强度的作用,有利于提高设备的稳定性。
35.进一步的,送料辊3的正上方均设有导向辊31,且导向辊31的两端分别与相对应一侧的固定板1转动连接,导向辊31的设置有利于送料辊3输送材料,起到了导引的作用。
36.具体的,两个固定板1相背离的其中一个外侧壁安装有与送料辊3数量相等且位置一一对应的电机32,电机32的输出轴贯穿固定板1后与送料辊3的转动轴同轴连接,通过电机32带动送料辊3转动,从而带动位于送料辊3和导向辊31之间的材料移动。
37.在本实施例中,送料板2包括两个对称设置的滑动条21,两个滑动条21之间固定连接有防粘板22,两个滑动条21靠近后端转动连接有导向转轴23,其导向转轴23的正上方设有限位轴24,滑动条21的设置有利于送料板2的滑动,导向转轴23和限位轴24有利于材料的输送,避免发生错位,同时有利于工作人员的施工操作。
38.具体的,两个固定板1的对立面开设有与滑动条21数量相等且位置一一对应的滑槽11,且滑动条21与相对应的滑槽11滑动连接,滑动条21通过滑槽11与固定板1滑动连接,具有良好的结构强度,避免单薄的防粘板22与固定板1之间滑动连接,导致防粘板22受损,滑动条21的后端面呈圆弧形避免棱角结构刮伤工作人员,提高了安全性。
39.进一步的,防粘板22的左右两侧规则分布有若干导向柱221,防粘板22的底面开设有若干规则分布的通孔222,导向柱221的设置使得材料能够保持在一个相对固定的位置,避免材料发生偏移,通孔222的设置减少了材料与防粘板22的贴合面积,起到了防粘的作用,有利于材料在防粘板22上滑动。
40.另外,两个固定板1相背离的外侧壁安装有与滑动条21数量相等且位置一一对应的气压缸5,两个滑动条21相背离的外侧壁靠近后端均安装有固定块6,气压缸5的伸缩端均与相对应的固定块6固定连接,通过气压缸5推动固定块6,从而带动与固定块6连接送料板2移动,在工作时可以根据需求将需要的送料板2推送到工作人员面前,方便材料的取用。
41.进一步的,导料辊41和限位辊42的两端分别与相对应一侧的固定板1转动连接,保证了材料能够顺利地通过导料辊41和限位辊42之间,材料在导料辊41上有利于材料的输送。
42.此外,电机32和气压缸5的结构及工作原理均如本领域技术人员所公知的一般:电
机32和气压缸5均通过导线与控制器电性连接,通过控制器可以控制电机32的转动,通过控制器还控制气压缸5伸缩杆的伸缩。
43.另外,值得说明的是,本实施例中涉及到的电机32和气压缸5均为现有技术,在此不作赘述。
44.本实用新型的轮胎成型的多层送料机构在使用时,首先将材料穿过导料辊41和限位辊42之间到达送料辊3和导向辊31之间,此时通过控制器启动电机32,电机32带动送料辊3转动,送料辊3将材料输送到防粘板22上,材料沿着导向柱221移动并穿过导向转轴23和限位轴24,另外当需要使用相应的送料板2上的材料时,通过控制器启动气压缸5,气压缸5推动固定块6移动,从而使得送料板2移动到工作人员面前,然后取用材料,气压缸5带动固定块6移动,从而使得送料板2回到原位。
45.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实用新型的限制,上述实用新型和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征:


1.一种轮胎成型的多层送料机构,包括两个对称设置的固定板(1),其特征在于:两个所述固定板(1)的对立面滑动连接有若干送料板(2),两个所述固定板(1)的对立面靠近所述送料板(2)前端的正上方均转动连接有送料辊(3),两个所述固定板(1)的对立面前端设有与所述送料辊(3)数量相等且位置一一对应的辅助机构(4),所述辅助机构(4)包括导料辊(41),所述导料辊(41)的正上方设有限位辊(42)。2.根据权利要求1所述的轮胎成型的多层送料机构,其特征在于:两个所述固定板(1)的顶面连接有同一个固定顶板(12)。3.根据权利要求1所述的轮胎成型的多层送料机构,其特征在于:所述送料辊(3)的正上方均设有导向辊(31),且所述导向辊(31)的两端分别与相对应一侧的所述固定板(1)转动连接。4.根据权利要求1所述的轮胎成型的多层送料机构,其特征在于:两个所述固定板(1)相背离的其中一个外侧壁安装有与所述送料辊(3)数量相等且位置一一对应的电机(32),所述电机(32)的输出轴贯穿所述固定板(1)后与所述送料辊(3)的转动轴同轴连接。5.根据权利要求1所述的轮胎成型的多层送料机构,其特征在于:所述送料板(2)包括两个对称设置的滑动条(21),两个所述滑动条(21)之间固定连接有防粘板(22),两个所述滑动条(21)靠近后端转动连接有导向转轴(23),其所述导向转轴(23)的正上方设有限位轴(24)。6.根据权利要求5所述的轮胎成型的多层送料机构,其特征在于:两个所述固定板(1)的对立面开设有与所述滑动条(21)数量相等且位置一一对应的滑槽(11),且所述滑动条(21)与相对应的所述滑槽(11)滑动连接。7.根据权利要求6所述的轮胎成型的多层送料机构,其特征在于:所述防粘板(22)的左右两侧规则分布有若干导向柱(221),所述防粘板(22)的底面开设有若干规则分布的通孔(222)。8.根据权利要求7所述的轮胎成型的多层送料机构,其特征在于:两个所述固定板(1)相背离的外侧壁安装有与所述滑动条(21)数量相等且位置一一对应的气压缸(5),两个所述滑动条(21)相背离的外侧壁靠近后端均安装有固定块(6),所述气压缸(5)的伸缩端均与相对应的所述固定块(6)固定连接。9.根据权利要求1所述的轮胎成型的多层送料机构,其特征在于:所述导料辊(41)和所述限位辊(42)的两端分别与相对应一侧的所述固定板(1)转动连接。

技术总结


本实用新型涉及轮胎产生技术领域,具体地说,涉及一种轮胎成型的多层送料机构,包括两个对称设置的固定板,两个固定板的对立面滑动连接有若干送料板,两个固定板的对立面靠近送料板前端的正上方均转动连接有送料辊,两个固定板的对立面前端设有与送料辊数量相等且位置一一对应的辅助机构,辅助机构包括导料辊,导料辊的正上方设有限位辊;该轮胎成型的多层送料机构通过气压缸带动固定块移动,从而能够带动送料板移动,方便送料板将材料输送到工作人员的面前,有利于工作效率的提高,同时避免突出到工作人员面前的送料板影响到施工操作,有利于工作人员进行轮的加工。有利于工作人员进行轮的加工。有利于工作人员进行轮的加工。


技术研发人员:

周瑾

受保护的技术使用者:

江西锦铃汽车部件制造股份有限公司

技术研发日:

2022.08.05

技术公布日:

2022/11/22

本文发布于:2024-09-25 10:29:57,感谢您对本站的认可!

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