11.3防汛措施— 30 -
一、编制依据
1）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(火漆印章头如何自制TB 10303—2009）；
2）新建铁路连云港至镇江线施工图 桥涵（淮安至镇江);
3）新建铁路连云港至镇江线施工图 路基（淮安至镇江）;
4）高速铁路路基工程施工质量验收标准(TB10751-2010)；
5）《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）；
6）《铁路防护栅栏》（通线(2012）8001）（2014局部修订版）；
7）《铁路防护栅栏》（通线(2012）8002);
8）《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009);
9)《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054－97）；
10）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33—2012）；
悠悠球轴承11）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301—2009）；
12)《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306-85)；
13）《环境管理体系－规范及使用指南》（GB/T24001－1996）；
14）《上海铁路局铁路防护栅栏管理办法》（2017)175号;
15)现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料；防滑脚垫
二、工程概况
施工管段起讫里程DK176+900～DK195+995。250，主线路全长19。095Km，其中DK176+900～DK179+282.38为路基，全长2。382km。立柱、栏片、上槛下槛、柱帽等采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的方式.
1）地貌单位类型为冲积平原，地貌单元类型单一,地势平坦开阔,地貌略有起伏,地貌高程2.75～4。30m，相对高差约1.55m，以村庄、水稻田为主，沟渠贯穿.
2)地表水
指路器
线路所经地区地表水发育，水网发达，沟渠纵横，局部为取土集水坑，用于防洪灌溉,水位、流量受季节影响较大。地表水和地下潜水对混凝土结构无化学侵蚀，氯盐作用等级无。
3）地下水
地下水主要有第四系空隙潜水及弱承压水.
空隙潜水赋在上层填土、粉土、粉质粘土中，主要接受地表径流及大气降水的入渗补给，径流滞缓，排泄方式主要有蒸发，人工开采。地下水受季节变化影响大,地下水位年变幅在2。0m左右。
压电陶瓷片
弱承压水主要赋存于下部砂层及粉土层中,补给来源主要为潜水越流和地下径流补给，排泄
于人工开采及地下径流，水位受季节影响不大，由于上部隔水层较厚，承压水对本工程影响不大。
三、防护栅栏设计情况
本线设计时速250公里,路基采用2.2m高度钢筋混凝土防护栅栏加0。5m刺丝滚笼;高邮特大桥0～518#墩墩台均高于3m，设置1。8m钢筋混凝土立柱金属网片栅栏.
防护栅栏单元根据现场实际情况选用3。0m、1.59m、1。15m三种形式; 防护栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽构件现场拼装组成。其中地面纵坡小于6°地段，采用防护栅栏长度3m，地面纵坡在6°～ 12°地段，采用防护栅栏长度1。59m，地面纵坡在12°～ 36°地段，采用防护栅栏长度1。15m，各构件采用C30钢筋混凝土预制,主筋采用HRB335，箍筋及构造筋采用HPB300。
防护栅栏应在基础混凝土强度达到设计的80％以上后安装，安装应牢固。
旱桥地段桥下全线封闭,防护栅栏的每一封闭圈至少设置两处单开栅栏门，以方便养护维修人员作业，栏门原则每公里一处,根据实际情况设置通道。道路宽度为既有设施（如道路、
水渠等)两侧各加1m或按照协议要求确定,增设通道的宽度原则上不超过8m。防护栅栏在区间线路应贯通封闭。
所有连接螺栓均采用防盗设计,由螺杆、螺帽、防盗垫圈组成，安装及拆卸需使用专门工具,根据不同连接点的厚度，选用不同尺寸的防盗螺栓.
防护栅栏的安装应满足有关规定要求，应根据有关规定进行相关验收。
电池充电座3。1 钢筋混凝土防护栅栏
1）立柱:防护栅栏立柱截面尺寸为180*180mm，防护高度2.7m，两侧设置10cm长牛角支撑。牛角支撑用以搭接下槛,在设置防护栅栏的起点、终点或其他建筑物连接时，单侧设牛角支撑.
2）上槛高度:125mm、宽180mm，分端部及中间两种形式,分别用于防护栅栏起始点位置及中间位置,其下部有向下开口的卡槽，卡槽深度20mm，下槛高度175mm，下槛上部有向上的卡槽，深度10mm，预制钢筋混凝土栏片通过上下槛的卡槽固定。
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