1目的
1.1规范设计、制作、检验流程。
1.2明确设计、制作工装胎具的关键部位、精度要求、整体结构及一定程度的通用化功能。 1.3明确工装胎具的检验标准。
2内容与范围
本标准适用于
3职责
4胎具设计标准
4.1胎具设计理论依据
六点定位原理rgd-208
汽车香水瓶 指工件在空间具有六个自由度，即沿x、y、z三个直角坐标轴方向的移动自由度和绕这三个坐标轴的转动自由度。因此，要完全确定工件的位置，就必须消除这六个自由度，通常用六个支承点（即定位元件）来限制工件的六个自由度，其中每一个支承点限制相应的一个自由度。 4.2定位方法
4.3胎具设计方法，步骤与内容
5工装胎具制作标准
5.1通用制作流程
下料→制件→胎面制作→喷漆（或前后围骨架组焊胎具及小总成胎具布置车型限位后喷漆）→布置车型限位→安装铭牌→验收→使用（日常维护与管理） 5.2胎面制作
5.2.5.1前、后围骨架组焊胎具
（1）点焊前、后围骨架
（2）布置骨架限位
依据骨架胎具定位块布置图，将前、后围骨架放到胎面相应的位置，并焊接定位块（依布置图布置定位块位置），雨刮电机、雨刮型钢、三角盘采用定位销定位。
5.2.5.2侧围骨架组焊胎具
（1）布置侧围骨架限位流程
固定胎面→加腰梁（窗下沿梁）定位块→最前、后立柱定位→调整总长、对角→其它位置定位→加窗上沿限位→其他位置限位→自检→焊接定位块
（2）胎面固定要求
要求胎面在通用胎架上固定牢靠，铁拉钩焊接牢靠，所有快速夹具拉紧后，胎面与胎架最外沿贴合间隙≤2；胎面之间限位块间隙≤1声纳探鱼器，胎面定位销孔与胎架定位销孔对齐，保证定位销能良好地插入孔内，确保胎面在各胎架的通用性。
严格按照布置图添加定位块，最前、后立柱要求在上中下部位加双边定位块，乘客门立柱、安全门立柱、窗立柱、仓门立柱等关键部位立柱如无干涉情况，要求加双边定位块。
定位块添加时要求工作平面靠紧骨架型钢，并放正，定位块下端在胎面上的焊接高度至少20mm，并且不得露出胎面下平面。
5.2.5.3顶盖骨架组焊胎具
组织培养瓶
5.2.5.4地板骨架组焊胎具
5.2.5.5小总成骨架组焊胎具
布置小总成骨架限位流程为：参照工装设计图确定胎面基准→布置组件大框限位→布置关键位置限位（空调组件中的孔要求销定位）→布置其他附件限位→自检→焊接定位块
6工装胎具检验标准
联网门禁系统6.1基本检验
胎具外框尺寸偏差L±1.5；
单胎具直线度为1；
单胎具对角线差＜3；
胎具上下限位面平面度为2；
多胎组合胎具（侧围、顶盖、底架）要求定位块工作平面高度偏差≤1，工作平面侧面偏差≤1；
胎具与设计图纸符合程度：包括尺寸要求、定位基准的选取、定位块的布置必须完全符合。
6.2专项检验
对称度（为2）及车型总长、同一高度上底横梁（格栅）各端面的直线度（为2），底横梁（格栅）平行度及垂直度，仓门对角线差及尺寸偏差。
四季汤注：关键位置数据要求参照胎具制作技术要求。
7使用（日常维护与管理）
7.4胎具使用完毕后，按要求放入胎具存放架中转运至胎具存放处。
8本标准解释权
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