内容提要
分析目的：
根据蒙派克财富快车降成本项目，开发财富快车简化版底盘，为非独立悬架结构。要验证钢板弹簧车身前后安装点结构设计的可靠性，降低设计风险。
使用软件：
CAD模型：CATIA。
马铃薯馒头
前处理：HyperMesh。
求解器： Nastran。上网行为管控
后处理：HyperMesh。
分析方法：
利用5-氯-2-戊酮HyperMesh建立相关部件的有限元模型，模拟连接并加载，利用Nastran求解，利用HyperMesh将计算结果进行后处理。 分析结果：
电热地膜
在给定的两种极限工况下，前吊耳多个部位的等效应力值已超出材料的许用应力，个别位置如板簧前吊耳的支撑筋处出现较大应力集中，其等效应力值超过了材料的屈服极限值，值得关注。 结论：
为保证板簧前吊耳在较恶劣工况下的工作可靠性，建议改进其设计结构。
目 录
目 录 III
一、 任务的提出 1
二、 计算模型的建立 1
2.1 有限元模型 1
2.2 材料参数 2
2.3 约束方式 2
三、 承载计算工况与计算结果 2
3.1 计算工况 2
3.2 颠簸路面工况计算结果 3
网络视频传输
插接式母线槽3.3 制动工况计算结果 5
3.4 计算结果分析 6
四、 结论及建议 7
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