2018年11月
2018年第11期0引言
一般煤矿调度绞车又被叫作“内齿轮绞车”，其主要作用是提升调度，在煤矿井底车场、上下山等场所都有应用[1]。在煤矿运输过程中，调度绞车运输事故是一种频发的事故，确保调度绞车运输安全是保障矿井运输畅通的重要工作。发生矿井调度绞车事故后，除了采取相应的应急处理措施外，还需要对事故发生的原因、性质等情况进行认真分析，出事故发生的根源，并做好充分的防范，避免类似事故的再次发生。 流水线称重
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井下调度绞车运输常见事故分析
1.1
绞车基础不牢
造成调度绞车基础不牢的原因有浇筑混凝土不符合设计标准、基础锚杆失效、巷道来压致使基础偏斜等。基础不牢固可能导致绞车基础拉翻伤人或出现跑车的情况。
1.2绞车制动装置失效
造成绞车制动装置失效的原因有闸皮磨损严重、闸座基础螺丝配套弹簧或销子松动变形、闸带闸边污染严重、闸连杆断裂、闸间隙过大等，制动装置失灵可能造成严重的跑车事故[2]。1.3绞车钢丝绳故障 绞车钢丝绳故障原因包括检修人员检修不认真、绞车司机上岗前未对钢丝绳外观进行检查、拉放车数
量超过规定数、绞车提升中心线与主轴线不一致等，其会造成钢丝绳被压扁，出现沟纹、锈蚀、严重磨损、断丝等情况，可能导致出现断绳跑车或绳套伤人事故。1.4声光信号失灵
绞车电控系统声光信号失灵产生的原因包括信号装置损坏、检查不及时、司机操作时疏忽大意等。声光信号故障可能导致出现信号传递错误，埋下安全隐患，对煤矿财产安全和工作人员的生命安全造成威胁[3]。1.5人为操作失误
一般而言，井下工作劳动强度比较大，工人难以长时间保持高效工作状态，由此可能导致调度绞车运输管理中出现人为操作失误。在调查分析的基础上得出人为因素造成的调度绞车运输事故一般有以下几个方面：a)调度绞车运行出现超载挂车；b)在矿车下放中存在较长的余绳；c)斜巷放车速度超过安
全允许车速，并出现不带电“放飞车”、不使用二次保险绳、急刹车的情况；d)安全防护措施不到位，包括不能充分发挥闭锁阻车器、挡车栏的作用；e)调度绞车司机疏忽大意，在保险闸没有闸住的情况下擅自离开工作台，停车不准确，等等；f)无证人员违规操作调度绞车[4-5]。人为因素在绞车调度事故原因中占有很大的比例，其可能导致出现矿车自滑跑车、矿车跑道、钢丝绳断裂弹伤人、绞车损坏等情况，给工作人员的生命安全造成很大威胁。
2
调度绞车运输隐患防范措施
2.1
绞车基础不牢防范措施
为避免出现绞车基础不稳定引起的运输事故，在调
收稿日期：2018-08-28
作者简介：艾永泰，1976年生，男，山西原平人，1997年毕业于太原理工大学机械制造与工艺学专业，助理工程师。
煤矿井下调度绞车运输常见事故分析及防范措施
艾永泰
（西山煤电杜儿坪矿，山西太原030022）
摘要：作为煤矿井下运输的重要环节，绞车运输也是事故频发的环节。在调度绞车运输事故调研的基础上，分析了
调度绞车运输隐患事故发生的原因及可能产生的危害，并有针对性地提出了切实有效的防范措施，望对井下调度绞车运输管理有所借鉴。
关键词：煤矿；调度绞车；人为因素；防范措施中图分类号：TD77+1文献标识码：A 文章编号：2095-0802-(2018)11-0013-02
Common Accident Analysis and Preventive Measures of Dispatching Winch Transportation under
日程管理
Coal Mine
AI Yongtai
固废焚烧
无线视频服务器
(Duerping Mine of Xishan Coal Electricity Group,Taiyuan 030022,Shanxi,China)
Abstract:As an important link of underground coal mine transportation,winch transportation is also a link that accidents happen frequently.On the basis of investigation of transportation accidents of dispatching winch,this paper analyzed the causes and poss-ible hazards of the transportation hidden danger accident of the dispatching winch and pertinently put forward practical and effec-tive preventive measures,hoping to provide some reference for the transportation management of the underground dispatching winch.Key words:coal mine;dispatching winch;human factor;preventive
measures
（总第158期）能源研究
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期2018年11月
石灰投加度绞车运输管理中应重点做好以下4个方面的工作：a)严格按照设计规范对基础进行施工，特别是对于服务期限在3个月以上的，应根据基础底板岩性浇筑混凝土，切实保障基础牢固可靠；b)对于服务期限不超过3个月的临时绞车，应采取有效措施保障其基础稳定，比如在坚硬的底板上选用锚杆做绞车基础等；c)为保障绞车运输的通畅性，调度绞车线路设计中尽可能将其提升中心线与轨道中心线重合；d)绞车基础座必须安装二次保险绳，保险绳规格应符合设计规范要求，且保险绳直径应超过提升钢丝绳直径。
2.2绞车制动装置失效防范措施
abp263绞车制动装置是保障调度绞车运行安全的重要前提，因此必须严格把好入井绞车的质量审核关，不合格绞车禁止入井。加强对调度绞车制动装置的日常检查和维修工作，发现问题及时进行处理。对于变形或失效的制动装置元件，应及时更换，对于各种闸基础螺丝配套弹簧和销子，还需要经常性地对闸行程和间隙进行调整，以确保制动装置工作的有效性。同时，还需做好闸轮的日常清理工作，避免浮尘、油污等进入制动装置，影响制动装置的工作性能。
2.3钢丝绳故障防范措施
钢丝绳是绞车运输中重要的设备，其使用频率高、损耗比较严重，所以应加强对钢丝绳隐患的预防。钢丝绳故障具体防范措施有以下几个方面：a)派专人做好钢丝绳日常检查作业，发现问题立即进行处
理，同时做好检查记录的备案分析。绞车司机上岗作业前，也应该对钢丝绳外观进行检查，发现问题立即汇报处理；b)钢丝绳在使用中遭受强大冲击拉力时，应在确保安全的条件下停车检查，及时对不良钢丝绳进行处理或更换；c)绞车所使用钢丝绳规格应与绞车运输能力相符，同时严格按照设计要求确定绞车运输拉放车数量；d)应在滚筒固定位置固定好牵引钢丝绳，钢丝绳在滚筒上的缠绕应规则，固定长度需超过两道压绳板。
2.4声光信号故障防范措施
声光信号是调度绞车运输管理的“眼睛”，绞车运输声光信号出现故障势必导致各种事故的连锁发生。声光信号故障防范措施主要包括以下3个方面：a)绞车司机上岗操作前应对声光信号装置进行有效的检查，确保声光信号装置处于良好的工作状态；b)增强安全教育意识，消除侥幸、偷懒等不良心理；c)对于临时设置的绞车，在运输管理过程中也应加强安全管理，禁止在安全设施不完备的情况下进行施工作业[6]。
2.5人为操作失误防范措施
人为因素造成的调度绞车运输事故极易发生，但其可以通过规范管理得以避免。人为操作失误造成的绞车运输事故防范措施主要包括两个方面，即技术管理方面和人员教育方面。
就技术管理层面而言，需要对绞车调度进行严格的管理，管理内容包括不同坡度下的限载质量、限载种类、拉车数量等，对于这些均需要做出严格的规定。同时，还应通过统一的调度绞车管理铭牌进一步严格规范挂车数量。
从人员教育方面分析，主要包括以下几个方面的内容：a)保证调度绞车司机注意力集中，规范工作制度，工作过程中严禁与他人交谈，始终注意调度信号的变化，遇到特殊情况应立即停车查明原因；同时，绞车司机应留意钢丝绳工作状态，闸把始终在司机可控的范围内；b)调度绞车司机必须经过严格培训，做到持证上岗，同时禁止工作人员进行扒车、蹬钩等违规操作；c)禁止在斜巷等有自溜可能的坡段停车锁车，特殊情况下司机应坚守在工作岗位，并确保手放在制动闸之上，同时按动停车信号；d)在斜巷运输支架、单体支柱等“大物件”时，应严格按照专项措施进行操作，操作人员应执行专项操作方案，在护绳板后进行安全操作；不得将两个闸把同时闸紧，如果遇到启动困难的情况，应及时查明原因，不得违规作业；e)绞车运输管理中，拉放车应遵守“五人连锁”工作制度，切实做好行车不行人、行人不行车；f)按规定正确使用各种阻车装置，特别是挡车栏、阻车器，应保持常闭的状态，调度绞车安全通过后应及时恢复挡车状态[7]。
3结语
矿井调度绞车运输事故的发生多是由于管理不到位造成的，因此该类事故是可以预防和避免的。分析
矿井调度绞车运输事故，出其发生的原因，进而制订科学、合理的防范措施，将人为因素和环境因素可能造成的调度绞车安全隐患控制在萌芽状态。同时，在调度绞车运行管理中，还需加强对绞车运行状态的监控，以防出现新的不安全因素，切实保障调度绞车的运行安全。
参考文献：
［1］王俊，张利.矿井斜巷提升绞车钢丝绳断绳原因分析及探讨［J］.
黑龙江科技信息，2015(29)：18.
［2］李庆军.一起地下矿山斜井跑车事故原因分析与措施［J］.科技视界，2014(21)：329-330.
［3］高文科.浅谈煤矿井下辅助运输事故的原因及预防措施［J］.黑龙江科技信息，2013(3)：30.
［4］贾怀峰.矿井调度绞车运输事故原因分析及防范措施［J］.工矿自动化，2011，37(5)：91-93.
［5］孙百存，姜广臣，赵国超.矿井斜巷运输事故的调查分析与对策［J］.煤矿安全，2011，42(5)：164-166.
［6］胡成忠.陶庄煤矿一起掘进运输事故分析［J］.矿业安全与环保，2000(5)：57-58.
［7］杨起，王忠平.煤矿井下使用的调度绞车危险源分析［J］.中小企业管理与科技(下旬刊)，2011(2)：249-250.
（责任编辑：刘晓芳）
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