作者：***
工字钮
来源：《科学与财富》2017年第35期
流媒体直播系统
摘 要：我国的航空事业在近几年取得了极多的发展成果，航空系统设计水平也被提升。航空发动机属于热力机械，其不仅内部构造复杂，同时具有极高的精密度，一般会被安装到航空器之中，对其提供航空飞行需要的动力能量，也被称为"工业之花"。在开展关于航空发动机装置的整机试验活动的时候，技术人员需要对测试技术进行应用，本文对其应用当前情况以及未来的发展趋势进行分析。声源定位
关键词：测试技术；航空发动机；整机试验；应用现状；发展趋势
航空发动机一般会被安装到飞机等具有飞行需要的飞行装置之中，优质的航空发动机可以使其所在的飞机具有更好的经济性与可靠性，从综合国力的角度来看，航空发动机能够对国家综合国力以及国防实力进行展现。因此为了使在飞机内部装置之中的航空发动机具有更为稳定的应用性能，技术人员需要在整机试验环节之中应用测试技术，本文根据对相关测试
技术的了解，对其应用情况与发展趋势展开研究。弹簧线
胸片数据库 1 航空发动机概述
航空发动机共有3种类型：活塞式航空发动机是早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。 燃气涡轮发动机：这种发动机应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机。
冲压发动机：其特点是无压气机和燃气涡轮，进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力大，特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳，限制了应用范围，仅用在导弹和空中发射的靶弹上。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议