一种钢构基础强度提升装置的制作方法

1.本实用新型涉及转机设备领域，特别是涉及一种钢构基础强度提升装置。

背景技术：

2.当前，在基础结构为钢结构的大型转机设备中，由于转机设备使用年限久，或长时间高负荷的运行强度造成严重磨损的缘故；导致转机设备会出现基础振动或结构性松动的现象；然而伴随着转机设备基础振动或结构性松动现的象产生，对转机设备的工作效率和能耗问题也带来了一定影响。
3.应对转机设备出现的基础振动或结构性松动问题，现有手段中大多是在发生基础振动或结构性松动位置直接增设支撑件，通过支撑件的抵接固定来克制基础振动或结构性松动问题；但由于在发生基础振动或结构性松动的位置通常会出现位移或下沉；因此，直接增设支撑件抵接固定不能够解决基础振动或结构性松动问题，在转机设备运转过程中反而会使基础振动或结构性松动问题更为严重。

技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中转机设备出现的基础振动或结构性松动，从而提供一种钢构基础强度提升装置。
5.为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种钢构基础强度提升装置，包括：固定框架、齿条及蜗杆，
7.所述固定框架靠近转机设备的钢构基础出现振动和/或结构性松动位置设置；
8.其中，所述转机设备的钢构基础出现振动和/或结构性松动位置为故障点，与所述故障点相对的位置为抵接部；
9.所述齿条与所述固定框架活动连接，
10.所述蜗杆与所述固定框架转动连接，
11.所述蜗杆一端与所述齿条具有齿面的一侧啮合，另一端抵设在所述抵接部上；
12.所述齿条随着所述蜗杆转动向所述故障点位置伸出，并与所述故障点抵接固定。
13.优选地，所述固定框架为中空结构，所述蜗杆转动设置在所述固定框架内，
14.且所述固定框架的两端分别设有连接件，
15.所述蜗杆两端分别对应与所述连接件转动连接。
16.优选地，所述连接件中间设有安装槽，所述蜗杆两端分别设有轴承件，所述轴承件安装在所述安装槽内，使所述蜗杆与所述连接件转动连接。
17.优选地，所述齿条活动设置在所述固定框架内，并与所述蜗杆啮合。
18.优选地，所述固定框架的上端与下端分别设有开槽，
19.所述齿条背向所述齿面的一侧固定设有支撑件，所述支撑件与所述开槽滑移配合。
20.优选地，所述支撑件的长度大于所述齿条的长度；
21.所述支撑件与所述故障点抵接固定。
22.优选地，所述蜗杆远离所述故障点的一端设有等间距的固定孔，所述固定孔用于配合外接杆件驱动所述蜗杆转动。
23.优选地，还包括锁止机构，所述锁止机构包括横梁和紧固螺钉，
24.所述横梁设在所述固定框架的任一端，且所述横梁的两端分别与所述固定框架相对的两内壁固定连接，
25.所述横梁对应所述蜗杆位置设有螺纹孔，所述紧固螺钉可配合所述螺纹孔与所述蜗杆抵接固定，以使所述蜗杆保持静止状态。
26.相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
27.上述技术方案中所提供的一种钢构基础强度提升装置，通过蜗杆配合齿条与转机设备的故障点位置抵接，避免了钢构基础振动或结构性松动问题，使转机设备得以正常运转；同时利用蜗杆配合齿条调整与转机设备振动或结构性松动的位置抵接强度，使得故障点位置得以矫正，避免了设备零部件之间的磨损，提升了转机设备的运行效率。
附图说明
28.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
29.图1为本实用新型一种实施方式中提供的钢构基础强度提升装置整体结构示意图。
30.图2为图1所示的另一种结构示意图。
31.图3为图1所示的又一种结构示意图。
32.附图标记说明：
33.1、固定框架；12、连接件；121、安装槽；1211、轴承件；13、开槽；
34.2、齿条；22、支撑件；
35.3、蜗杆；31、固定孔；
36.5、横梁；51、紧固螺钉。
具体实施方式
37.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
38.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
39.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
40.本实用新型实施例提供了一种钢构基础强度提升装置，用于解决转机设备的钢构基础振动和/或结构性松动问题；如图1至图3所示的，钢构基础强度提升装置包括：固定框架1、齿条2及蜗杆3，其中，固定框架1用于安装齿条2及蜗杆3；齿条2用于配合蜗杆3转动并伸出一定长度与转机设备的钢构基础振动和/或结构性松动位置抵接，以解决转机设备的钢构基础振动强烈或结构松动问题；且将转机设备的钢构基础振动和/或结构性松动位置记为故障点，将与故障点相对的位置作为抵接部；即固定框架1靠近故障点位置设置，齿条2与固定框架1活动连接，蜗杆3与固定框架1转动连接，且蜗杆3一端与齿条2具有齿面的一侧啮合，便于蜗杆3转动并将动力传递至齿条2，蜗杆3的另一端抵设在抵接部上；进一步的，通过转动蜗杆3以带动齿条2转动，使得齿条2向转机设备的故障点位置伸出直至与其抵接固定。
41.当发现转机设备的钢构基础出现振动或结构性松动问题时，通过人工手持检测仪对转机设备的钢构基础进行检测，从而确定故障点位置；待故障点位置确定后，将具有蜗杆3与齿条2的固定框架1靠近转机设备故障点位置设置；并将蜗杆3未与齿条2啮合的一端抵设在与故障点相对的抵接部上；待蜗杆3与抵接部抵设完成后，则转动蜗杆3使得齿条2随着蜗杆3转动向故障点位置伸出，并与故障点位置抵接；待齿条2与故障点抵接完成后，工作人员需再用手持检测仪对振动或结构性松动位置进行检测；并在检测的同时通过转动蜗杆3对齿条2与故障点的抵接强度进行调整，使得转机设备因故障点导致的零部件下沉或位移的地方得以矫正；进而使齿条2伸出端与转机设备故障点位置的达到适合的抵接强度；当手持检测仪所测结果达到标准值时，蜗杆3停止转动，调整完成。
42.在本实施例中，为了加强抵接稳固性，通常在对蜗杆3与抵接部的抵设处和齿条2与故障点的抵接处采用焊接的方式进行固定；为了确保抵接强度，所选用蜗杆3的直径为5cm-10cm，具体因实际需求而定。
43.通过蜗杆3配合齿条2与转机设备的故障点位置抵接，避免了钢构基础振动或结构性松动问题，使转机设备得以正常运转；同时利用蜗杆3配合齿条2调整与转机设备振动或结构性松动的位置抵接强度，使得故障点位置得以矫正，避免了设备零部件之间的磨损，提升了转机设备的运行效率。
44.具体的，固定框架1为中空结构，便于安装蜗杆3；且在固定框架1的两端分别设有连接件12；连接件12用于连接蜗杆3，即蜗杆3的两端分别与连接件12转动连接；进一步的，连接件12还加固了固定框架1的强度，避免固定框架1在进行支撑作用时发生变形。
45.更进一步的，在连接件12的中间位置还设有安装槽121，用以固定蜗杆3，便于蜗杆3完成转动动作；蜗杆3的两端分别设有轴承件1211，轴承件1211便于蜗杆3进行转动；且轴承件1211安装在安装槽121内，使得蜗杆3与连接件12转动连接。
46.具体的，齿条2活动设置在固定框架1内，并与蜗杆3啮合；且在一些实施例中，通常会选择设置两个齿条2；为了增强与转机设备发生振动或结构性松动的位置的抵接强度，即
两个齿条2均活动设置在固定框架1内，且分别位于蜗杆3的两侧设置，使得两个齿条2的齿面均与蜗杆3相啮合。
47.具体的，固定框架1的上端与下端分别设有开槽13；在本实施例中，齿条2背向齿面的一侧固定还设有支撑件22，而支撑件22与开槽13滑移配合；支撑件22为了增加抵接强度，防止采用齿条2直接抵接时发生形变；即支撑件22的长度大于齿条2的长度；当蜗杆3驱动齿条2移动时，所述支撑件22与故障点抵接固定。
48.具体的，在蜗杆3远离故障点的一端还设有等间距的固定孔；当工作人员对转机设备故障点位置进行调整或矫正时，用于配合外接杆件驱动所述蜗杆3转动；具体的，将外接杆件或省力杠杆插入蜗杆3背向齿条2伸出方向的固定孔内，通过对设置在蜗杆3上的外接杆件或省力杠杆施加作用力，从而使得蜗杆3转动，并带动齿条2运动；更为具体的，当外接杆件或省力杠杆插入蜗杆3背向齿条2伸出端的固定孔中时，顺时针转动蜗杆3可以带动得齿条2伸出并完成抵接动作；逆时针转动可以带动齿条2收缩，对抵接强度进行调整，以将故障点位置的调整至适合的抵接强度；进一步的，在另一些实施例中也有采用驱动组件代替外接杆件来驱动蜗杆3转动。
49.具体的，钢构基础强度提升装置还包括锁止机构，锁止机构用于对蜗杆3限位固定；锁止机构包括横梁5和紧固螺钉51，横梁5设在固定框架1的任一端，且横梁5的两端与固定框架1相对的两内壁固定连接，横梁5对应蜗杆3的位置设有螺纹孔(图未示)，紧固螺钉51可通过螺纹孔与蜗杆3抵接固定；即当钢构基础强度提升装置不使用时，可通过紧固螺钉51配合横梁5将蜗杆3限位固定，防止蜗杆3转动将齿条2伸出带来安全隐患；且转机设备发生振动或结构性松动位置的抵接强度需要调整时，可通过紧固螺钉51配合横梁5对蜗杆3限位固定来控制齿条2伸出和缩进，从而快速完成调整动作；当齿条2配合蜗杆3与转机设备发生振动或结构性松动的位置调整至合适抵接强度时，可预先通过紧固螺钉51配合横梁5将蜗杆3限位固定后，再进行焊接固定处理，以防止在较大的抵接强度下蜗杆3回转，导致齿条2收缩；且在转机设备的一些抵接处不能满足焊接条件时，也可以通过紧固螺钉51配合横梁5的方式进行抵接固定。
50.上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

技术特征：

1.一种钢构基础强度提升装置，其特征在于，包括：固定框架、齿条及蜗杆，所述固定框架靠近转机设备的钢构基础出现振动和/或结构性松动位置设置；其中，所述转机设备的钢构基础出现振动和/或结构性松动位置为故障点，与所述故障点相对的位置为抵接部；所述齿条与所述固定框架活动连接，所述蜗杆与所述固定框架转动连接，所述蜗杆一端与所述齿条具有齿面的一侧啮合，另一端抵设在所述抵接部上；所述齿条随着所述蜗杆转动向所述故障点位置伸出，并与所述故障点抵接固定。2.根据权利要求1所述的一种钢构基础强度提升装置，其特征在于，所述固定框架为中空结构，所述蜗杆转动设置在所述固定框架内，且所述固定框架的两端分别设有连接件，所述蜗杆两端分别对应与所述连接件转动连接。3.根据权利要求2所述的一种钢构基础强度提升装置，其特征在于，所述连接件中间设有安装槽，所述蜗杆两端分别设有轴承件，所述轴承件安装在所述安装槽内，使所述蜗杆与所述连接件转动连接。4.根据权利要求2所述的一种钢构基础强度提升装置，其特征在于，所述齿条活动设置在所述固定框架内，并与所述蜗杆啮合。5.根据权利要求4所述的一种钢构基础强度提升装置，其特征在于，所述固定框架的上端与下端分别设有开槽，所述齿条背向所述齿面的一侧固定设有支撑件，所述支撑件与所述开槽滑移配合。6.根据权利要求5所述的一种钢构基础强度提升装置，其特征在于，所述支撑件的长度大于所述齿条的长度；所述支撑件与所述故障点抵接固定。7.根据权利要求1所述的一种钢构基础强度提升装置，其特征在于所述蜗杆远离所述故障点的一端设有等间距的固定孔，所述固定孔用于配合外接杆件驱动所述蜗杆转动。8.根据权利要求1所述的一种钢构基础强度提升装置，其特征在于，还包括锁止机构，所述锁止机构包括横梁和紧固螺钉，所述横梁设在所述固定框架的任一端，且所述横梁的两端分别与所述固定框架相对的两内壁固定连接，所述横梁对应所述蜗杆位置设有螺纹孔，所述紧固螺钉可配合所述螺纹孔与所述蜗杆抵接固定，以使所述蜗杆保持静止状态。

技术总结

本实用新型涉及一种钢构基础强度提升装置，包括固定框架、齿条及蜗杆；其中，转机设备的钢构基础出现振动和/或结构性松动位置为故障点，与故障点相对的位置为抵接部，固定框架靠近故障点设置；齿条与固定框架活动连接，蜗杆与固定框架转动连接，且蜗杆一端与齿条具有齿面的一侧啮合，另一端与抵接部抵接，齿条随着蜗杆转动向故障点位置伸出，并与故障点抵接固定；通过蜗杆配合齿条与转机设备的故障点位置抵接，避免了钢构基础振动或结构性松动问题，使转机设备得以正常运转；同时利用蜗杆配合齿条调整与转机设备振动或结构性松动的位置抵接强度，使得故障点位置得以矫正，避免了设备零部件之间的磨损，提升了转机设备的运行效率。效率。效率。