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G233国道，为《国家公路⽹规划（2013-2030年）》中规划的47条南北纵线的其中⼀条，线路起⾃内蒙古克什克腾，终点安徽黄⼭，途径内蒙古、河北、天津、⼭东、江苏、安徽4省1区1市。是我国南北向的⼀条重要通道。 G233国道线路图
在江苏境内，G233经过连云港，淮安，扬州，镇江，南京等市。不过，在连云港境内，现有G233只是利⽤了现有线路，并没有新建，路线利⽤327国道赣榆段、204国道市区及灌云北段、236省道灌云⾄灌南段。起于⼭东临沭与赣榆交界的班庄，⽌于灌南和淮安⾼沟镇交界处。
现在，靠着连云港花果⼭国际机场的东风，G233市区⾄灌云段终于迎来了新建的机会。 5⽉21⽇，连云港市⾃然资源和规划局发布关于《233国道海州南段改扩建⼯程涉及海州区⼟地利⽤总体规划修改⽅案暨永久基本农⽥补划⽅案》的公⽰。意味着G233国道连云港市区⾄灌云段离开建不远了。
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根据线路⽐选⽅案，最终决定线路⾛向为：起于204国道与规划机场⼤道交叉位置，向南从规划沙杭社区东侧穿越，跨越357县道、古泊善后河后⽌于海州区和灌云县界：进⼊灌云县境内向南继续延伸，下穿青盐和连淮扬镇铁路、上跨沈海⾼速及灌云北枢纽、与规划机场⼤道交叉，衔接长深⾼速的机场互通，下穿规划连宿⾼速，⽌于233 国道灌云北环与规划236 省道交叉位置。路线全长约20.926km。
折弯机上模路线与204国道设置单喇叭互通式⽴交、与规划沙杭社区北侧⾦辉路设置菱形互通式⽴交。近期与规划204国道连接线平⾯交叉，远期与机场⽅向预留T型枢纽⽅案；与机场互通、233国道灌云北环段及规划236省道均采⽤平⾯交叉⽅案。
市区段线路图
233国道连云港市区段位于苏北腹地，属黄淮平原区，村镇周边均为农⽥，占⽤部分永久基本农⽥不可避免。
冲淋房贴片铝电解电容项⽬涉及新增建设⽤地50.5644公顷，涉及锦屏，新坝两镇。其中包括10.0924公顷基本农⽥保护区、33.8779公顷⼀般农地区、0.1038公顷城镇建设⽤地区。mntp
线路必须⽅案（选定⽅案A）
对于连云港的道路，在此不再吐槽。233国道连云港市区⾄灌云段因为是市区连接连云港花果⼭机场的重要通道，希望这条道路可以⾼标准规划建设，将其打造成连云港南北的⼀条快速路，适当增加辅道，预留公交站台。不要建成后⼜说没地⽅设⽴公交站牌了。
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