1、除冰方式：机位除冰、定点除冰。
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发生降雪时，在跑道视程不低于550米的情况下，一般6:00开始实施定点除冰，当每小时需除冰的出港飞机需求降至15架次以下，结束定点除冰。定点除冰期间，有除冰需求的航空器联系塔台放行席。其他时间一般为机位除冰，期间有除冰需求的航空器联系本公司运控部门或地面服务人员。 除冰模式的确认可联系本公司运控或塔台，或AOCC（64535868）
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带风扇的安全帽仓储室内定位系统2、定点除冰流程
（1）推出滑行过程。要除冰的航空器在推出前需通知塔台,并按塔台管制员指令推出、滑行至除冰等待点。
（2）滑入除冰位过程。跟随“FOLLOW ME”引导车进入除冰位，关车除冰有接机机务引导入位，慢车除冰参考STOP标识入位（示意图如下）。
（3）除冰开始前事宜。
关车：根据入位引导员手势停稳航空器，关闭发动机，直至接到机务挡好轮挡的通知后，松开刹车，由除冰公司开始除冰。
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慢车：航空器进入除冰位后转频至121.625MHz (适用于36R跑道以东区域)或121.975MHz (适用于36R跑道以西区域)，机组通过甚高频与除冰指挥建立联系，确认除冰需求，做好慢车除冰准备后，由除冰公司执行除冰作业。至除冰结束后转回地面频率。
（4）除冰结束后事宜。在除冰结束后机组联系“地面频率”申请开车滑出。
3、可慢车除冰的机型：
国内航空公司的B737、A318、A319、A320、A321、EMB190/195、B757、B767，中国国际航空公司的A330机型可进行慢车除冰。
可关车除冰的机型：
本场所有机型均可进行关车除冰。
4、慢车除冰通讯频率
首都机场除冰通讯频率为：
121.625MHz (36R/18L跑道以东区域)；
或121.975MHz (36R/18L跑道以西区域)。
有源噪声控制5、飞机APU故障后除冰
若APU已处于故障状态，需联系本公司运控或塔台申请机位除冰，若判断APU可能故障，
则需提前联系本公司运控或塔台，由地面代理公司根据要求提供电源车或气源车到除冰坪待命。
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