2023年公交乘车文明调查报告1
一、本次调查的目的和意义
城市公共交通是与人民众生产生活息息相关的重要基础设施，乘坐公交是我们出行的主要交通方式，是关系国计民生的社会公益事业。公交车作为城市生活的必要要素，是市民流动的桥梁，文明乘车看似小事，实际上对整个社会的风气起着重要作用，从一方面反映了城市人民的综合素质及精神风貌，是一个城市文明城度的具体体现。 文明乘车也是我们和谐社会的体现，是城市文明的窗口。在城市建设中，我们不仅要重视基础设施的建设，公民的素质提高也是不可缺少的一部分，文明乘车虽然只是一个很小的方面，但却是从中看出我们公民的道德素质。主动让座，爱护车内环境等等，看似一个小小的举动，却反映了整个社会以及整个国家的道德素质，毋庸置疑，我们不容忽视。通过文明乘车的观察与思考，不仅能为市民乘车提供方便，也能为居民的精神文明建设提供帮助。
二、调查活动简介
（一）调查时间：2月28日。
（二）调查地点：我市中州路、景华路、西苑路等路段。
（三）调查对象：不同年龄段的乘车众。同时率
（四）调查方法：整个调查不要是以问卷调查、实地照相和就地访谈三种形式进行。
（五）调查问题：问卷内容包括公交车上表现出的自觉性，诚信度，帮助、关爱他人，文明礼貌程度，个人素质及对提高公交文明提出的可行性方案多个方面。 三、调查结果与分析
（一）问卷结果：中频加热
问卷调查在洛阳市内进行，共发放问卷250份，收回有效问卷203份，在一定程度上属于有效样本数。石膏增强剂
从调查的结果来看，调查者的身份有学生、工人、教师、农民、旅客等社会体，体现了调查的合理性。对回收的调查问卷的答案进行分析，经大家讨论后得出了结果。
结果显示：市内公交文明程度不很让人满意，而且影响公交文明乘车程度的因素也很复杂。
（二）访谈结果：
当被问到自己对公交事业的意见时，大家都积极回答，并热情参与其中，说明自己的想法，体现了洛阳公民以对本市公益事业的关心。
从调查的结果来看：
1、市内乘坐公交时表现出的自觉性（自律性）：调查结果显示，人们乘车的自觉性一般。48.876%的人能自觉排队上车；另有13.483%的人很少排队上车；剩余1.685%的人基本上不排队上车。虽然有约总是或者经常排队上车，占主流地位，但仍有15%的人很少或从不排队上车，正是这仅有的一小部分人不排队上车的不文明行为使得市民在公交车上总体表现出来的自觉性一般。
2、市民乘坐公交车年龄：调查结果显示，洛阳市学生公交车上诚信度良好。一项关于是否投过的调查数据显示，93.258%的市民从不投；有5.056%的市民偶尔投；
有1.685%的市民经常投。另一项关于是否逃票的调查结果显示，79.775%的市民从没有想过要逃票；有16.292%的市民想过要逃票但没有做过；有1.124%的市民偶尔逃过票，有2.809%的市民经常逃票。在是否曾逃票这一方面，经常逃票的市民所占的百分比是偶尔逃票的2倍，可以初步认为市民在是否逃票方面有走向两个极端的倾向：要么从不逃票，要么经常逃票。此种情况值得深思。
3、市民乘坐公交车时表现出的文明礼貌程度：调查结果显示，市民在公交车上表现的文明礼貌程度很好。关于是否曾在公交车上随地吐痰，扔垃圾的调查数据显示：95.508%的市民从不在公交车上扔垃圾；3.371%的市民坦诚自己曾在车上吐痰，扔垃圾；几乎没有市民经常在公交车上扔垃圾、吐痰。
4、市内市民在公交车上表现出的关爱他人，帮助他人的精神品质:从调查结果可以看出，洛阳市内市民在公交车上表现出的关爱他人，帮助他人的精神品质较差。
公交车方面的因素：
1、公交车发车频率、行驶路线、是否准时：市区公交车行驶路线相对固定，平均每15分
钟发一辆车。然而有些时间段人流量反而增多，加上公交车时有不准时的状况，使得人流集中，混乱，几乎人人只关注自己的行程，无暇顾及自己的言行，公交文明便无从谈起。双向玻璃
2、公交车本身行驶状况：车况这一客观条件在一定程度上，给乘客（尤其是静市民）的心情带来很大的影响，并间接影响到市民的行为是否文明。试想，一个一路颠簸，脏乱且噪音刺耳的公交车内人们如何压制自己的抱怨，规范自己的行为呢？
3、公交车上的文明氛围：在本次调查问卷中，关于如何提高洛阳市内公交文明的建议的统计显示，“在公交车内适量增加文明标语，创建更好的公交车内的文明氛围”这一意见被多次提到。这些表明，公交车内的文明氛围在市民心中有很大影响力，对规范市民在公交上的行为很有帮助，进而达到提高贵阳市的总体公交文明程度的目的。
4、公交车上司机的文明礼貌以及驾车技术：在公交车上，很多时候不可避免要与司机对话，因而，司机的文明礼貌程度便至关重要。然而，贵阳市内很多司机的文明程度让人很不满意，给大学城内的市民着成很坏的影响，进而影响整个贵阳市的总体公交文明程度。
洛阳市本地文化背景、不良风气、社会制度、学校制度等综合外界环境的因素:
邮购盒 1、学校作息制度：洛阳市内市民作息时间相差无几，因而自由活动时间也总体一致。这些时间段也自然成了市民乘坐公交车的高峰期，不可避免地造成暂时地乘车拥挤。这些给公交车上地不文明行为提供了温床，诱导了不文明行为发生。
2、社会上的态度：一项对提高公交文明程度的意见的调查数据显示，绝大部分市民对公交文明不够重视，对提高公交文明程度不抱希望，没有信心。发放的250份的调查问卷，回收到203份，其中仅有20人认真给出意见。
3、洛阳市内的公交文明氛围：根据生活中的了解，许多市民的文明行为得不到应有的肯定与回应！例如：关于让座，接受让座的人丝毫不觉得感激反而觉得理所当然，使得让座的文明氛围的降温进入一个尴尬的境地。严重影响公交文明氛围稳定的持续的发展。
四、建议和意见
fsad 通过对调查数据的分析，对影响洛阳市公交文明程度的因素的综合考虑及对洛阳市公交文明发展趋势的估计，结合调查过程中搜查到的建议，我的小组初步拟定了以下几个可行性方案，以提高洛阳市公交文明状况。
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