一种拖拉机油箱用辅助组件的制作方法

1.本实用新型涉及辅助组件技术领域，具体为一种拖拉机油箱用辅助组件。

背景技术：

2.拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，拖拉机的用途分为农业、工业和特殊等用途，现有的拖拉机在工作时油箱的进气口大多是在油箱盖的表面，拖拉机由于长期的使用会使进气口出现堵塞，在清洗时使用者需要把油箱盖拆卸，油箱盖的内部大都是螺纹，在清洗时费时费力，不便使用者使用。

技术实现要素：

3.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种拖拉机油箱用辅助组件，具备了防堵塞的优点，解决了现有的拖拉机在工作时油箱的进气口大多是在油箱盖的表面，拖拉机由于长期的使用会使进气口出现堵塞，在清洗时使用者需要把油箱盖拆卸，油箱盖的内部大都是螺纹，在清洗时费时费力，不便使用者使用的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拖拉机油箱用辅助组件，包括拖拉机本体，所述拖拉机本体的正面固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有油箱，所述油箱顶部的右侧设置有进气管，所述进气管顶部的两侧均开设有滑槽，所述进气管的底部贯穿至油箱的内部，所述进气管的顶部设置有挡板，所述挡板的底部固定连接有第一密封圈，所述挡板的底部固定连接有位于第一密封圈内部的滤板，所述滤板的底部延伸至进气管的内部，所述第一密封圈的底部与进气管的顶部接触，所述挡板底部的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的底部延伸至滑槽的内部并与滑槽滑动连接，所述进气管的两侧均设置有放置板，所述放置板的底部与油箱的顶部固定连接，所述放置板的顶部固定连接有支块，所述支块的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的外端贯穿至支块的外侧，所述螺杆的内端贯穿至支块的内端并固定连接有轴承，所述轴承的内侧固定连接有凹型块，所述凹型块与挡板配合使用，所述凹型块的底部固定连接有滑块，所述放置板顶部的内侧开设有与滑块配合使用的放置槽，所述油箱的内部设置有保护套，所述保护套的两侧均固定连接有支杆，所述支杆的顶部与油箱内壁的顶部固定连接，所述进气管的底部贯穿至保护套的内部，所述保护套内壁的两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆底部的两侧均固定连接有稳定块，所述保护套的内部设置有回流板，所述回流板顶部的两侧均开设有限位槽，所述限位杆的底部延伸至限位槽的内部并与限位槽滑动连接，所述限位槽内壁的两侧均开设有与稳定块配合使用的稳定槽，所述保护套的内部横向固定连接有位于回流板底部的导流块，所述导流块的底部开设有通孔，所述保护套的底部开设有出气孔。
5.作为本实用新型优选的，所述回流板的两侧均固定连接有密封垫，所述密封垫与回流板配合使用。
6.作为本实用新型优选的，所述螺杆的外侧固定连接有半圆环，所述半圆环与螺杆配合使用。
7.作为本实用新型优选的，所述挡板的顶部固定连接有把手，所述把手与挡板配合使用。
8.作为本实用新型优选的，所述回流板的材质为塑料，所述回流板与保护套配合使用。
9.作为本实用新型优选的，所述进气管表面的底部固定连接有第二密封圈，所述第二密封圈的顶部与油箱内壁的顶部固定连接，所述第二密封圈的底部与保护套的顶部固定连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置拖拉机本体、支撑板、油箱、进气管、滑槽、挡板、第一密封圈、滤板、滑杆、放置板、支块、螺杆、轴承、凹型块、滑块、放置槽、保护套、支杆、限位杆、稳定块、回流板、限位槽、稳定槽、导流块、通孔与出气孔的配合使用，解决了现有的拖拉机在工作时油箱的进气口大多是在油箱盖的表面，拖拉机由于长期的使用会使进气口出现堵塞，在清洗时使用者需要把油箱盖拆卸，油箱盖的内部大都是螺纹，在清洗时费时费力，不便使用者使用的问题，该拖拉机油箱用辅助组件，具备了防堵塞的优点，提高了拖拉机油箱的便捷性。
12.2、本实用新型通过设置密封垫，能够对回流板移动的同时进行密封，避免了油箱内部的油流入进气管中。
13.3、本实用新型通过设置半圆环，能够让使用者便捷的旋转螺杆，避免了螺杆出现旋转不便的情况。
14.4、本实用新型通过设置把手，能够让使用者便捷的拉动挡板，避免了挡板出现移动不便的情况。
15.5、本实用新型通过将回流板的材质设置为塑料，能够使回流板受到油的冲击能够快速的进行密封，避免了回流板过重无法对保护套内部进行密封的情况。
16.6、本实用新型通过设置第二密封圈，提高了油箱的密封性，避免了油箱内部的油溢出造成浪费的情况。
附图说明
17.图1为本实用新型结构拖拉机本体的主视剖面图；
18.图2为本实用新型图1中a处放大图；
19.图3为本实用新型图1中放置板的立体图。
20.图中：1、拖拉机本体；2、支撑板；3、油箱；4、进气管；5、滑槽；6、挡板；7、第一密封圈；8、滤板；9、滑杆；10、放置板；11、支块；12、螺杆；13、轴承；14、凹型块；15、滑块；16、放置槽；17、保护套；18、支杆；19、限位杆；20、稳定块；21、回流板；22、限位槽；23、稳定槽；24、导流块；25、通孔；26、出气孔；27、密封垫；28、半圆环；29、把手；30、第二密封圈。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1至图3所示，本实用新型提供的一种拖拉机油箱用辅助组件，包括拖拉机本体1，拖拉机本体1的正面固定连接有支撑板2，支撑板2的顶部固定连接有油箱3，油箱3顶部的右侧设置有进气管4，进气管4顶部的两侧均开设有滑槽5，进气管4的底部贯穿至油箱3的内部，进气管4的顶部设置有挡板6，挡板6的底部固定连接有第一密封圈7，挡板6的底部固定连接有位于第一密封圈7内部的滤板8，滤板8的底部延伸至进气管4的内部，第一密封圈7的底部与进气管4的顶部接触，挡板6底部的两侧均固定连接有滑杆9，滑杆9的底部延伸至滑槽5的内部并与滑槽5滑动连接，进气管4的两侧均设置有放置板10，放置板10的底部与油箱3的顶部固定连接，放置板10的顶部固定连接有支块11，支块11的内部螺纹连接有螺杆12，螺杆12的外端贯穿至支块11的外侧，螺杆12的内端贯穿至支块11的内端并固定连接有轴承13，轴承13的内侧固定连接有凹型块14，凹型块14与挡板6配合使用，凹型块14的底部固定连接有滑块15，放置板10顶部的内侧开设有与滑块15配合使用的放置槽16，油箱3的内部设置有保护套17，保护套17的两侧均固定连接有支杆18，支杆18的顶部与油箱3内壁的顶部固定连接，进气管4的底部贯穿至保护套17的内部，保护套17内壁的两侧均固定连接有限位杆19，限位杆19底部的两侧均固定连接有稳定块20，保护套17的内部设置有回流板21，回流板21顶部的两侧均开设有限位槽22，限位杆19的底部延伸至限位槽22的内部并与限位槽22滑动连接，限位槽22内壁的两侧均开设有与稳定块20配合使用的稳定槽23，保护套17的内部横向固定连接有位于回流板21底部的导流块24，导流块24的底部开设有通孔25，保护套17的底部开设有出气孔26。
23.参考图2，回流板21的两侧均固定连接有密封垫27，密封垫27与回流板21配合使用。
24.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置密封垫27，能够对回流板21移动的同时进行密封，避免了油箱3内部的油流入进气管4中。
25.参考图2，螺杆12的外侧固定连接有半圆环28，半圆环28与螺杆12配合使用。
26.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置半圆环28，能够让使用者便捷的旋转螺杆12，避免了螺杆12出现旋转不便的情况。
27.参考图2，挡板6的顶部固定连接有把手29，把手29与挡板6配合使用。
28.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置把手29，能够让使用者便捷的拉动挡板6，避免了挡板6出现移动不便的情况。
29.参考图2，回流板21的材质为塑料，回流板21与保护套17配合使用。
30.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过将回流板21的材质设置为塑料，能够使回流板21受到油的冲击能够快速的进行密封，避免了回流板21过重无法对保护套17内部进行密封的情况。
31.参考图2，进气管4表面的底部固定连接有第二密封圈30，第二密封圈30的顶部与油箱3内壁的顶部固定连接，第二密封圈30的底部与保护套17的顶部固定连接。
32.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置第二密封圈30，提高了油箱3的密封性，避免了油箱3内部的油溢出造成浪费的情况。
33.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者启动拖拉机本体1在工作时油箱3内部的油会出现晃动，油晃动会进入通孔25中，油晃动推动回流板21向上移动，回流板
21向上移动带动限位杆19移动，回流板21移动带动密封垫27移动，密封垫27移动对保护套17进行密封，使其油箱3内部的油无法溢出，当使用者需要更换滤板8时，使用者旋转半圆环28，半圆环28旋转带动螺杆12旋转，螺杆12旋转带动轴承13向外侧移动，轴承13移动带动凹型块14向外侧移动，凹型块14移动带动滑块15向外侧移动，当凹型块14与滑块15脱离时，然后使用者拉动把手29，把手29向上移动带动挡板6向上移动，挡板6移动带动第一密封圈7向上移动，挡板6移动带动滤板8向上移动，挡板6移动带动滑杆9向上移动，滑杆9移动使其与进气管4脱离，使用者重复以上相反步骤对挡板6进行固定，从而达到便于清理的效果。
34.综上所述：该拖拉机油箱用辅助组件，通过设置拖拉机本体1、支撑板2、油箱3、进气管4、滑槽5、挡板6、第一密封圈7、滤板8、滑杆9、放置板10、支块11、螺杆12、轴承13、凹型块14、滑块15、放置槽16、保护套17、支杆18、限位杆19、稳定块20、回流板21、限位槽22、稳定槽23、导流块24、通孔25与出气孔26的配合使用，解决了现有的拖拉机在工作时油箱的进气口大多是在油箱盖的表面，拖拉机由于长期的使用会使进气口出现堵塞，在清洗时使用者需要把油箱盖拆卸，油箱盖的内部大都是螺纹，在清洗时费时费力，不便使用者使用的问题。
35.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种拖拉机油箱用辅助组件，包括拖拉机本体(1)，其特征在于：所述拖拉机本体(1)的正面固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部固定连接有油箱(3)，所述油箱(3)顶部的右侧设置有进气管(4)，所述进气管(4)顶部的两侧均开设有滑槽(5)，所述进气管(4)的底部贯穿至油箱(3)的内部，所述进气管(4)的顶部设置有挡板(6)，所述挡板(6)的底部固定连接有第一密封圈(7)，所述挡板(6)的底部固定连接有位于第一密封圈(7)内部的滤板(8)，所述滤板(8)的底部延伸至进气管(4)的内部，所述第一密封圈(7)的底部与进气管(4)的顶部接触，所述挡板(6)底部的两侧均固定连接有滑杆(9)，所述滑杆(9)的底部延伸至滑槽(5)的内部并与滑槽(5)滑动连接，所述进气管(4)的两侧均设置有放置板(10)，所述放置板(10)的底部与油箱(3)的顶部固定连接，所述放置板(10)的顶部固定连接有支块(11)，所述支块(11)的内部螺纹连接有螺杆(12)，所述螺杆(12)的外端贯穿至支块(11)的外侧，所述螺杆(12)的内端贯穿至支块(11)的内端并固定连接有轴承(13)，所述轴承(13)的内侧固定连接有凹型块(14)，所述凹型块(14)与挡板(6)配合使用，所述凹型块(14)的底部固定连接有滑块(15)，所述放置板(10)顶部的内侧开设有与滑块(15)配合使用的放置槽(16)，所述油箱(3)的内部设置有保护套(17)，所述保护套(17)的两侧均固定连接有支杆(18)，所述支杆(18)的顶部与油箱(3)内壁的顶部固定连接，所述进气管(4)的底部贯穿至保护套(17)的内部，所述保护套(17)内壁的两侧均固定连接有限位杆(19)，所述限位杆(19)底部的两侧均固定连接有稳定块(20)，所述保护套(17)的内部设置有回流板(21)，所述回流板(21)顶部的两侧均开设有限位槽(22)，所述限位杆(19)的底部延伸至限位槽(22)的内部并与限位槽(22)滑动连接，所述限位槽(22)内壁的两侧均开设有与稳定块(20)配合使用的稳定槽(23)，所述保护套(17)的内部横向固定连接有位于回流板(21)底部的导流块(24)，所述导流块(24)的底部开设有通孔(25)，所述保护套(17)的底部开设有出气孔(26)。2.根据权利要求1所述的一种拖拉机油箱用辅助组件，其特征在于：所述回流板(21)的两侧均固定连接有密封垫(27)，所述密封垫(27)与回流板(21)配合使用。3.根据权利要求1所述的一种拖拉机油箱用辅助组件，其特征在于：所述螺杆(12)的外侧固定连接有半圆环(28)，所述半圆环(28)与螺杆(12)配合使用。4.根据权利要求1所述的一种拖拉机油箱用辅助组件，其特征在于：所述挡板(6)的顶部固定连接有把手(29)，所述把手(29)与挡板(6)配合使用。5.根据权利要求1所述的一种拖拉机油箱用辅助组件，其特征在于：所述回流板(21)的材质为塑料，所述回流板(21)与保护套(17)配合使用。6.根据权利要求1所述的一种拖拉机油箱用辅助组件，其特征在于：所述进气管(4)表面的底部固定连接有第二密封圈(30)，所述第二密封圈(30)的顶部与油箱(3)内壁的顶部固定连接，所述第二密封圈(30)的底部与保护套(17)的顶部固定连接。

技术总结

本实用新型公开了一种拖拉机油箱用辅助组件，包括拖拉机本体，拖拉机本体的正面固定连接有支撑板，支撑板的顶部固定连接有油箱，油箱顶部的右侧设置有进气管。本实用新型通过设置拖拉机本体、支撑板、油箱、进气管、滑槽、挡板、第一密封圈、滤板、滑杆、放置板、支块、螺杆、轴承、凹型块、滑块、放置槽、保护套、支杆、限位杆、稳定块、回流板、限位槽、稳定槽、导流块、通孔与出气孔的配合使用，解决了现有的拖拉机在工作时油箱的进气口大多是在油箱盖的表面，拖拉机由于长期的使用会使进气口出现堵塞，在清洗时使用者需要把油箱盖拆卸，油箱盖的内部大都是螺纹，在清洗时费时费力，不便使用者使用的问题。的问题。的问题。